Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Overview - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a KTM 1290 Super Adventure R 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Tiger 900 Rally Pro egy háromhengeres motorral rendelkezik, amely karakteres és erőteljes teljesítményt nyújt. A KTM 1290 Super Adventure R viszont egy V2 motorral rendelkezik, amely rendkívül erős és könnyen kezelhető. A KTM motorja 160 lóerővel és 138 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a Triumph motorja 95,2 lóerőt és 87 Nm nyomatékot kínál.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a Triumph Showa márkájú villával rendelkezik, míg a KTM WP márkájú villával. Az első felfüggesztés átmérője a KTM-nél 48 mm, míg a Triumph-nál 45 mm. A rugóút mindkét motor esetében hasonló, 220 mm.

A hátsó felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik lengőkaros felfüggesztéssel. A Triumph és a KTM is Showa lengéscsillapítóval rendelkezik, és mindkét motor rugóútja 220 mm. A beállítási lehetőségek is hasonlóak mindkét motor esetében.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A váz típusa mindkét motor esetében rácsos cső. Azonban a Triumph váza acélból készült, míg a KTM váza króm-molibdénból. A kormányzási tengely szöge a Triumph-nál 65,6 fok, míg a KTM-nél 64,7 fok. A kormányutánfutás mindkét motor esetében különbözik, a Triumph-nál 145,8 mm, míg a KTM-nél 112,8 mm.

A fékek elöl mindkét motor esetében dupla lemezfék. A fékek márkája mindkét motor esetében Brembo.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szal és kipörgésgátlóval. A KTM-nél azonban van egy extra funkció, a kanyarfényszóró, amely a vezetést éjszaka még biztonságosabbá teszi.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 21 hüvelykes első gumiabronccsal és 150 mm széles hátsó gumiabronccsal. Azonban a KTM-nek 18 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv mindkét motor esetében hasonló, a Triumph-nál 1551 mm, a KTM-nél pedig 1577 mm. Az ülésmagasság mindkét motor esetében állítható, a Triumph-nál 850 mm-től, a KTM-nél pedig 880 mm-től. A száraz tömeg mindkét motor esetében különbözik, a Triumph-nál 201 kg ABS-el, míg a KTM-nél 221 kg ABS-el. Az üzemanyagtartály kapacitása a KTM-nél nagyobb, 23 liter, míg a Triumph-nál 20 liter.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Triumph-nak azonban van egy extra felszereltsége, a fűtött ülés, amely kényelmes vezetést biztosít hideg időben.

Összességében mindkét motor rendkívül erős és kiváló minőségű. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 jelentős javulást mutat a terepjáró képesség terén, míg a KTM 1290 Super Adventure R 2021 robosztus összbenyomást kelt. Mindkét motor ideális választás lehet az enduro motorok szerelmeseinek.

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat108 mm
LöketLöket61.9 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték138 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány13.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaWP
RugóútRugóút230 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.6 fokKormányzási tengely szöge64.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás145.8 mmKormányutánfutás112.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő267 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,551 mmTengelytáv1,577 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)201 kgSzáraz tömeg (ABS-el)221 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képesség

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utas számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

a bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradata

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

A Super Adventure R a Pireneusokban végzett intenzív teszt során nagyszeru kalandmotornak bizonyult. Nagyszeru kombinációját nyújtotta a hosszú távú kényelemnek és a terepjáró képességeknek. Ezt a kombinációt ebben az állagban egyetlen más motorkerékpáron sem találod meg. A futómu mindenekelott szívós, és kemény terepen a legjobb oldaláról mutatkozott be. Természetesen csak nagyon kevés motoros fogja ezt a szörnyeteget ténylegesen rendesen vezetni - de a kemény terepen a "van" mindig is jobb volt, mint a "kell".

Robusztus összbenyomás

kiváló minoségu és praktikus futómu

nagyszeru ülés a sok kitartásért a nyeregben

sportos és kiváló minoségu alkatrészek

eros, de könnyen kezelheto motor

praktikus vezetési segédeszközök.

A magas árú motorkerékpárból hiányoznak az egyedi funkciók az alapfelszereltségbol

körülményes kezeloszervek

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 1290 Super Adventure R

Egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2021-es KTM 1290 Super Adventure R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 1290 Super Adventure R jelenlegi átlagára körülbelül 20%-al magasabb. A KTM 1290 Super Adventure R 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 KTM 1290 Super Adventure R 2021-es és 4 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as. A Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a KTM 1290 Super Adventure R eladása 101 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 19 a KTM 1290 Super Adventure R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Adventure R, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 36 400 megtekintést kapott.

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH