Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Honda NC750X 2015

A Honda CRF1000L Africa Twin 2017 és a Honda NC750X 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a CRF1000L Africa Twin 2017-nek nagyobb furat és löket értékei vannak (92 mm és 75.1 mm), mint a NC750X 2015-nek (77 mm és 80 mm). Emellett a CRF1000L Africa Twin 2017-nek magasabb maximális teljesítménye és nyomatéka is van (95 HP és 98 Nm), míg a NC750X 2015-nek ezek az értékek alacsonyabbak (55 HP és 68 Nm). A CRF1000L Africa Twin 2017 elektromos indítással rendelkezik, míg a NC750X 2015-nek is van elektromos indítása. Mindkét modell lánc meghajtással rendelkezik.

A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél monoshock rendszerű. A váz mindkét modellnél acélból készült.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A CRF1000L Africa Twin 2017-nek nagyobb első gumiabroncs átmérője (21 hüvelyk) és hátsó gumiabroncs szélessége (150 mm) van, míg a NC750X 2015-nek kisebb első gumiabroncs átmérője (17 hüvelyk) és hátsó gumiabroncs szélessége (160 mm) van. A tengelytáv a CRF1000L Africa Twin 2017-nél hosszabb (1575 mm) a NC750X 2015-nél (1540 mm). Az ülésmagasság mindkét modellnél változó, de a CRF1000L Africa Twin 2017-nek alacsonyabb ülésmagassága van (850 mm) a NC750X 2015-nél (830 mm). A CRF1000L Africa Twin 2017-nek magasabb a menetkész tömege ABS-el (232 kg), mint a NC750X 2015-nek (219 kg). Az üzemanyagtartály kapacitása a CRF1000L Africa Twin 2017-nél nagyobb (18.8 l) a NC750X 2015-nél (14.1 l).

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

A CRF1000L Africa Twin 2017-nek több erőssége van. Kényelmes, de nem unalmas, kellemes és tökéletesen méretezett motorral rendelkezik. Az ülésmagasság is alacsonyabb, ami lehetővé teszi a 175 cm-es magasságtól való használatot.

A NC750X 2015-nek is vannak erősségei. Szoros villa, jó fékek, alapfelszereltségként rendelkezik ABS-szel, 5 DCT üzemmóddal és kiváló minőséggel.

Honda NC750X 2015

A CRF1000L Africa Twin 2017-nek is vannak gyengeségei. A felfüggesztési elemek terepen mindent megtesznek, de nagy sebességnél túl kényelmesen hangoltak. A kipörgésgátló idegesítő lehet terepen, mert mindig újra kell állítani minden rövid szünet után.

A NC750X 2015-nek is vannak gyengeségei. Nincs C-ABS és mérsékelt motorteljesítménnyel rendelkezik.

Ezek alapján látható, hogy mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A CRF1000L Africa Twin 2017 erősebb motorral rendelkezik, nagyobb üzemanyagtartállyal és magasabb ülésmagassággal. A NC750X 2015-nek viszont jobb fékei és ABS alapfelszereltsége van.