Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Loading...

Áttekintés - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Triumph Scrambler 400 X 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Műszaki specifikációk Royal Enfield Interceptor 650 2019 szemben Triumph Scrambler 400 X 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Triumph Scrambler 400 X 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat89 mm
LöketLöket67.8 mmLöket64 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény47 HPMax. Teljesítmény40 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,100 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték52 NmMax. Nyomaték37.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.5 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromos, KickIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHVSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat648 ccmLökettérfogat398 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút110 mmRugóút150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaPerimeter

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBybre

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő230 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,122 mmHosszúság2,117 mm
SzélességSzélesség789 mmSzélesség825 mm
MagasságMagasság1,165 mmMagasság1,190 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,418 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól804 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.7 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Bár a Continental GT 650 vizuálisan nem egy teljesen új modell (létezik már a Conti GT 535), közel 50 év után most eloször kerül piacra egy kéthengeres motorral szerelt Interceptor 650-es. A formaterv tehát ügyesen tükrözi az 1960-as évek hangulatát, miközben a technológia a mai kornak megfelelo. Elektronikai funkciókat nem találunk, de a 48 lóeros és 53 newtonméteres nyomatékkal rendelkezo párhuzamos kéthengeres motor meglepoen agilis, a kezelhetoség pedig nagyon semleges. A Brembo fékek is tetszetosek, jó adagolással, és a Pirelli abroncsok sem mutatnak gyengeséget. Az üléspozíció nagyon kényelmes, így ha nem akarsz annyira sportosan motorozni az Interceptor 650-essel, akkor kényelmesen cirkálhatsz vele - ezt is nagyon jól tudja.

Fürge és kifinomult eroforrás

vagány kéthengeres hang

kényelmes üléshelyzet

stabil vezethetoség

jó fékek

sikeres old school megjelenés

klasszikus kerek muszerek

kedvezo ár.

ABS nem elég érzékeny

nincsenek elektronikus funkciók - ha valakinek szüksége lenne rájuk...

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Ha szereted a meno scrambler megjelenést, de a motor tekintetében az A2-kompatibilis tartományban kell maradnod, a Triumph Scrambler 400 X igazán okos választás. A 400 köbcentis motornak szép nyomatéka van a középso tartományban, a kifordulás nem az o mufaja. A vezetési pozíció egyenes, a futómu kényelmes, de stabil. Így a Scrambler 400 X-et is sportosan lehet vezetni, csak az elso fék igényel túl sok kézi erot, ha lendületesen vezetjük. Másrészt a felszereltség a sok off-road-orientált tartozékkal boséges, és relativizálja a magasabb árat a csupasz testvér Speed 400-hoz képest.

Minoségi, modern-klasszikus megjelenés

jó ár

eros középmotor

érzékeny futómu

jó, modellhez illeszkedo gumiabroncsok.

Gyenge fék elöl

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Royal Enfield Interceptor 650 vs Triumph Scrambler 400 X

Ár Royal Enfield Interceptor 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Scrambler 400 X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH