Ducati DesertX 2023 vs. Ducati Monster 797 2017

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Loading...

Overview - Ducati DesertX 2023 vs Ducati Monster 797 2017

A Ducati DesertX 2023 és a Ducati Monster 797 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A DesertX egy erőteljes, 110 lóerős motorral rendelkezik, míg a Monster 797 csak 73 lóerőt tud felmutatni. A DesertX-nek 92 Nm nyomatéka van, míg a Monster 797-nek csak 68,9 Nm. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és elektromos indítással, de a DesertX-nek van láncos véghajtása, míg a Monster 797-nek van láncos véghajtása.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A DesertX-nek van Upside-Down teleszkópos villa elöl, míg a Monster 797-nek is ugyanilyen felfüggesztése van. Azonban a DesertX-nek 230 mm rugóútja van elöl, míg a Monster 797-nek csak 130 mm. A hátsó felfüggesztésnél a DesertX-nek lengőkarja van, míg a Monster 797-nek is ugyanilyen felfüggesztése van. A DesertX-nek 220 mm rugóútja van hátul, míg a Monster 797-nek 150 mm.

A váz típusa mindkét motoron ugyanaz, rácsos csőváz. Azonban a DesertX-nek 62,4 fokos kormányzási tengely szöge van, míg a Monster 797-nek 66 fokos. A DesertX-nek 122 mm kormányutánfutása van, míg a Monster 797-nek csak 90 mm.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel elöl. Azonban a DesertX-nek 320 mm-es átmérőjű féktárcsái vannak, míg a Monster 797-nek ugyanekkora átmérőjű féktárcsái vannak. Mindkét motor Brembo fékeket használ.

A segédrendszerek terén a DesertX-nek több lehetősége van. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a DesertX-nek további vezetést segítő rendszerei is vannak, mint például utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A DesertX-nek 90 mm-es első gumiabroncs szélessége és 21 hüvelykes átmérője van, míg a Monster 797-nek 120 mm-es első gumiabroncs szélessége és 17 hüvelykes átmérője van. A DesertX-nek 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége és 18 hüvelykes átmérője van, míg a Monster 797-nek 180 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége és 17 hüvelykes átmérője van. A DesertX-nek hosszabb tengelytávja van, 1608 mm, míg a Monster 797-nek rövidebb, 1435 mm. A DesertX-nek magasabb ülésmagassága van, 875 mm-től, míg a Monster 797-nek alacsonyabb, 805 mm-től. A DesertX-nek nagyobb száraz tömege van, 202 kg ABS-el, míg a Monster 797-nek könnyebb, 175 kg ABS-el. A DesertX-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 21 literes, míg a Monster 797-nek kisebb, 16,5 literes.

A DesertX-nek számos erőssége van, mint például a nagyszerű futómű teljesen állítható felfüggesztéssel, kifinomult vezetési módok, erős motor, erős fék és jól átgondolt részletmegoldások. Emellett a DesertX-nek széleskörű alapfelszereltsége is van. A Monster 797-nek is vannak erősségei, mint például az erős motor, a nagyszerű hangzás, a könnyen leolvasható kijelző és az elegáns megjelenés.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A DesertX-nek az egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban, a felfüggesztés reakciója, a nagyon magas, nem állítható ülésmagasság és a kevés hely és kapaszkodó hiánya az utastársak számára. A Monster 797-nek pedig a túl kemény alváz lehet a gyengesége.

Technical Specifications Ducati DesertX 2023 compared to Ducati Monster 797 2017

Ducati DesertX 2023
Ducati Monster 797 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat88 mm
LöketLöket67.5 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték68.9 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaSachs
RugóútRugóút220 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás122 mmKormányutánfutás90 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,435 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)175 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utastársak számára.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

A Ducati Monster 797 egy nagyszeru belépo a Monster családba. Nagyszeru V2-es hangzás és remek megjelenés teszi a Ducati Monster család teljes értéku tagjává. Az üléspozíció sportos, ami a hazai pályán való idovadászatot igazi élménnyé teszi. Hétköznapi használatban azonban a felfüggesztésnél bele kell harapni a lecsóba. A beállítás kemény, mint a deszka, és a bukkanók közvetlenül a vezetore hárulnak. Hosszú távon nagyon fárasztó.

Eros motor

nagyszeru hangzás

könnyen leolvasható kijelzo

elegáns megjelenés

túl kemény alváz

Price Comparison Avarage Market Price Ducati DesertX vs Ducati Monster 797

Egy 2023-as Ducati DesertX és egy 2017-es Ducati Monster 797 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 106%-al magasabb. A 2017-es Ducati Monster 797 motorkerékpárhoz képest több 2023-as Ducati DesertX található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 2023-as Ducati DesertX és 5 2017-es Ducati Monster 797. A Ducati DesertX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a Ducati Monster 797 eladása 79 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 7 a Ducati Monster 797 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster 797, amelyenek a beszámolóját 2016.11.07.-én tettek közzé, 35 500 megtekintést kapott.

Price Ducati DesertX

Model year
Current average market prices

Price Ducati Monster 797

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons