Sym Mio 115 2023 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2018

Sym Mio 115 2023

Vespa GTS 300 i.e. Super 2018
Loading...
Műszaki specifikációk Sym Mio 115 2023 szemben Vespa GTS 300 i.e. Super 2018
Sym Mio 115 2023
Vespa GTS 300 i.e. Super 2018
Motor és Meghajtás
| Furat | Furat | 52.4 mm | Furat | 75 mm |
|---|---|---|---|---|
| Löket | Löket | 53.6 mm | Löket | 63 mm |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,750 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 10 Nm | Max. Nyomaték | 22 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 5,000 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.8 | Kompresszióarány | 11 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Indítás | Elektromos, Kick | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Centrifugális erő | Kuplung | Centrifugális erő |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Variomatic | Sebességváltó | Automatikus |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 2 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Hűtés | Hűtés | Air | Hűtés | folyadék |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Rugóstag |
|---|
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egység Swing | Hátsó felfüggesztés | Egység Swing |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Dual Shock | Lengéscsillapító | Dual Shock |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|
Fékek elöl
| Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Egyetlen lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 160 mm | Átmérő | 220 mm |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Dob | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 110 mm | Átmérő | 220 mm |
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 10 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 12 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 90 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 90 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 10 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 12 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 1,779 mm | Hosszúság | 1,950 mm |
| Szélesség | Szélesség | 696 mm | Szélesség | 755 mm |
| Magasság | Magasság | 1,047 mm | Magasság | 1,170 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,249 mm | Tengelytáv | 1,375 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 750 mm | Ülésmagasság -tól | 790 mm |
| Legnagyobb sebesség | Legnagyobb sebesség | 90 km/h | Legnagyobb sebesség | 118 km/h |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Sym Mio 115 vs Vespa GTS 300 i.e. Super
Ár Sym Mio 115
Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.
Ár Vespa GTS 300 i.e. Super
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak























