Honda CB500F 2019 vs. Honda NT1100 DCT 2023

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Loading...

Áttekintés - Honda CB500F 2019 vs Honda NT1100 DCT 2023

A Honda CB500F 2019 és a Honda NT1100 DCT 2023 között számos különbség van. A CB500F egy játékos és könnyen kezelhető motor, míg a NT1100 DCT sokkal inkább alkalmas hosszú utakra és kényelmes utazásra. A CB500F-nek 48 lóerős motorja van, míg a NT1100 DCT-nek 102 lóerős motorja van, ami sokkal magabiztosabb és erőteljesebb teljesítményt nyújt. A CB500F-nek alacsonyabb üzemanyag-fogyasztása van, míg a NT1100 DCT-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, ami hosszabb utakra teszi alkalmassá. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és lánc meghajtással. A CB500F-nek 471 köbcentiméteres lökettérfogata van, míg a NT1100 DCT-nek 1084 köbcentiméteres lökettérfogata van, ami nagyobb teljesítményt eredményez. Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, de a NT1100 DCT-nek dupla lemezfékkel és négy dugattyús fékdugattyúval van felszerelve az első fékekhez, ami nagyobb fékerőt biztosít. Mindkét motor ugyanazt a gumiabroncs méretet használja az első és a hátsó kerekekhez, de a NT1100 DCT-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van, ami jobb tapadást és stabilitást eredményez. A NT1100 DCT-nek hosszabb tengelytávja van, ami jobb stabilitást és irányíthatóságot eredményez. A NT1100 DCT-nek magasabb ülésmagassága van, ami kényelmesebb utazást tesz lehetővé. A CB500F-nek kisebb üzemanyagtartálya van, míg a NT1100 DCT-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, ami hosszabb utazásokhoz megfelelő. A CB500F-nek a féknek nagyobb erőt kell kifejtenie a karon, míg a NT1100 DCT-nek nincs IMU-ja és korlátozottak a felfüggesztés beállítási lehetőségei, ami csökkenti a gép használati tartományát. A NT1100 DCT-nek a szélvédő beállítása nagy erőfeszítést igényel, és a motor és a DCT reakciója együttesen még mindig megszokást igényel, és néha első pillantásra durvának tűnik.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Műszaki specifikációk Honda CB500F 2019 szemben Honda NT1100 DCT 2023

Honda CB500F 2019
Honda NT1100 DCT 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat92 mm
LöketLöket66.8 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény48 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték43 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat471 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,240 mm
SzélességSzélesség780 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,060 mmMagasság1,360 mm
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,535 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.7 lÜzemanyagtartály kapacitása20.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Összefoglalva, az új CB500F még mindig teljes mértékben megfelel a "játékos és könnyed" mottónak. A szívó- és kipufogótérben végzett módosításoknak köszönhetoen a motor mostantól 4%-kal többet ad le a 3000 és 7000 fordulatszám közötti fordulatszám-tartományban, ami a kevésbé gyors, de annál fontosabb mindennapi üzemben pozitívan érezhetové válhat. A többi újítás, mint például az ugrálásgátló kuplung, az LCD kijelzo a sebességfokozat kijelzovel és a büszke kormány még könnyebbé teszi a kétkereku kezdok életét. Véleményem szerint az A2-es gépeken nincs szükség kipörgésgátlóra. Ellenkezoleg, szerintem nem árt, ha az elején megtanulod magad is használni a jobbkormányt. A CB500F valóban kiválóan alkalmas pontosan erre a kezdetre. És a tapasztalt motorosok is igazán el lehetnek ragadtatva a simaságától. Különösen, ha az út lejtmenetben halad.

Játékos és könnyen kezelheto

nagy fordulatszámú motor lineáris teljesítményleadással

alacsony üzemanyag-fogyasztás

sima kuplung

intelligens LCD kijelzo minden információval.

A féknek nagy erot kell kifejtenie a karon

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

A Honda NT1100 DCT igazán jó túramotornak mutatja magát. Az utazási kényelem, a DCT váltó és a nagyszeru Apple Carplay integráció gondoskodik arról, hogy a motorozás messzemenoen élvezheto legyen.

Boséges alapfelszereltség

Igazán jó szél- és idojárásvédelem

Magabiztos motor

Hosszú utakra nagyon alkalmas és kényelmes

Apple Carplay és Android Auto integráció

A felfüggesztés beállítása jól illeszkedik a motor karakteréhez.

Nincs IMU

korlátozottak a felfüggesztés beállítási lehetoségei, ami csökkenti a gép használati tartományát

a szélvédo beállítása nagy erofeszítést igényel

a motor és a DCT reakciója együttesen még mindig megszokást igényel, és néha elso pillantásra durvának tunik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB500F vs Honda NT1100 DCT

Egy 2019-es Honda CB500F és egy 2023-as Honda NT1100 DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Honda NT1100 DCT jelenlegi átlagára körülbelül 159%-al magasabb. A Honda NT1100 DCT 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CB500F 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 61 Honda NT1100 DCT 2023-as és 12 Honda CB500F 2019-es. Egy Honda NT1100 DCT eladásához kevesebb idő kell (62 nap), mint egy Honda CB500F eladásához (71 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CB500F kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Honda NT1100 DCT kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Honda CB500F beszámolója 2012.11.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 18 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda NT1100 DCT, amelyenek a beszámolóját 2021.10.21.-én tettek közzé, 73 700 megtekintést kapott.

Ár Honda CB500F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NT1100 DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH