Kawasaki Z900 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

A Kawasaki Z900 2020 és a Ducati Streetfighter V4 S 2020 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a Z900 egy soros motorral rendelkezik, míg a Streetfighter V4 S egy V-motorral. A Streetfighter V4 S nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, 208 lóerővel és 123 Nm-rel, míg a Z900 "csak" 125,4 lóerővel és 98,6 Nm-rel rendelkezik.

A motorok üzemanyagrendszere azonos, mindkettőben injekció található. Mindkét motor folyadékhűtésű, és mindkettőnek 4 hengere van. Azonban a Streetfighter V4 S nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 1103 ccm-hez képest a Z900 948 ccm.

A felfüggesztések között is különbségek vannak. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a Streetfighter V4 S-nél több beállítási lehetőség áll rendelkezésre, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. A hátsó felfüggesztés is eltérő: a Z900-nál lengőkar található, míg a Streetfighter V4 S-nél egyetlen lengőkar. Mindkét motor alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

A vázak is különböznek. A Z900 acélvázzal rendelkezik, míg a Streetfighter V4 S alumínium monocoque vázzal rendelkezik. Ez a váz típusa is eltérő, a Z900-nál dupla bölcső, míg a Streetfighter V4 S-nél monocoque.

A fékek között is különbségek vannak. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kereken, de a Streetfighter V4 S esetében radiális, monoblokk technológiát alkalmaznak. Az átmérő is eltérő, a Streetfighter V4 S-nél 330 mm, míg a Z900-nál 300 mm.

A segédrendszerek között is van néhány különbség. Mindkét motor ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire-el és kipörgésgátlóval rendelkezik. Azonban a Streetfighter V4 S további funkciókkal is rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a quickshifter, az anti-wheelie és a launch control.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Az adatok és méretek között is vannak eltérések. Mindkét motor ugyanazokkal a gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm-es szélességgel az elsőn és 17 hüvelykes átmérővel mindkettőn. Azonban a Streetfighter V4 S hátsó gumiabroncsa szélesebb, 200 mm-es, míg a Z900-nál 180 mm-es. A tengelytáv is különbözik, a Streetfighter V4 S-nél 1488 mm, míg a Z900-nál 1450 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Streetfighter V4 S-nél 845 mm-től, míg a Z900-nál 795 mm-től. A menetkész tömeg is különbözik, a Streetfighter V4 S 199 kg, míg a Z900 210 kg (mindkettő ABS-sel).

A felszereltségben is vannak különbségek. Mindkét motor LED-fényszóróval és TFT kijelzővel rendelkezik. Azonban a Z900-nak van LED nappali menetfénye is, míg a Streetfighter V4 S-nek nincs.

Összességében a Ducati Streetfighter V4 S 2020 erősebb és nagyobb teljesítményű motorral rendelkezik, valamint több beállítási lehetőséggel és fejlettebb segédrendszerekkel. Emellett a Streetfighter V4 S-nek kényelmesebb üléspozíciója van és jobb aerodinamikája. Azonban a Kawasaki Z900 2020 is erős motorral és jó kezelhetőséggel rendelkezik, valamint jó ár-érték aránnyal.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2020 compared to Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat81 mm
LöketLöket56 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, még akkor sem, ha a gyorsváltó opciója szép extra lett volna. Ettol eltekintve: nagyszeru felvétel, Kawasaki!

eros négyhengeres

nagyszeru kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Menü navigáció kissé fárasztó

hiányzik a gyorsváltó opció

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A motor a sportos gyökerek nagy részét a Panigale-tól vette át. Ez a streetfighter barátainak is örömet fog okozni. Az elektronika és a motor teljesítménye kiváló, a futómu radikálisan gyors, és a gép uralkodik a stopperpárbajokban. Vannak azonban durva élei. A nagy meglepetés: jól ülsz a nemes fenevadon, és valóban hosszabb túrákra is fel lehet vele ülni!

Elektronikai csomag az abszolút csúcsszinten

Nagy fordulatszámú és brutálisan eros motor

Nagyon agilis kezelhetoség

Meglepoen kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is

Eroteljes fékek

Sportos, kiváló minoségu futómu

Nagyszeru aerodinamika - stabil szélviszonyok még a nyeregben is

Halálosan szép megjelenés.

Félelemhez a nyeregben, fordulatszámra van szükség - nincs gozkalapács a pincébol

Városi forgalomban és a mindennapokban kissé durva motorreakció

Kis sebességnél billego kezelhetoség

Erosen változó motorzaj - sebességtol és féklap állásától függoen.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2020-as Kawasaki Z900 és egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 128%-al magasabb. A 2020-as Ducati Streetfighter V4 S motorkerékpárhoz képest több 2020-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 2020-as Kawasaki Z900 és 14 2020-as Ducati Streetfighter V4 S. Egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő kell (62 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (124 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH