Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Áttekintés - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 Stone 2022 szemben Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	84 mm	Furat	76.2 mm
Löket	Löket	77 mm	Löket	96.8 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	65 HP	Max. Teljesítmény	53 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,800 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	73 Nm	Max. Nyomaték	70 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.5	Kompresszióarány	9
Kuplung	Kuplung	Keményített	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális	Gyújtás	Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Öv
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	853 ccm	Lökettérfogat	883 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,165 mm	Hosszúság	2,255 mm
Szélesség	Szélesség	800 mm	Szélesség	855 mm
Magasság	Magasság	1,100 mm	Magasság	1,120 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,450 mm	Tengelytáv	1,510 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	780 mm	Ülésmagasság -tól	735 mm
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	218 kg	Súly menetkész állapotban	255 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	21 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12.5 l
Legnagyobb sebesség	Legnagyobb sebesség	175 km/h	Legnagyobb sebesség	160 km/h
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Az olaszok pontosan tudják, hogyan kell egy ikonon csiszolni - a V7 Stone is a jellegzetes, hosszirányban beépített V2-es motort viseli, a jellegzetes ferde hengerekkel. Ez pedig különösen ennél a modellnél nem csak az igazi Guzzi-rajongóknak tetszhet, hanem mindazoknak is, akik kiegyensúlyozott, egyszeru motorkerékpárt keresnek. Bár a motor jellegzetes rezgésekkel rendelkezik, jól viselkedik, a futómu inkább kényelmes, mint sportos, és az üléspozíció is jól illik a kényelmes karakterhez. Az elöl lévo egytárcsás fékek még meglepoen jól is tapadnak, az összkép pedig egyenesen a szívhez szól. Egyedül az LCD muszerek tunnek oda nem illonek és modernnek.

modern motor klasszikus érzéssel

alacsony karbantartási igényu kardánhajtás

kényelmes üléshelyzet

jó egytárcsás fék elöl

kiváló dizájn

Nem optimálisan leolvasható LCD szerelvények, erosen késleltetett sebességváltó kijelzo

nagyobb súly

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Az új Sportster XL 883 Iron és nagyobb testvére, a Sportster XL 1200 X Forty-Eight is profitál az átdolgozott felfüggesztésbol - a hátsó lengéscsillapítók érzékenyebben csillapítanak és a rugóelofeszítés fokozatmentesen állítható. Az elso villák is jobban teljesítenek a progresszív rugófelhúzásnak köszönhetoen, a megereszkedés hatékonyan megelozheto. Különösen a Forty-Eight kövér, 49 milliméteres villája tesz jó benyomást vizuálisan is.

Érzékeny és stabil futómu

tipikus Sportster motorok a szükséges rezgésekkel

kényelmes üléspozíció

elfogadható dolésszögtávolság

fékek ABS-szel.

kissé lomha sebességváltó