Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

A Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 és a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Pan America egy V-motorral rendelkezik, míg a Tiger egy soros motorral. A Pan America furata 105 mm, míg a Tigeré 90 mm. A Pan America lökete 72 mm, míg a Tigeré 60,7 mm. A Pan America maximális teljesítménye 151,98 lóerő, míg a Tigeré 150 lóerő. A Pan America maximális nyomatéka 128 Nm, míg a Tigeré 130 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, de a Pan America véghajtása lánc, míg a Tigeré kardán.

Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa. A Pan America átmérője 47 mm, míg a Tigeré 49 mm. A Pan America rugóútja 191 mm, míg a Tigeré 200 mm. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van ellátva. A rugóút mindkét motoron 191 mm, de a Tiger csak előfeszítést állítható be.

A váz mindkét motoron különbözik. A Pan America alumínium vázzal rendelkezik, míg a Tiger acél vázzal. A Pan America váz típusa dupla bölcső, míg a Tiger rácsos cső. A kormányzási tengely szöge mindkét motoron hasonló, 65 fok a Pan America esetében, és 65,9 fok a Tiger esetében. A kormányutánfutás mértéke viszont különbözik, 157 mm a Pan America esetében, és 120 mm a Tiger esetében.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfék és Brembo márkájú. A segédrendszerek között mindkét motoron megtalálható az ABS, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a sebességtartó automatika és a kipörgésgátló. A Tiger további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például a hegyimeneti indítássegítő, az ütközésre figyelmeztetés, a váltó asszisztens Blipperrel, a holttér asszisztens és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek között néhány különbség található. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron 19 hüvelyk, de a Tiger hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a Pan Americaé 170 mm. A Tiger hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg a Pan Americaé 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron különbözik, 1585 mm a Pan America esetében, és 1560 mm a Tiger esetében. Az ülésmagasság mindkét motoron azonos, 850 mm. A menetkész tömeg ABS-sel mindkét motoron hasonló, 258 kg a Pan America esetében, és 255 kg a Tiger esetében. Az üzemanyagtartály kapacitása viszont különbözik, 21,2 liter a Pan America esetében, és 30 liter a Tiger esetében.

A felszereltség mindkét motoron hasonló. Mindkét motor rendelkezik Bluetooth csatlakoztathatósággal, fűtött markolatokkal, kanyarfényszóróval, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, TFT kijelzővel és állítható szélvédővel. A Tiger további felszereltséggel rendelkezik, mint például a kulcs nélküli rendszer, a fűtött ülés és a boseges kényelmi funkciók.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

A Pan America erősségei közé tartozik a sportos erőforrás, a kényelmes üléshelyzet, az átfogó elektronika, a jellegzetes megjelenés és a kanyarstabilizáló ABS és TC rendszer. A Tiger erősségei közé tartozik a selymes, mégis erős motor, a félig aktív futómű széles beállítási tartományban, a kiváló fékek, a kényelmes ergonómia és a bőséges felszereltség.

A Pan America gyengeségei közé tartozik a kivitelezés és a haptika részben átlag alatti, a feláras és nem tökéletes quickshifter, valamint a túl magas szélvédő terepen való használathoz. A Tiger gyengeségei közé tartozik a meglehetősen korlátozott dolésszögtér, a nagyfrekvenciás rezgések utazósebességen és a kissé lassú befordulási viselkedés a normál gumiabroncsokkal.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Pan America sportosabb megjelenést és kanyarstabilizáló rendszert kínál, míg a Tiger selymes motorral és kényelmi funkciókkal rendelkezik. A választás a motorozó preferenciáitól függ, hogy melyik modell felel meg jobban az igényeinek.