Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

A Kawasaki Z900 2023 és a KTM 890 Duke R 2021 között számos különbség van. Először is, a Kawasaki Z900 2023 egy négyhengeres motorral rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2021 csak két hengert használ. Ez a különbség a teljesítményben is megmutatkozik, mivel a Kawasaki Z900 2023 125 lóerős maximális teljesítményt nyújt, míg a KTM 890 Duke R 2021 "csak" 121 lóerős. A nyomaték terén a Kawasaki Z900 2023 98,6 Nm-t kínál, míg a KTM 890 Duke R 2021 99 Nm-t.

A két motor üzemanyagrendszerében nincs különbség, mindkettőnél injekciós rendszer van. A hűtési rendszer is azonos, mindkét motor folyadékhűtésű. Azonban a Kawasaki Z900 2023 egy nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 948 ccm, míg a KTM 890 Duke R 2021 csak 890 ccm. Ez a különbség a motor teljesítményében és nyomatékában is megmutatkozik.

A felfüggesztés terén mindkét motor ugyanazt az Upside-Down teleszkópos villát használja az első felfüggesztéshez, és mindkét motorban lengőkaros hátsó felfüggesztés található. A különbség a lengéscsillapítóban van, mivel a Kawasaki Z900 2023 Monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2021 csak előfeszítést kínál.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Kawasaki Z900 2023 dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2021 rácsos cső vázzal rendelkezik. A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kereknél, de a KTM 890 Duke R 2021 fékrendszerének átmérője nagyobb, 320 mm, míg a Kawasaki Z900 2023 csak 300 mm-t kínál. A fékek technológiája is különbözik, mivel a KTM 890 Duke R 2021 radiális technológiát használ.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, például ABS-szel, utazási módokkal és kipörgésgátlóval. Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló, mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és mindkét motor hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk. A tengelytávban is van egy kis különbség, a Kawasaki Z900 2023 1450 mm-t kínál, míg a KTM 890 Duke R 2021 1482 mm-t. Az ülésmagasság terén is van különbség, a Kawasaki Z900 2023 795 mm-től indul, míg a KTM 890 Duke R 2021 834 mm-től.

A Kawasaki Z900 2023 erősségei közé tartozik a könnyű és természetes kezelhetőség, valamint a nagyfokú stabilitás. A motor selymes és alacsony fordulatszámtól kezdve is erős húzást nyújt. A futómű nagyon jó visszajelzéseket ad, és a motorosnak jó érzése van az üléspozícióval kapcsolatban. Az ára is abszolút korrekt.

A KTM 890 Duke R 2021 erősségei közé tartozik a magas fordulatszámú és sportos motor, valamint a kiváló gyorsváltó. Az elektronikai csomag nagyszerű, és a fékek is kiválóak. A futómű jó futást nyújt, és a motor könnyű súlya miatt vezetésbarát kezelhetőséget biztosít.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A Kawasaki Z900 2023 gyengeségei közé tartozik a menü viszonylag nehézkes kezelése, valamint a hiányzó lejtésfüggetlen segédrendszer. A motor nagy tömege is hátrány lehet.

A KTM 890 Duke R 2021 gyengeségei közé tartozik az olcsó gombok és kapcsolók, például a jelzokapcsoló. A motor geometriája kissé ideges lehet.

Összességében mindkét motornak megvannak az erősségei és gyengeségei. A Kawasaki Z900 2023 könnyű kezelhetőséggel és nagyfokú stabilitással rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2021 magas fordulatszámú és sportos motorral rendelkezik. A választás a motoros preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2023 szemben KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat90.7 mm
LöketLöket56 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény121 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték99 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben97 dBZajterhelés állóhelyzetben96 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R egyszeru összetevokkel pontoz. Vegyünk egy alacsony súlyt, egy modern motort vezetéstámogató eszközökkel, és végül kiváló minoségu fékeket és egy jó futómuvet. Az eredmény kiszámítható! A Duke egy vonzó gép, amelyet öröm vezetni. Az alacsony súly minden helyzetben érezheto. Egy meno motor!

Magas fordulatszámú és sportos motor

Kiváló gyorsváltó

Nagyszeru elektronikai csomag

Nagyszeru fékek

Jó futómu

Vezetésbarát kezelhetoség - alacsony súly észreveheto

Olcsó gombok és kapcsolók (pl. jelzokapcsoló)

Kissé ideges geometria

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

Egy 2023-as Kawasaki Z900 és egy 2021-es KTM 890 Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 890 Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. A 2021-es KTM 890 Duke R motorkerékpárhoz képest több 2023-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 187 2023-as Kawasaki Z900 és 14 2021-es KTM 890 Duke R. Egy KTM 890 Duke R eladásához kevesebb idő kell (99 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (122 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a KTM 890 Duke R kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke R, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 126 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH