Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

A Triumph Street Triple 765 R 2020 és az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 között számos különbség van. Először is, a motor típusa más: a Street Triple 765 R egy soros motorral rendelkezik, míg a Tuono V4 1100 Factory egy V4-es motorral. Ez a különbség a motor teljesítményében is megmutatkozik: a Street Triple 765 R 118 lóerőt és 77 Nm nyomatékot kínál, míg a Tuono V4 1100 Factory 175 lóerőt és 121 Nm nyomatékot kínál. Tehát az Aprilia motorja erősebb és nagyobb nyomatékot kínál.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa elöl, de a Street Triple 765 R Showa felfüggesztést használ, míg a Tuono V4 1100 Factory Öhlins felfüggesztést használ. Mindkét motor beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással rendelkezik. Azonban a Tuono V4 1100 Factory alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a Street Triple 765 R alumínium lengőkarral.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ elöl, de a Tuono V4 1100 Factory nagyobb átmérővel rendelkezik (330 mm vs 310 mm). Mindkét motor Brembo fékeket használ, de a Tuono V4 1100 Factory radiális Monoblock technológiát alkalmaz.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de az Aprilia Tuono V4 1100 Factory további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az átfordulást gátló vezérlés, az elektronikusan állítható felfüggesztés, a kanyar-ABS, a launch-control, a ride by wire, a váltó asszisztens blipperrel, a sebességtartó automatika és az anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén a két motor között nincs jelentős különbség. Mindkét motornak ugyanaz a tengelytávja (1450 mm), az ülésmagasságuk is azonos (825 mm), és mindkét motor üzemanyagtartálya hasonló kapacitással rendelkezik (17.4 l vs 18.5 l). Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory azonban kicsit nehezebb, száraz tömege 185 kg, míg a Triumph Street Triple 765 R száraz tömege 168 kg.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Összességében mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A Triumph Street Triple 765 R erősségei közé tartozik a széles használható fordulatszám-tartomány, az aktív üléspozíció, a nagy stabilitás, a remek váltó váltóasszisztenssel és az első osztályú futóművel. Ugyanakkor gyengeségei közé tartozik a korai kipörgésgátló szabályozása, a kevéssé tapadó ülés és az elavult kijelző.

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory erősségei közé tartozik a erőteljes V4-es motor, a csodálatos hangzás, a sportos üléspozíció, a kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés, a széleskörű elektronikai csomag és a csinos megjelenés. Ugyanakkor gyengeségei közé tartozik, hogy kissé koldul a fordulatszám-tartományból.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen preferenciákat és igényeket tartunk szem előtt.

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 R 2020 szemben Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat81 mm
LöketLöket53.4 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény118 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,350 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték77 NmMax. Nyomaték121 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,400 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat765 ccmLökettérfogat1,077 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
TechnológiaTechnológiaNagy dugattyúTechnológiaTiN-bevonat
MárkaMárkaShowaMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút115 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaÖhlins
RugóútRugóút134 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.5 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98.3 mmKormányutánfutás99.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekÁtfordulást gátló vezérlés, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség775 mmSzélesség810 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)168 kgSzáraz tömeg (ABS-el)185 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.4 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.

Széles használható fordulatszám-tartomány

aktív üléspozíció

nagy stabilitás

remek váltó váltóasszisztenssel

elso osztályú futómu.

A kipörgésgátló korán szabályoz

kevéssé tapadó ülés

elavult kijelzo

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.

Eroteljes V4-es motor

csodálatos hangzás

sportos üléspozíció

kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés

szélesköru elektronikai csomag

csinos megjelenés.

kissé koldul a fordulatszám-tartományból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 765 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Egy 2020-as Triumph Street Triple 765 R és egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory között van egy pár különbség. A Triumph Street Triple 765 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 69 nap, míg a Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladása 122 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Triumph Street Triple 765 R beszámolója 2017.01.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 58 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2014.11.27.-én tettek közzé, 84 200 megtekintést kapott.

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH