Suzuki GSX-8S 2023 vs. Ducati Monster 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-8S 2023 vs Ducati Monster 2023

A Suzuki GSX-8S 2023 és a Ducati Monster 2023 között számos különbség van, mind műszaki jellemzőik, mind pedig erősségeik és gyengeségeik tekintetében.

A motor típusa mindkét modellnél ugyanaz, soros forgattyústengely-eltolás, és mindkettőnek két hengere van. Azonban a Ducati Monster 2023 egy V-motort használ, míg a Suzuki GSX-8S 2023 egy soros motort. A Ducati Monster 2023 nagyobb teljesítménnyel rendelkezik, 111 lóerővel, míg a Suzuki GSX-8S 2023 csak 83 lóerőt tud felmutatni. A nyomaték tekintetében is a Ducati Monster 2023 a jobb, 93 Nm-t nyújtva, míg a Suzuki GSX-8S 2023 csak 78 Nm-t.

Mindkét modellnek folyadékhűtése van, és mindkettőben injekciós üzemanyagrendszer található. Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, de a Suzuki GSX-8S 2023-ban Kayaba márkájú, míg a Ducati Monster 2023-ban Marzocchi. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfék, de a Ducati Monster 2023-ban radiális és monoblock technológiával rendelkezik, míg a Suzuki GSX-8S 2023-ban csak radiális technológiát alkalmaznak.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

A két motor közötti különbségek a vezetést segítő rendszerekben is megjelennek. Mindkét modellben található ABS és kipörgésgátló, de a Ducati Monster 2023-ban további rendszerek, mint például utazási módok, kanyar-ABS, launch control, quickshifter és anti-wheelie is megtalálhatók.

A méretek tekintetében a két motor között minimális különbségek vannak. Mindkét modellnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak, de a Suzuki GSX-8S 2023-nak 120 mm széles első gumiabroncsa van, míg a Ducati Monster 2023-nak 320 mm-es átmérőjű első fékei vannak. A tengelytáv a Ducati Monster 2023-nál egy kicsit hosszabb, 1474 mm, míg a Suzuki GSX-8S 2023-nál 1465 mm. Az ülésmagasság a Suzuki GSX-8S 2023-nál 810 mm-től indul, míg a Ducati Monster 2023-nál 775 mm-től. A két motor üzemanyagtartálya ugyanakkora, mindkettőnek 14 literes kapacitása van.

A felszereltség tekintetében mindkét modell rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel.

A Suzuki GSX-8S 2023 erősségei közé tartozik a nagyon magas színvonalú általános koncepció, a nagy nyomatékú motor, az első osztályú futáskultúra és a stabil kezelhetőség. A motor ülése nagyon jó, és a nakedbike lovaglási pozíciója is kiváló. A gyorsváltó és a váltókar is jó és precíz, és a kezelőszervek is kiváló minőségűek. A felfüggesztés tartalékokat kínál széleskörű felhasználásra, bár hiányzik a beállítási lehetőség. Az ergonómia is nagyon jó.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

A Ducati Monster 2023 erősségei közé tartozik a tipikus Ducati erőforrás karizmája, a kényelmes üléspozíció, a jó és érzékeny fékrendszer, az agilis kezelhetőség és a kiváló minőségű alkatrészek. Az elektronikai csomag átfogó, és tartalmaz utazási módokat, kanyarstabilizáló ABS-t, launch control-t, quickshifter-t, kipörgésgátlót és anti-wheelie-t.

A Suzuki GSX-8S 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy a gyorsváltó és a váltókar kicsit nagyobb működtetési erőt igényel, és a motorkerékpár valamivel nehezebb, mint a többi motor ebben az osztályban. Az ABS nagyon védekezően szabályoz, és a motornak nincs fordulatszám-tartaléka felfelé.

A Ducati Monster 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy alacsony fordulatszámon erősen rángatózik a motor, az első villa túl lágyra van hangolva, és a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelműen Monster.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-8S 2023 szemben Ducati Monster 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Ducati Monster 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaV
FuratFurat84 mmFurat94 mm
LöketLöket70 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás93 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,474 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól775 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)202 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv333 kmMax. megtehető táv269 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

A Suzuki évekig az a márka volt, amely szép motorokat kínált jó ár/teljesítmény arányban. A Suzuki GSX-8S-szel a márka sokkal magabiztosabb lett. Magas színvonalúnak, érettnek mutatja magát, és egy nehezen kiharcolt kategória élére helyezi magát. A nem túl látványos teljesítményadatok és a viszonylag nagy súly csak rövid idore árnyalja a képet. A tesztvezetések során a Suzuki teljesen meggyozo volt. Egy igazán jó motor.

Teljes értéku és magas színvonalú általános koncepció

nagy nyomatékú motor

elso osztályú futáskultúra, stabil kezelhetoség, összességében nagyon magas színvonalú benyomás

Nagyon jó ülés

Nagyszeru nakedbike lovaglási pozíció

Jó és precíz gyorsváltó

kiváló minoségu kezeloszervek

nagyon jó kijelzo

A felfüggesztés a beállítási lehetoségek hiánya ellenére szélesköru felhasználásra kínál tartalékokat

Jó ergonómia

A gyorsváltó és a váltókar a szokásosnál kicsit nagyobb muködtetési erot igényel

A motorkerékpár valamivel nehezebb, mint a többi motor ebben az osztályban

Az ABS nagyon védekezoen szabályoz

A motornak nincs fordulatszám-tartaléka felfelé

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Mindig lehet vitatkozni a kinézetrol és a rácsos keret hiányáról, de a jelenlegi Monster minden, csak nem csúnya. Alapvetoen egy remek mindennapi naked bike lenne, kellemes ergonómiával és olyan fékrendszerrel, ami még a tapasztalatlanokat sem lepi meg. A meglehetosen puha futómu is elfogadható kompromisszumnak tekintheto, de egy Ducatitól inkább az a meglepo, hogy legalább az elso villát nem hangolták kicsit feszesebbre. Sajnos a karizmatikus motor alacsony fordulaton erosen döcög, így csak országúton mutatja meg csodálatos V2-es karakterét. Összességében azonban ez nagyon jól tükrözi a Monster összképét: egy tipikus Ducati, amely futómu és fékek tekintetében is jól használható a mindennapokban.

Tipikus Ducati eroforrás karizmával

kényelmes üléspozíció

jó, érzékeny fékrendszer

agilis kezelhetoség

kiváló minoségu alkatrészek

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS

dolésszögfüggo kipörgésgátló.

A motor alacsony fordulatszámon erosen rángatózik

az elso villa túl lágyra van hangolva

a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelmuen Monster.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-8S vs Ducati Monster

Egy 2023-as Suzuki GSX-8S és egy 2023-as Ducati Monster között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 45%-al magasabb. A 2023-as Ducati Monster motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki GSX-8S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 173 2023-as Suzuki GSX-8S és 12 2023-as Ducati Monster. A Suzuki GSX-8S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 59 nap, míg a Ducati Monster eladása 143 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-8S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Ducati Monster kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Suzuki GSX-8S beszámolója 2022.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 47 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster, amelyenek a beszámolóját 2020.12.02.-án tettek közzé, 90 700 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-8S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH