Honda CBR500R 2021 vs. Kawasaki Ninja 400 2019

Honda CBR500R 2021

Kawasaki Ninja 400 2019

Áttekintés - Honda CBR500R 2021 vs Kawasaki Ninja 400 2019

Honda CBR500R 2021

Kawasaki Ninja 400 2019

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Honda CBR500R 2021 szemben Kawasaki Ninja 400 2019

Honda CBR500R 2021

Kawasaki Ninja 400 2019

Honda CBR500R 2021

Kawasaki Ninja 400 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	67 mm	Furat	70 mm
Löket	Löket	66.8 mm	Löket	51.8 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	48 HP	Max. Teljesítmény	45 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	43 Nm	Max. Nyomaték	38 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	11.5
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor	Gyújtás	Digitális
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	471 ccm	Lökettérfogat	399 ccm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,075 mm	Hosszúság	1,990 mm
Szélesség	Szélesség	740 mm	Szélesség	710 mm
Magasság	Magasság	1,145 mm	Magasság	1,120 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,410 mm	Tengelytáv	1,370 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	790 mm	Ülésmagasság -tól	785 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	194 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	168 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15.7 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CBR500R 2021

Igazi szupersportos megjelenés a mindennapi használatra. A CBR500R agresszív és hiteles stílusa ellenére a hétköznapokban is élvezetes a CBR500R csomagja. Az alacsony üzemanyag-fogyasztás és a kényelmes üléspozíció jó közérzetu társsá teszi, amelyet 2022-re jelentosen továbbfejlesztettek. A futómu és a fékek most már megfelelnek a CBR törekvéseinek, a megfelelo kiegészítokkel pedig megmutatja sokoldalú kvalitásait. Egyedül a lengéscsillapítás hagy javítani valót, ha sportosra fordul a menet.

Teljes 48 lóero az A2 osztályban

kényelmes üléspozíció

átlátható érzés az elso kerékhez

kiváló minoségu, szabványos gumiabroncsok

alacsony ülésmagasság

jó fékek.

A felfüggesztés rugóstagja döcög a göröngyös utakon

Kawasaki Ninja 400 2019

Összefoglalva, a Ninja 400 tökéletes belépo a szupersport világába. Ennél nagyobb teljesítményt az A2-nél nem lehet kapni, a külseje jóval nagyobb teljesítményt sugall, a jármuvet játékos vezetni, minden tekintetben megbocsátó, és mégis igazán sportos vezetési stílust tesz lehetové. Akiknek jogos aggályaik voltak a különbözo 250 köbcentis gépek teljesítményhiánya miatt, azoknak most már nincs több kifogásuk. Ninja 400, jó, hogy itt vagy!

sportos használatra alkalmas futómu

alacsony súly és ennek megfeleloen könnyed kezelhetoség

lágy reakciójú motor

nyugodt és bizalomgerjeszto üléspozíció

LED-es fényszórók

A fék- és kuplungkarok nem állíthatóak

rendkívül hangos szélzaj az eredeti szélvédovel 180 cm-nél magasabb motorosok számára