BMW S 1000 RR 2019 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2019 vs BMW R 1250 RS 2021

A BMW S 1000 RR 2019 és a BMW R 1250 RS 2021 között számos különbség és hasonlóság található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Az S 1000 RR 2019 egy soros motorral rendelkezik, míg az R 1250 RS 2021 egy boxermotort használ. A furat és a löket mérete is eltérő, valamint a maximális teljesítmény és nyomaték is különbözik. Az S 1000 RR 2019 207 lóerőt és 113 Nm nyomatékot kínál, míg az R 1250 RS 2021 136 lóerőt és 143 Nm nyomatékot nyújt. A kompresszióarány és a fojtószelep átmérője is eltérő a két modell között.

A felfüggesztések terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. Azonban az S 1000 RR 2019-nek kisebb rugóútja van, mint az R 1250 RS 2021-nek. A hátsó felfüggesztés is különbözik, az S 1000 RR 2019 egy lengőkaros rendszerrel rendelkezik, míg az R 1250 RS 2021 egyetlen lengőkarral. Mindkét modell rugóútja azonban megegyezik.

A váz típusa is eltér a két modell között. Az S 1000 RR 2019 egy alumínium vázzal rendelkezik, míg az R 1250 RS 2021 egy acél vázzal. A kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás is különbözik a két modell között.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

A fékek terén mindkét modell dupla lemezfékkel rendelkezik az első kerekeken. Azonban az R 1250 RS 2021-nek nagyobb a menetkész tömege, és ennek megfelelően nagyobb fékberendezése van.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal. Az S 1000 RR 2019-nek azonban több segédrendszer van, mint az R 1250 RS 2021-nek, például a Launch-Control, Ride by Wire és a Kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, de az R 1250 RS 2021-nek nagyobb a tengelytávja és a menetkész tömege. Az ülésmagasság és az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két modell között.

Mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal, ami a felszereltség része.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Az S 1000 RR 2019 erősségei közé tartozik a lineáris teljesítményleadás, a széles fordulatszám-tartomány és a kellemes adagolás. Az új DDC rendszere még pontosabb és kiváló minőségű részletekkel rendelkezik. Az R 1250 RS 2021 erősségei közé tartozik a nagy stabilitás nagy sugarakban, az agilis boxermotor és a kényelmes üléshelyzet.

Az S 1000 RR 2019 gyengeségei közé tartozik a lineáris teljesítményleadás miatt némi "izgalom" hiánya és az új menü navigációjának megszokása. Az R 1250 RS 2021 gyengeségei közé tartozik a nagy súlya szűk kanyarokban és a szélvédő magassága.

Összességében mindkét modell kiváló minőségű és rendelkezik számos előnnyel. Az S 1000 RR 2019 inkább a versenyzőknek és a sportosabb vezetési stílust kedvelőknek ajánlott, míg az R 1250 RS 2021 inkább a sport túra motorok szerelmeseinek.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2019 szemben BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2019
BMW R 1250 RS 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat80 mmFurat102.5 mm
LöketLöket49.7 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény207 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője48 mmFojtószelep átmérője52 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.9 fokKormányzási tengely szöge62.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93.9 mmKormányutánfutás110.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,202 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség925 mm
TengelytávTengelytáv1,441 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól824 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197 kgMenetkész tömeg (ABS-el)243 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Az új 2019-es BMW S 1000 RR egy teljesen új szupersportmotor. Jelentosen kompaktabb és mindenekelott könnyebb lett. A gépet hihetetlenül könnyu irányítani, és az elozo modellhez képest szinte olyan, mint egy 600-as! Az üléspozíció és a gép teljes beállítása sokkal sportosabb lett, de a jelentosen továbbfejlesztett elektronikai csomagnak, a megtakarított súlynak és nem utolsó sorban az eroforrás szinte lineáris teljesítményleadásának köszönhetoen sokkal felhasználóbarátabb módon viheto az aszfaltra - bravó! Sajnos, egy árnyoldal azért akad még: aki maximálisan ki akarja használni az újításokat, annak maximális számú keresztet kell betennie a kereskedo dobozába. Cserébe viszont megalkothatod a saját, egyedi BMW-det!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami sokkal jobban irányíthatóvá és a legtöbb versenyzo számára biztosan gyorsabbá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes adagolás...

Az RR új DDC-je még pontosabban muködik és TOP teljesítményt nyújt

Szuper elektronikai csomag

Kiváló váltóasszisztens

Aktívabb, azaz sportosabb üléspozíció

Kiváló minoségu részletek, mint a váz, a lengokar és a kijelzo, megdobogtatják a szívet

... Sajnos a gép a lineáris teljesítményleadás miatt vesztett némi "izgalomból"

az új S 1000 RR szinte "túl tökéletes"

a menü navigációját idobe telik megszokni.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Egy nagyszeru motor egy csinos ruhában nem minden. A BMW R 1250 RS alapfelszereltsége csalódást kelto; sem gyorsváltó, sem tempomat nem jár hozzá, ami 2021-ben már nem felel meg a kornak. Ergonómiailag a bajor szinte minden motoroshoz igazítható. Az ESA felfüggesztés nagyszeru, és kötelezo extra, foleg ha ketten vagytok. Szuk kanyarokban az RS súlya vitathatatlan, itt szinte lomhának tunik. Minél szélesebbek a sugarak, annál magabiztosabban ülsz a BMW-n. A szél- és idojárásvédelem jó, bár egy kicsit magasabb szélvédo kívánatos lenne.

Nagy stabilitás nagy sugarakban

agilis, nagy fordulatszámú boxermotor

jó megjelenés

kényelmes üléshelyzet

szélesköru tartozéklista

remek ESA futómu.

Nagy súlya szuk kanyarokban érezheto

a szélvédo lehetne magasabb

sok kötelezo felszerelés feláras

kissé lomha

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 RS

Egy 2019-es BMW S 1000 RR és egy 2021-es BMW R 1250 RS között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A 2021-es BMW R 1250 RS motorkerékpárhoz képest több 2019-es BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 2019-es BMW S 1000 RR és 6 2021-es BMW R 1250 RS. Egy BMW R 1250 RS eladásához kevesebb idő kell (57 nap), mint egy BMW S 1000 RR eladásához (63 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a BMW R 1250 RS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 RS, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 77 400 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH