BMW R 1250 GS 2020 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2020 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023

A BMW R 1250 GS modellév 2020 és a Ducati Multistrada V4 Rally modellév 2023 között számos különbség található. A BMW R 1250 GS rendelkezik egy nagyon erős és nagy nyomatékú boxermotorral, amely jó hangzást biztosít. A motor típusa V alakú a Ducati Multistrada V4 Rally esetében. A BMW R 1250 GS maximális teljesítménye 136 lóerő, míg a Ducati Multistrada V4 Rally esetében ez az érték 170 lóerő. A BMW R 1250 GS maximális nyomatéka 143 Nm, míg a Ducati Multistrada V4 Rally esetében ez az érték 121 Nm.

A BMW R 1250 GS kardánhajtással rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V4 Rally láncmeghajtással. A BMW R 1250 GS-nek 2 hengere van, míg a Ducati Multistrada V4 Rally-nek 4 hengere van. A BMW R 1250 GS lökettérfogata 1254 ccm, míg a Ducati Multistrada V4 Rally lökettérfogata 1158 ccm.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS-nek Telelever első felfüggesztése van, míg a Ducati Multistrada V4 Rally-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése. A BMW R 1250 GS első felfüggesztésének átmérője 37 mm, míg a Ducati Multistrada V4 Rally-nek 50 mm. Mindkét motor esetében a rugóút 200 mm.

A BMW R 1250 GS-nek acél váza van, míg a Ducati Multistrada V4 Rally-nek monocoque váza. A BMW R 1250 GS kormányzási tengely szöge 62,9 fok, míg a Ducati Multistrada V4 Rally-nek 65,3 fok. A BMW R 1250 GS-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Ducati Multistrada V4 Rally-nek ugyanezen értékek 19 hüvelyk és 170 mm. A BMW R 1250 GS ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható, míg a Ducati Multistrada V4 Rally ülésmagassága 870 mm-től 890 mm-ig állítható. A BMW R 1250 GS menetkész tömege (ABS-el) 249 kg, míg a Ducati Multistrada V4 Rally menetkész tömege (ABS-el) 260 kg. A BMW R 1250 GS üzemanyagtartálya 20 literes, míg a Ducati Multistrada V4 Rally üzemanyagtartálya 30 literes.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

A BMW R 1250 GS alapfelszereltségéhez tartozik LED-fényszóró és állítható szélvédő. A Ducati Multistrada V4 Rally kanyarfényszóróval, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel rendelkezik.

Összességében a BMW R 1250 GS modellév 2020 és a Ducati Multistrada V4 Rally modellév 2023 között számos különbség van a motorok műszaki adatai, a felfüggesztés, a váz, a fékek és a felszereltség terén. Mindkét motor erős és kiváló teljesítményt nyújt off-road körülmények között. A BMW R 1250 GS kényelmes üléshelyzetet és jó időjárásvédelmet biztosít, míg a Ducati Multistrada V4 Rally nagyon erős motorral és kiterjedt elektronikai csomaggal rendelkezik.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2020 szemben Ducati Multistrada V4 Rally 2023

BMW R 1250 GS 2020
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaV
FuratFurat102.5 mmFurat83 mm
LöketLöket76 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény170 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték121 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény8,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője52 mmFojtószelep átmérője46 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat1,158 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő50 mm
RugóútRugóút190 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.9 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás105.5 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,572 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)249 kgMenetkész tömeg (ABS-el)260 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állíthatóFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Az, hogy a Ducati Multistrada V4 Rally általában az utat részesíti elonyben a kemény terepekkel szemben, már a kezdetektol fogva világos volt, amikor az adatlapra pillantottunk. Az, hogy ennek ellenére semmilyen kalandtól nem riad vissza, szintén egyértelmu volt. De minden tesztpilótát meglepett és lenyugözött, hogy milyen magabiztosan birkózik meg az igényes szakaszokkal. A 19 colos kerekek és a nagy tömeg ellenére nem csak a kavicsos utakra képes. Mindenekelott a jó elektronika és a finoman szabályozható motor teszi kezelhetové terepen. A terepjáró dübörgo természetes korlátai csak nagy sebességnél válnak érezhetové a lógó rugóelemek miatt, vagy nagyon durva próbapasszázsokban az elso kerék csökkeno stabilitása miatt. Aki nem tud megbocsátani egy ilyen méretu túraendurónak, az rossz szegmensben keresgél.

Nagyon eros, mégis finoman szabályozható V4-es motor

Meglepoen könnyen kezelheto a nagy súlyhoz képest

Eroteljes, mégis érzékeny fékek

Nagyon érzékeny, félig aktív futómu

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó ergonómia, még álló terepen is

Sebességtartó automatika radaros rendszerrel

Jó szélvédettség

A futómunek több rugóerore lenne szüksége durva, hullámos terepen

Magas ár

Átlagon felüli üzemanyag-fogyasztás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada V4 Rally

Egy 2020-as BMW R 1250 GS és egy 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally jelenlegi átlagára körülbelül 40%-al magasabb. A 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally motorkerékpárhoz képest több 2020-as BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 2020-as BMW R 1250 GS és 32 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 43 nap, míg a Ducati Multistrada V4 Rally eladása 70 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Multistrada V4 Rally kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V4 Rally, amelyenek a beszámolóját 2022.09.29.-én tettek közzé, 26 100 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V4 Rally

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH