Ducati Monster SP 2023 vs. Ducati DesertX 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster SP 2023 vs Ducati DesertX 2023

A Ducati Monster SP 2023 és a Ducati DesertX 2023 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig a felszereltség terén.

A Ducati Monster SP 2023 egy igazán élénk és nagy nyomatékú motorral rendelkezik. A 937ccm-es motor teljesítménye 111 HP, míg a maximális nyomatéka 93 Nm. Ez a motor rendkívül erős és dinamikus, így biztosítva a gyors és lendületes gyorsulást. A motor üzemanyagrendszerét injekcióval oldották meg, és elektromos indítással rendelkezik. A véghajtás láncos, ami tovább fokozza a motor dinamikáját.

A Ducati Monster SP 2023 felfüggesztése is kiemelkedő. Az első felfüggesztést egy Upside-Down teleszkópos villa biztosítja, amelyet Öhlins márkájú alkatrészekkel láttak el. Az átmérője 43 mm, és a rugóútja 140 mm. A felfüggesztés beállítási lehetőségei közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés egy lengőkaros rendszer, amelyet szintén Öhlins lengéscsillapítóval láttak el. A rugóútja 150 mm, és ugyanúgy beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. Mindkét felfüggesztés alumíniumból készült, ami könnyűséget és tartósságot biztosít.

A Ducati Monster SP 2023 váza is alumíniumból készült, és teherbíró motor típusú. A kormányzási tengely szöge 67 fok, és a kormányutánfutás 87 mm. Ez a váz rendkívül stabil és precíz irányíthatóságot biztosít.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A Ducati Monster SP 2023 fékei is kiválóak. Elöl dupla lemezfékek találhatók, amelyek átmérője 320 mm. Négy dugattyús radiális Monoblock Brembo fékrendszerrel vannak ellátva. Ez a fékrendszer nagyon hatékony és erőteljes, így biztosítva a gyors és biztonságos megállást.

A Ducati Monster SP 2023 számos vezetést segítő rendszerrel is rendelkezik. Ide tartozik az utazási módok, a kanyar-ABS, a Launch-Control, a Ride by Wire, a Quickshifter, a Kipörgésgátló és az Anti-wheelie rendszer. Ezek a rendszerek segítenek a motor vezetésében és biztonságosabbá teszik az utazást.

A Ducati Monster SP 2023 alapfelszereltsége is kiváló. LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel van felszerelve. Ezek a funkciók javítják a láthatóságot és a vezetési élményt.

A Ducati DesertX 2023 egy enduro motorkerékpár, amely számos különbséggel rendelkezik a Ducati Monster SP 2023-hoz képest.

A Ducati DesertX 2023 is ugyanazt a 937ccm-es V-motort használja, amelynek a teljesítménye 110 HP, és a maximális nyomatéka 92 Nm. Ez a motor is rendkívül erős és dinamikus, és a láncos véghajtás tovább fokozza a teljesítményt.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

A Ducati DesertX 2023 felfüggesztése is különbözik a Ducati Monster SP 2023-tól. Az első felfüggesztést egy Kayaba Upside-Down teleszkópos villa biztosítja, amelynek az átmérője 46 mm, és a rugóútja 230 mm. A felfüggesztés beállítási lehetőségei közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés is egy lengőkaros rendszer, amelyet Kayaba lengéscsillapítóval láttak el. A rugóútja 220 mm, és ugyanúgy beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. Mindkét felfüggesztés alumíniumból készült.

A Ducati DesertX 2023 váza acélból készült, és rácsos cső típusú. A kormányzási tengely szöge 62,4 fok, és a kormányutánfutás 122 mm. Ez a váz is rendkívül stabil és tartós.

A Ducati DesertX 2023 fékei hasonlóak a Ducati Monster SP 2023-hoz. Elöl dupla lemezfékek találhatók, amelyek átmérője 320 mm. Négy dugattyús radiális Monoblock Brembo fékrendszerrel vannak ellátva.

A Ducati DesertX 2023 is számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, beleértve az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t, a váltó ass

Műszaki specifikációk Ducati Monster SP 2023 szemben Ducati DesertX 2023

Ducati Monster SP 2023
Ducati DesertX 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat94 mm
LöketLöket67.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaKayaba
RugóútRugóút150 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge67 fokKormányzási tengely szöge62.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás87 mmKormányutánfutás122 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,472 mmTengelytáv1,608 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.850 mmÜlésmagasság max.890 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)166 kgSzáraz tömeg (ABS-el)202 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)223 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv269 kmMax. megtehető táv375 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás133 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utastársak számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster SP vs Ducati DesertX

Egy 2023-as Ducati Monster SP és egy 2023-as Ducati DesertX között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 12%-al magasabb. A Ducati DesertX 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster SP 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 Ducati DesertX 2023-as és 18 Ducati Monster SP 2023-as. Egy Ducati DesertX eladásához kevesebb idő kell (78 nap), mint egy Ducati Monster SP eladásához (110 nap). A 2023-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Ducati Monster SP beszámolója 2022.09.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 44 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH