Ducati DesertX 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023

A Ducati DesertX 2023 és a KTM 790 Adventure 2023 között több fontos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A DesertX egy V-motorral rendelkezik, míg a 790 Adventure egy soros motorral. A Ducati motorjának furata 94 mm, lökete pedig 67,5 mm, míg a KTM motorjának furata 88 mm, lökete pedig 65,7 mm. A DesertX maximális teljesítménye 110 lóerő, míg a 790 Adventure maximális teljesítménye 95 lóerő. A DesertX maximális nyomatéka 92 Nm, míg a 790 Adventure maximális nyomatéka 88 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja a hátsó kereket. A DesertX hengereinek száma 2, míg a 790 Adventure hengereinek száma szintén 2. A DesertX motorjának lökettérfogata 937 ccm, míg a 790 Adventure motorjának lökettérfogata 799 ccm.

Ami a felfüggesztéseket illeti, mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. Azonban a DesertX Kayaba márkájú villával rendelkezik, amelynek átmérője 46 mm, és 230 mm rugóúttal rendelkezik. A 790 Adventure WP márkájú villával rendelkezik, amelynek átmérője 43 mm, és 200 mm rugóúttal rendelkezik. A hátsó felfüggesztésnél mindkét motor lengőkart és monoshock lengéscsillapítót használ. A DesertX hátsó felfüggesztése Kayaba márkájú, 220 mm rugóúttal és tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel rendelkezik. A 790 Adventure hátsó felfüggesztése WP márkájú, 200 mm rugóúttal és előfeszítés beállítási lehetőséggel rendelkezik.

Ducati DesertX 2023

A vázak tekintetében a DesertX acél vázzal rendelkezik, míg a 790 Adventure króm-molibdén vázzal rendelkezik. Mindkét motor rácsos cső vázzal rendelkezik, de a DesertX kormányzási tengely szöge 62,4 fok, míg a 790 Adventure kormányzási tengely szöge 64,1 fok. A DesertX kormányutánfutása 122 mm, míg a 790 Adventure kormányutánfutása 107,8 mm.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kereken. A segédrendszerek között mindkét motor ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire-vel és kipörgésgátlóval rendelkezik. A DesertX továbbá rendelkezik kanyar-ABS-szel, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatikával és anti-wheelie rendszerrel.

Az adatok és méretek terén mindkét motor 21 hüvelykes első gumiabronccsal rendelkezik, de a DesertX hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a 790 Adventure hátsó gumiabroncsának szélessége is 150 mm. A DesertX tengelytávja 1608 mm, míg a 790 Adventure tengelytávja 1509 mm. Az ülésmagasság tekintetében a DesertX ülésmagassága 875 mm-től 890 mm-ig állítható, míg a 790 Adventure ülésmagassága 840 mm-től 860 mm-ig állítható. A DesertX száraz tömege 202 kg ABS-el, míg a 790 Adventure száraz tömege 199 kg ABS-el. A DesertX üzemanyagtartálya 21 literes kapacitással rendelkezik, míg a 790 Adventure üzemanyagtartálya 20 literes kapacitással rendelkezik. A DesertX maximális megtehető távolsága 375 km, míg a 790 Adventure maximális megtehető távolsága 476 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás tekintetében a DesertX 5,6 l/100 km-t fogyaszt, míg a 790 Adventure 4,2 l/100 km-t fogyaszt.

KTM 790 Adventure 2023

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik csatlakoztathatósággal, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A DesertX továbbá fűtött markolatokkal és LED nappali menetfényekkel rendelkezik.

Összességében a Ducati DesertX 2023 és a KTM 790 Adventure 2023 között számos különbség van. A DesertX nagyobb teljesítménnyel és rugóúttal rendelkezik, valamint több beállítási lehetőséggel a felfüggesztéseknél. A 790 Adventure viszont alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással és kényelmesebb közúti ergonómiával rendelkezik. Mindkét motor erős és megbízható választás lehet az enduro motorok szerelmeseinek.