BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Áttekintés - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

A BMW R nineT Scrambler 2016 és a Triumph Speed Twin 1200 2019 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a BMW-nél boxermotor található, míg a Triumph-nál soros forgattyústengely-eltolású motor. A BMW-nek magasabb a maximális teljesítménye, 110 lóerővel szemben a Triumph 97 lóerővel rendelkezik. Azonban a Triumph-nek magasabb a maximális nyomatéka, 112 Nm-hez képest a BMW-nek 119 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és 2 hengerrel, de a BMW-nél olaj-levegő hűtés található, míg a Triumph-nál folyadékhűtés. A BMW-nek nagyobb a lökettérfogata, 1170 köbcentiméterhez képest a Triumph-nak 1200 köbcentimétere van.

A felfüggesztések is különböznek a két motor között. A BMW-nél teleszkópos villa található az első felfüggesztésnél, míg a Triumph-nál Upside-Down teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztésnél a BMW-nél Paralever, míg a Triumph-nál lengőkar található.

A váz típusa mindkét motoron acél, de a BMW-nél rácsos csőváz, míg a Triumph-nál központi csőváz.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezes, de a BMW-nél nagyobb az átmérőjük, 320 mm-hez képest a Triumph-nál 305 mm.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, amely segíti a vezetést.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a BMW-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, míg a Triumph-nál 160 mm. A tengelytáv a BMW-nél hosszabb, 1527 mm-hez képest a Triumph-nál 1430 mm. A BMW ülésmagassága magasabb, 820 mm-től, míg a Triumph ülésmagassága alacsonyabb, 807 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 17 liter, míg a Triumph-nál 14,5 liter.

A BMW R nineT Scrambler 2016 erősségei közé tartozik a boxermotor karaktere, amely magában foglalja a rezgéseket, a teljesítményt és a hangot. Emellett a motor Euro4-kompatibilis, kényelmes futóművel rendelkezik, kellemes üléspozícióval és erős fékekkel. A BMW R nineT Scrambler 2016 jóval olcsóbb, mint az R nineT modell.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 2019 erősségei közé tartozik a gyönyörű megjelenés, még akkor is, ha a részletek nem azonnal láthatók. A motor alacsony ülésmagassággal rendelkezik, könnyen hozzáférhető és könnyen kezelhető. A 1200 köbcentiméteres motor 97 lóerőt biztosít, ami könnyű vezethetőséget és érzelmeket nyújt.

A BMW R nineT Scrambler 2016 gyengeségei közé tartozik a meglehetősen kemény nyereg és a spártai műszerfal, amely alapértelmezetten nem rendelkezik fordulatszámmérővel és sebességváltó kijelzővel.

A Triumph Speed Twin 1200 2019 gyengeségei közé tartozik az éles térdszög a magas emberek számára, valamint a kissé durva reakció Sport üzemmódban és a nyikorgó hátsó fék a teszt során.

Műszaki specifikációk BMW R nineT Scrambler 2016 szemben Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R nineT Scrambler 2016
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat101 mmFurat97.6 mm
LöketLöket73 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény97 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték119 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény4,950 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungSzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat1,200 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaKözponti cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge61.5 fokKormányzási tengely szöge22.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás110.6 mmKormányutánfutás93.5 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség880 mmSzélesség760 mm
TengelytávTengelytáv1,527 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól807 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Igazából nincs értelme megpróbálni kitalálni, hogy miért olyan népszeru az R nineT, a koncepció nyilvánvalóan kiválóan illeszkedik a mai korba. Hogy ez a modern retró stílus egy árkategóriával lejjebb, a BMW R nineT Scramblerrel is muködni fog-e, azt még nem tudni. Az elofeltétel viszont nagyon jó, a Scrambler ugyanis ugyanarra a "régi", léghutéses boxermotorra támaszkodik, amelyet a BMW csodával határos módon a teljesítmény és a karakter feláldozása nélkül tett Euro4-képessé. A futómu lágyabb, a tengelytáv hosszabb, a felszereltség spártai - de Scrambler álnéven ez teljesen elfogadható, elvégre a hangsúly a kényelmes vezethetoségen van. Az opcionális egyszemélyes nyereg kissé kemény, de az R nineT Scrambler korántsem kényelmetlen, és a vezetési pozíció különösen meggyozo. Aki tehát együtt tud élni a kevesebb felszereltséggel, az alumínium helyett acéllal és egyszerubb rugóelemekkel, az a Scramblerrel sok pénzt megspórolhat - amit a legjobb az egyéni testreszabásba fektetni!

Boxermotor karakterrel - rezgések, teljesítmény és hang is benne van. Mindemellett Euro4-kompatibilis

kényelmes futómu

kellemes üléspozíció

eroteljes fékek

meno megjelenés

jóval olcsóbb, mint az R nineT.

meglehetosen kemény nyereg

spártai muszerfal, az alapban fordulatszámméro és sebességváltó kijelzo nélkül

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 a fotókon egy pompás, de egyben eros motorkerékpárnak tunik. De már a tesztvezetés során is karcsú és kecses lesz. A tesztvezetésen még tovább megy. Ez egy elérheto és könnyen vezetheto motorkerékpár. Valójában kicsi, kompakt és élénk. Jó választás, ha 1200 köbcentis és 97 lóeros motorra vágysz, és mindig is azt gondoltad, hogy ez túl sok. Részleteiben a Triumph szeretettel és gyönyöruen kidolgozott. Egy szívet melengeto motor.

Gyönyöruen megtervezett - még akkor is, ha a részletek nem látszanak azonnal

alacsony ülésmagasság

hozzáférheto és könnyu kezelhetoség

1200 köbcentiméter és 97 lóero - könnyen vezetheto, de mégis érzelmeket szolgál.

Éles térdszög a magas emberek számára

kissé durva reakció Sport üzemmódban

nyikorgó hátsó fék a teszt során

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R nineT Scrambler vs Triumph Speed Twin 1200

Egy 2016-os BMW R nineT Scrambler és egy 2019-es Triumph Speed Twin 1200 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os BMW R nineT Scrambler jelenlegi átlagára körülbelül 9%-al magasabb. Egy 2016-os BMW R nineT Scrambler egy év tulajdon után 1 037 970 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es Triumph Speed Twin 1200 esetében 332 360 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2019-es Triumph Speed Twin 1200 motorkerékpárhoz képest több 2016-os BMW R nineT Scrambler található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 2016-os BMW R nineT Scrambler és 10 2019-es Triumph Speed Twin 1200. Egy Triumph Speed Twin 1200 eladásához kevesebb idő kell (87 nap), mint egy BMW R nineT Scrambler eladásához (97 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R nineT Scrambler kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Triumph Speed Twin 1200 kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW R nineT Scrambler beszámolója 2016.07.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 40 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Twin 1200, amelyenek a beszámolóját 2018.12.04.-én tettek közzé, 90 200 megtekintést kapott.

Ár BMW R nineT Scrambler

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Twin 1200

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH