KTM 790 Adventure 2020 vs. Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

KTM 790 Adventure 2020

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Áttekintés - KTM 790 Adventure 2020 vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

KTM 790 Adventure 2020

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Műszaki specifikációk KTM 790 Adventure 2020 szemben Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

KTM 790 Adventure 2020

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

KTM 790 Adventure 2020

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	V
Furat	Furat	88 mm	Furat	84 mm
Löket	Löket	65.7 mm	Löket	77 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	95 HP	Max. Teljesítmény	76 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	88 Nm	Max. Nyomaték	82 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,600 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.7	Kompresszióarány	10.5
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Keményített, Száraz
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	2
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Air
Kenés	Kenés	Nyomás-keringetés	Kenés	Friss olaj
Lökettérfogat	Lökettérfogat	799 ccm	Lökettérfogat	853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	260 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,509 mm	Tengelytáv	1,530 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	830 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	23 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Adventure 2020

Az én szememben a KTM a legsportosabb a középkategóriás túraendurók között. Ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge közúton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros.

Jóképu ÉS karakteres motor

Hihetetlenül nagy futómu-stabilitás

Kifogástalan fékek

Hatalmas terepjáró képességek

Alacsony átlagfogyasztás.

Nem vonzó felárpolitika

az eredeti ülés nem optimális kialakítású