Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 és a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 között számos különbség van, amelyeket meg kell említeni. Először is, mindkét modell ugyanazt a motortípust használja, amely soros hengerelrendezést és 1160 ccm lökettérfogatot jelent. Mindkét motornak ugyanaz a furat és löket aránya, valamint ugyanaz a maximális teljesítménye és nyomatéka, 150 HP és 130 Nm.

Az első felfüggesztés mindkét modell esetében ugyanaz, Showa márkájú Upside-Down teleszkópos villa, azonban a Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek nagyobb rugóútja van, 220 mm, míg a GT Explorer 2023-nak 200 mm. A hátsó felfüggesztés is ugyanaz, Showa lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval, azonban itt is a Rally PRO 2022-nek van nagyobb rugóútja, 220 mm, míg a GT Explorer 2023-nak 200 mm. Mindkét modell esetében lehetőség van a beállításra, bár a GT Explorer 2023 csak az előfeszítést állíthatja.

A váz típusa mindkét modell esetében ugyanaz, rácsos csőváz, azonban a kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás mértéke különbözik. A GT Explorer 2023-nak 65,9 fokos kormányzási tengely szöge és 120 mm-es kormányutánfutása van, míg a Rally PRO 2022-nek 66,3 fokos kormányzási tengely szöge és 112 mm-es kormányutánfutása van.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

A fékek mindkét modell esetében ugyanazok, dupla lemezes Brembo fékek az első kerekeken. A vezetést segítő rendszerek is ugyanazok mindkét modell esetében, beleértve a hegyi indítássegítőt, az elektronikusan állítható felfüggesztést, az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t, a váltó asszisztens Blippert, a sebességtartó automatikát és a kipörgésgátlót.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnek ugyanaz a tengelytávolsága, 1560 mm, és ugyanaz a hátsó gumiabroncs szélessége, 150 mm. Azonban a GT Explorer 2023-nak 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Rally PRO 2022-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. Az ülésmagasság mindkét modell esetében állítható, azonban a GT Explorer 2023-nak 850 mm-től 870 mm-ig terjedő tartománya van, míg a Rally PRO 2022-nek 875 mm-től 895 mm-ig terjedő tartománya van.

A menetkész tömeg mindkét modell esetében különbözik, a GT Explorer 2023 255 kg, míg a Rally PRO 2022 249 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a GT Explorer 2023-nak 30 liter, míg a Rally PRO 2022-nek 20 liter.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A felszereltség mindkét modell esetében ugyanaz, beleértve a Bluetooth-t, a csatlakoztathatóságot, a fűtött markolatokat, a kulcs nélküli rendszert, a kanyarfényszórót, az LED nappali menetfényeket, az LED-fényszórókat, a fűtött ülést, a TFT kijelzőt és az állítható szélvédőt.

Összességében a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 és a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 között számos különbség van. A GT Explorer 2023 erősségei közé tartozik a selymes, mégis erős motor, a félig aktív futómű széles beállítási tartományban, a kiváló fékek, a kényelmes ergonómia és a bőséges felszereltség. A Rally PRO 2022 erősségei közé tartozik a kellemes, nyugodt ergonómia, a jó szélvédelem, a korszerű elektronika, a bőséges felszereltség, a nagyon erős fékek, a finoman reagáló, félig aktív futómű és a rendben lévő hatótávolság.

A GT Explorer 2023 gyengeségei közé tartozik a meglehetősen korlátozott dolésszögtér, a nagyfrekvenciás rezgések utazósebességen és a kissé lassú befordulási viselkedés a normál gumiabroncsokkal. A Rally PRO 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy a motor 3000-es fordulatszám alatt nem működik elég tisztán, a nagy TFT kijelzőt jobban ki lehetne használni, a terhelésváltási reakciók alacsony fordulatszámon és a nagyon magas ülésmagasság a rövid lábú pilóták számára.