Kawasaki Ninja H2R 2015 vs. Beta RR 125 4T 2020

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 4T 2020

Loading...

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja H2R 2015 szemben Beta RR 125 4T 2020

Kawasaki Ninja H2R 2015
Beta RR 125 4T 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat76 mmFurat52 mm
LöketLöket55 mmLöket58.6 mm
KompresszióarányKompresszióarány8.3 Kompresszióarány11.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma1
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat124.6 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága60 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége120 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága65 %Hátsó gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség770 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,160 mmMagasság1,215 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól925 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása7.3 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

A Kawasaki legénységének volt egy elképzelése. Egy olyan motorkerékpárt építeni, amely feltunést kelt, és a teljesítmény és a technológia tekintetében teljesen új dimenziókba tör elore. Ez az elképzelés megvalósult. A 326 lóeros gépet tapasztalt pilóták akut életveszély nélkül vezethetik. A gyorsulás intenzitása leírhatatlan. A motorkerékpár tökéletes összképét számtalan kiváló minoségu részlet teszi szintén lenyugözové. A H2 R a normál motorkerékpárokhoz képest gyengeségeket mutat a gázreakció és a vonalvezetési pontosság terén nagy sebességnél. Összességében a H2 R minden idok leglenyugözobb motorkerékpárja a tesztpilóta számára, és nyugodt lelkiismerettel ajánlható a benzinfüggoknek. A H2 R egy jól felszerelt német prémium kombi áráért kapható - csak "kicsit" több adrenalinnal.

Építési minoség

teljesítmény, nyomaték, húzóero, meglepoen alacsony fenntartási költség a 300 lóeros ligában

gyorsulás - mintha egy másik bolygóról jött volna

nagyon jó motormoduláció

ha 185 cm-nél magasabb vagy, mindenképpen próbáld ki - szuk lehet a lábadon

minoségi részletek minden kanyarban

300 lóero felett, mégis a legmagasabb minoségi színvonal a sorozatgyártásból

kiváló fényezés

kiváló fékek

nagyszeru stabilitás minden helyzetben.

A motor reakciója az elso néhány fokos gázadásnál

alulkormányozottság nagy sebességnél

a normál motorkerékpárokhoz képest magasabb karbantartási igény

a hangja pokoli - lehet szeretni, de a versenypályákon problémákhoz is vezethet.

Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 4T 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja H2R vs Beta RR 125 4T

Ár Kawasaki Ninja H2R

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Beta RR 125 4T

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások