KTM 790 Adventure 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Loading...

Overview - KTM 790 Adventure 2019 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

A KTM 790 Adventure 2019 és a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 790 Adventure 2019 soros motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 V-motorral. A KTM-nek nagyobb furata van, 88 mm, míg a Suzukinak kisebb, 81 mm. A löketük is eltérő, a KTM-nek 65,7 mm, míg a Suzukinak 62,6 mm. A maximális teljesítményben is van különbség, a KTM-nek 95 HP, míg a Suzukinak 71 HP. A maximális nyomatékban is van eltérés, a KTM-nek 88 Nm, míg a Suzukinak 62 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és mindkettőnek lánc a véghajtása. Azonban a KTM-nek 799 ccm-es, míg a Suzukinak 645 ccm-es a lökettérfogata.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A KTM-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, 43 mm-es átmérővel és 200 mm-es rugóúttal. A hátsó felfüggesztése lengőkaros, monoshock lengéscsillapítóval és szintén 200 mm-es rugóúttal. A Suzuki-nek is teleszkópos villa az első felfüggesztése, 43 mm-es átmérővel és 150 mm-es rugóúttal. A hátsó felfüggesztése is lengőkaros, monoshock lengéscsillapítóval, de 159 mm-es rugóúttal. Mindkét motoron lehetőség van az előfeszítés beállítására.

A váz terén is eltérés van. A KTM-nek króm-molibdén váza van, rácsos csővel és teherbíró motorral. A kormányzási tengely szöge 64,1 fok, a kormányutánfutás pedig 107,8 mm. A Suzuki-nek alumínium váza van, twin tube típussal. A kormányzási tengely szöge 64,2 fok, a kormányutánfutás pedig 110 mm.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik az elülső keréknél. A segédrendszerek között mindkét motorban megtalálható az ABS és a kipörgésgátló. A KTM-nek további vezetést segítő rendszerek is vannak, mint az utazási módok és a Ride by Wire.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A KTM-nek 21 hüvelykes az első gumiabroncs átmérője, míg a Suzukinak 19 hüvelykes. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 150 mm, de a KTM-nek 18 hüvelykes az átmérője, míg a Suzukinak 17 hüvelykes. A tengelytáv terén is különbség van, a KTM-nek 1509 mm, míg a Suzukinak 1560 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron állítható, de a KTM-nek 830-850 mm között, míg a Suzukinak 815-855 mm között. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron 20 liter.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

A KTM 790 Adventure 2019 erősségei közé tartozik a jóképű és karakteres motor, az hihetetlenül nagy futómu-stabilitás, a kifogástalan fékek, a hatalmas terepjáró képességek és az alacsony átlagfogyasztás. A gyengeségei közé tartozik a nem vonzó felárpolitika és az eredeti ülés nem optimális alakja.

A Suzuki V-Strom 650 XT 2023 erősségei közé tartozik az egyszerű és könnyen kezelhető kerékpár, a bevált technológia és a jó ár/teljesítmény arány. A gyengeségei közé tartozik a kicsit elavult kialakítás és felszereltség, valamint a nagyon korlátozott terepjáró képességek.

Összességében a KTM 790 Adventure 2019 nagyobb teljesítményt, jobb felfüggesztést és terepjáró képességeket kínál, míg a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 könnyebb kezelhetőséget és jobb ár/teljesítmény arányt nyújt. A választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Technical Specifications KTM 790 Adventure 2019 compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 790 Adventure 2019
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat88 mmFurat81 mm
LöketLöket65.7 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény71 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték88 NmMax. Nyomaték62 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,600 ford./percMaximális teljesítmény6,300 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány11.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút200 mmRugóút159 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.1 fokKormányzási tengely szöge64.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás107.8 mmKormányutánfutás110 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,509 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.850 mmÜlésmagasság max.855 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Az én szememben a KTM a legsportosabb a középkategóriás túraendurók között. Ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge közúton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros.

Jóképu ÉS karakteres motor

Hihetetlenül nagy futómu-stabilitás

Kifogástalan fékek

Hatalmas terepjáró képességek

Alacsony átlagfogyasztás.

Nem vonzó felárpolitika

az eredeti ülés nem optimális alakú

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

A V-Strom 650 XT talán már egy kicsit öregszik, de még mindig jó motor. Különösen, ha nincs szükséged színes kijelzore, és nem szándékozol elhagyni az aszfaltozott utat. A 650-es motorral könnyu motorozni, és szinte soha nem esik ki a sodrából. Ráadásul ez a modell már ezerszer bizonyított, ami aláhúzza tartósságát és hosszú élettartamát.

Egyszeru, egyszeru kerékpár

bevált technológia

jó ár/teljesítmény arány

Kicsit elavult kialakítás és felszereltség

nagyon korlátozott terepjáró képességek

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure vs Suzuki V-Strom 650 XT

Egy 2019-es KTM 790 Adventure és egy 2023-as Suzuki V-Strom 650 XT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es KTM 790 Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 650 XT 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 790 Adventure 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 73 Suzuki V-Strom 650 XT 2023-as és 30 KTM 790 Adventure 2019-es. A KTM 790 Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 101 nap, míg a Suzuki V-Strom 650 XT eladása 189 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Suzuki V-Strom 650 XT kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első KTM 790 Adventure beszámolója 2018.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 650 XT, amelyenek a beszámolóját 2015.04.09.-én tettek közzé, 45 700 megtekintést kapott.

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons