Honda VFR800X Crossrunner 2014 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014
Honda VFR800X Crossrunner 2014
Suzuki V-Strom 1000 2014
Áttekintés - Honda VFR800X Crossrunner 2014 vs Suzuki V-Strom 1000 2014
A Honda VFR800X Crossrunner 2014 és a Suzuki V-Strom 1000 2014 között több különbség van. A Honda VFR800X Crossrunner 2014 rendelkezik egy 782 ccm-es motorral, melynek furata 72 mm, lökete pedig 48 mm. A motor maximális teljesítménye 102 HP, míg a maximális nyomatéka 72.8 Nm. A véghajtás láncos, és a motor alumínium vázzal rendelkezik, melynek típusa Twin Tube. Az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, és átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv 1464 mm, a menetkész tömeg (ABS-el) pedig 240 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása 21.5 l.
Honda VFR800X Crossrunner 2014
A Suzuki V-Strom 1000 2014 rendelkezik egy 1037 ccm-es motorral, melynek furata 100 mm, lökete pedig 66 mm. A motor maximális teljesítménye 100 HP, míg a maximális nyomatéka 103 Nm. A véghajtás szintén láncos, és a motor alumínium vázzal rendelkezik, melynek típusa Twin-Spar. Az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1555 mm, a menetkész tömeg (ABS-el) pedig 228 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása 20 l.
A Honda VFR800X Crossrunner 2014 erősségei közé tartozik a széleskörű alapfelszereltség, a rendelkezésre álló ABS és kipörgésgátló, a nagy üzemanyagtartály, az erős karakterű motor és az állítható ülés. A Suzuki V-Strom 1000 2014 erősségei közé tartozik az erőteljes motor, a széria kipörgésgátló, a nagyon jó fékek, a feszes, mégis kényelmes futómű, a nagyszerű túraképesség és a teljes műszerpark.
Suzuki V-Strom 1000 2014
A Honda VFR800X Crossrunner 2014 gyengeségei közé tartozik az alacsony szabványos ülésmagasság és a középszerű futómű. A Suzuki V-Strom 1000 2014 gyengeségei közé tartozik a szélvédő által okozott turbulencia a fejen, a motor felso fordulatszám-tartományban való kifulladása és a zavaró megjelenés.
Műszaki specifikációk Honda VFR800X Crossrunner 2014 szemben Suzuki V-Strom 1000 2014
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda VFR800X Crossrunner 2014
Vannak dolgok, amikre a Hondával csak fogadni lehet: Csak a Crossrunner felfüggesztése (gyári beállítás) hagyta magát megingatni néhány keményebb ütközésnél, és csak lassan nyugodott meg. Egy ilyen sportos, egyébként nagyon masszív motorkerékpár esetében ez zavaró gyengeség. A boséges alapfelszereltség kárpótol ezért a hiányosságért, és igazolja a 13 790 eurós (Ausztria) árat.
Suzuki V-Strom 1000 2014
A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legjobb ár-érték arányú motorok között foglal helyet, ugyanakkor nem kell nélkülöznöd semmit - még a kipörgésgátló és az ABS is szériafelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda VFR800X Crossrunner vs Suzuki V-Strom 1000
Egy 2014-es Honda VFR800X Crossrunner és egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. A Honda VFR800X Crossrunner eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 44 nap, míg a Suzuki V-Strom 1000 eladása 90 napig tart. A 2011-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda VFR800X Crossrunner kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Honda VFR800X Crossrunner beszámolója 2010.11.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 12 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.
