Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

A Triumph Street Triple 675 R 2013 és a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modellben soros, de a Speed Triple 1200 RS esetében a motor teljesítménye és nyomatéka lényegesen magasabb. Míg a Street Triple 675 R 2013 106 lóerővel és 68 Nm nyomatékkal rendelkezik, addig a Speed Triple 1200 RS 2021 180 lóerőt és 125 Nm nyomatékot kínál.

Mindkét motor három hengerű, és folyadékhűtésű. Azonban a Street Triple 675 R 2013 lökettérfogata 675 ccm, míg a Speed Triple 1200 RS 2021 lökettérfogata 1160 ccm, ami jelentős különbség.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Az első felfüggesztés mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa, de a Street Triple 675 R 2013 esetében a Kayaba a gyártó, míg a Speed Triple 1200 RS 2021 esetében az Öhlins. Emellett a Speed Triple 1200 RS 2021-nek több beállítási lehetősége van a felfüggesztésnél, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást.

Mindkét motor Twin Tube vázzal rendelkezik, de a fékek terén vannak különbségek. Míg a Street Triple 675 R 2013 Nissin fékeket használ négy dugattyúval, addig a Speed Triple 1200 RS 2021 Brembo fékeket használ, radiális és monoblokk kialakítással.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van, de a Speed Triple 1200 RS 2021-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van (190 mm vs. 180 mm). A tengelytáv is nőtt a Speed Triple 1200 RS 2021 esetében, 1445 mm-re, míg a Street Triple 675 R 2013-nál 1410 mm. Az ülésmagasság is magasabb a Speed Triple 1200 RS 2021 esetében, 830 mm-re, míg a Street Triple 675 R 2013-nál 800 mm.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

A Street Triple 675 R 2013-nak számos erőssége van, mint például a feszes, játékos futómű, az agilitás, az alacsony súly, az erőteljes fékek és a kínált kényelem. A Speed Triple 1200 RS 2021-nek viszont számos erőssége van, mint például a hihetetlenül univerzális jelleg, a fordulatszám-élénk és erős motor, a top gyorsváltó, a könnyű és kompakt utazás, a stabil vezethetőség gyors kanyarokban, az erős fékek és a precíz kezelhetőség.

Ugyanakkor mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Street Triple 675 R 2013 fékezése kissé brutális a vége felé, míg a Speed Triple 1200 RS 2021-nek terhelésváltási reakciói lehetnek alacsony sebességnél, túl alacsony kormányszöge lehet, szűk térdszög magas embereknek, makacs mobiltelefon-kapcsolata lehet, nyikorgó fékei lehetnek, túl defenzív lehet a kipörgésgátló még pálya üzemmódban is, vibráció lehet a kormányon, és a felfüggesztés nem reagál elég érzékenyen, túl feszes az alapbeállítás.