Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Yamaha TMAX 560 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Yamaha TMAX 560 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 szemben Yamaha TMAX 560 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	92 mm	Furat	70 mm
Löket	Löket	81.5 mm	Löket	73 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	102 HP	Max. Teljesítmény	47.6 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	105 Nm	Max. Nyomaték	55.7 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.1	Kompresszióarány	10.9
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Centrifugális erő
Gyújtás	Gyújtás	Tranzisztor	Gyújtás	Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós	Sebességváltó	Automatikus
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,084 ccm	Lökettérfogat	562 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	230 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	220 mm	Rugóút	117 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	267 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	256 mm	Átmérő	282 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,330 mm	Hosszúság	2,200 mm
Szélesség	Szélesség	960 mm	Szélesség	765 mm
Magasság	Magasság	1,395 mm	Magasság	1,420 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,575 mm	Tengelytáv	1,575 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	850 mm	Ülésmagasság -tól	800 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	248 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	218 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	24.8 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Ki mondta, hogy 150 lóero vagy több kell ahhoz, hogy a "felso osztályba" tartozzunk? Az Adventure Sports mindent kínál, amire egy kényelmes túraendurónak szüksége van, és elektronikus futómuvével és minden elképzelheto biztonsági funkciójával nem kell félnie az összehasonlítástól. Készen áll a nagy túrára, és a bo 400 kilométer feletti hatótávnak köszönhetoen igazán hosszú etapokra is, a boséges rugóútnak köszönhetoen a burkolatlan utakon sem kell megállnia, és messzebbre jut, mint sokan gondolnák.

eros motor

csodálatosan muködo félig aktív futómu

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

érintoképernyos színes kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú képességek

szinte "túl jó" szélvédelem

zavaró gombok áradata a bal oldali kormányon

súly

az ár, még ha indokolt is lehet

Yamaha TMAX 560 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Yamaha TMAX 560

Ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha TMAX 560

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Yamaha TMAX 560 2021 vs
BMW C 650 GT 2020

VS.

Yamaha TMAX 560 2021 vs
Honda Forza 350 2021

VS.

Yamaha TMAX 560 2021 vs
Yamaha TMAX DX 2018

VS.

Yamaha TMAX 560 2022 vs
Yamaha TMAX 560 2020

VS.

Suzuki Burgman 650 Executive 2020 vs
Yamaha TMAX 560 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Yamaha TMAX 560 2020

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Yamaha TMAX 560 2020