Beta RR 50 Motard Track 2016 vs. BMW S 1000 RR 2019

Beta RR 50 Motard Track 2016

Beta RR 50 Motard Track 2016

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Áttekintés - Beta RR 50 Motard Track 2016 vs BMW S 1000 RR 2019

Beta RR 50 Motard Track 2016

Beta RR 50 Motard Track 2016

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Műszaki specifikációk Beta RR 50 Motard Track 2016 szemben BMW S 1000 RR 2019

Beta RR 50 Motard Track 2016
BMW S 1000 RR 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat40.3 mmFurat80 mm
LöketLöket39 mmLöket49.7 mm
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány13.3
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat49.7 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,000 mmHosszúság2,073 mm
SzélességSzélesség805 mmSzélesség846 mm
TengelytávTengelytáv1,390 mmTengelytáv1,441 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól900 mmÜlésmagasság -tól824 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása6.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta RR 50 Motard Track 2016

Beta RR 50 Motard Track 2016

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Az új 2019-es BMW S 1000 RR egy teljesen új szupersportmotor. Jelentosen kompaktabb és mindenekelott könnyebb lett. A gépet hihetetlenül könnyu irányítani, és az elozo modellhez képest szinte olyan, mint egy 600-as! Az üléspozíció és a gép teljes beállítása sokkal sportosabb lett, de a jelentosen továbbfejlesztett elektronikai csomagnak, a megtakarított súlynak és nem utolsó sorban az eroforrás szinte lineáris teljesítményleadásának köszönhetoen sokkal felhasználóbarátabb módon viheto az aszfaltra - bravó! Sajnos, egy árnyoldal azért akad még: aki maximálisan ki akarja használni az újításokat, annak maximális számú keresztet kell betennie a kereskedo dobozába. Cserébe viszont megalkothatod a saját, egyedi BMW-det!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami sokkal jobban irányíthatóvá és a legtöbb versenyzo számára biztosan gyorsabbá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes adagolás...

Az RR új DDC-je még pontosabban muködik és TOP teljesítményt nyújt

Szuper elektronikai csomag

Kiváló váltóasszisztens

Aktívabb, azaz sportosabb üléspozíció

Kiváló minoségu részletek, mint a váz, a lengokar és a kijelzo, megdobogtatják a szívet

... Sajnos a gép a lineáris teljesítményleadás miatt vesztett némi "izgalomból"

az új S 1000 RR szinte "túl tökéletes"

a menü navigációját idobe telik megszokni.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Beta RR 50 Motard Track vs BMW S 1000 RR

Ár Beta RR 50 Motard Track

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH