Yamaha MT-10 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Loading...

Overview - Yamaha MT-10 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2015

A Yamaha MT-10 2022 és a Suzuki GSX-S1000 2015 között számos különbség van. A Yamaha MT-10 2022 egy modern naked bike, míg a Suzuki GSX-S1000 2015 egy régebbi modell. A Yamaha MT-10 2022 rendelkezik egy nagyszerű CP4 motorral, amely erőteljes és kiváló teljesítményt nyújt. A Suzuki GSX-S1000 2015 egy legendás Suzuki-motorral rendelkezik, amely szintén erős és jó teljesítményt nyújt.

A Yamaha MT-10 2022-nek egy nagyobb maximális teljesítménye van, 166 HP, míg a Suzuki GSX-S1000 2015-nek csak 149 HP. A Yamaha MT-10 2022-nek magasabb maximális nyomatéka is van, 112 Nm, míg a Suzuki GSX-S1000 2015-nek csak 106 Nm. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha MT-10 2022 erősebb és gyorsabb lehet.

Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, ami kiváló teljesítményt és sima futást eredményez. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, ami könnyű és erős.

A Yamaha MT-10 2022-nek egy Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, amely lehetővé teszi a könnyű kezelhetőséget és a kiváló irányíthatóságot. A Suzuki GSX-S1000 2015-nek is Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, ami hasonló előnyöket nyújt.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Mindkét motor rendelkezik egy lengőkar hátsó felfüggesztéssel és egy monoshock lengéscsillapítóval. Mindkét motorban lehetőség van a felfüggesztés beállítására, ami lehetővé teszi a vezető számára a kényelmes és testreszabott futást.

A Yamaha MT-10 2022-nek nagyobb átmérőjű dupla lemez fékek vannak elöl, 320 mm, míg a Suzuki GSX-S1000 2015-nek csak 310 mm. Mindkét motorban négy dugattyús fékek vannak elöl, amelyek kiváló fékezést és irányíthatóságot biztosítanak. Mindkét motor rendelkezik radiális féktechnológiával, amely hatékonyabb és hatékonyabb fékezést eredményez.

A Yamaha MT-10 2022-nek számos vezetést segítő rendszere van, beleértve az ABS-t, az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t, a váltó asszisztens Blippert, a sebességtartó automatikát, a kipörgésgátlót és az anti-wheelie-t. A Suzuki GSX-S1000 2015-nek csak ABS rendszere van.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

A Yamaha MT-10 2022-nek és a Suzuki GSX-S1000 2015-nek azonos gumiabroncs szélessége és átmérője van, 120 mm és 17 hüvelyk elöl, valamint 190 mm és 17 hüvelyk hátul. Mindkét motor rendelkezik egy 17 literes üzemanyagtartállyal.

A Yamaha MT-10 2022-nek kisebb tengelytávja van, 1405 mm, míg a Suzuki GSX-S1000 2015-nek nagyobb tengelytávja van, 1460 mm. A Yamaha MT-10 2022-nek magasabb ülésmagassága van, 835 mm, míg a Suzuki GSX-S1000 2015-nek alacsonyabb ülésmagassága van, 815 mm.

A Yamaha MT-10 2022-nek nagyobb menetkész tömege van, 212 kg ABS-el, míg a Suzuki GSX-S1000 2015-nek kisebb menetkész tömege van, 209 kg ABS-el.

Összességében a Yamaha MT-10 2022 egy modern és erőteljes naked bike, amely kiváló teljesítményt és vezetési élményt nyújt. A Suzuki GSX-S1000 2015 egy megbízható és erős motor, amely szintén jó teljesítményt és vezetési élményt nyújt. Mindkét motornak vannak előnyei és hátrányai, és a választás a vezető preferenciáitól függ.

Technical Specifications Yamaha MT-10 2022 compared to Suzuki GSX-S1000 2015

Yamaha MT-10 2022
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat73.4 mm
LöketLöket50.9 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény166 HPMax. Teljesítmény149 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,165 mmMagasság1,080 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)212 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Az új MT-10 igazán sikeres továbbfejlesztése elodjének, de teljesen hu marad karakteréhez. Az új elektronikai csomag a 6 tengelyes IMU-val egy csapás, minden funkció olyan jól összehangolt és jól muködik együtt, hogy a versenyzot minden helyzetben optimálisan támogatja az elektronika anélkül, hogy túlzottan lekezelné. A futómu és a fékek többi alkatrésze is teljesen rendben van, a Mad Max-Brachialo stílusú megjelenés pedig az elodhöz képest közvetlen összehasonlításban kicsit tompult, de még mindig egyedi és egyértelmuen MT-10-ként felismerheto marad.

Kedves CP4 motor

nagyszeru elektronikai csomag

jellegzetes megjelenés

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

kanyarstabilizáló ABS.

Kuplungkar nem állítható

nincsenek acélból fonott féktömlok

kijelzo kissé kicsi

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

A GSX-S1000 teljesítményét és kezelhetoségét tekintve oszinte motorkerékpár. Még többet is kapunk, mint ami papíron szerepel, de elobb fel kell pörgetni a négyesfogatot. Motorosként az az érzésed, hogy még mindig te irányítasz, még akkor is, ha a GSX-S már nem teljesen nélkülözi a széria vezetéstámogató rendszereket - amelyek rendkívül jól muködnek. Az úttal való érintkezés közvetlen érzés, a dinamika pontos és átlátható. Nem csak dizájn tekintetében okozhat még hosszú évekig örömöt ez a naked bike, a kissé elavult alapokat gyorsan elfelejtjük.

Legendás Suzuki-motor

éles hangzás

fordulatszám-élénkítés

harmonikus hangolás

kellemes dizájn

eros fékek

feszes futómu

nincs teljesítménycsalás.

Régi alap

gyenge teljesítmény a fordulatszám-tartományban

terhelésváltás

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2022-es Yamaha MT-10 és egy 2015-ös Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Yamaha MT-10 jelenlegi átlagára körülbelül 92%-al magasabb. A 2015-ös Suzuki GSX-S1000 motorkerékpárhoz képest több 2022-es Yamaha MT-10 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 76 2022-es Yamaha MT-10 és 6 2015-ös Suzuki GSX-S1000. Egy Suzuki GSX-S1000 eladásához kevesebb idő kell (86 nap), mint egy Yamaha MT-10 eladásához (151 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 32 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Yamaha MT-10 beszámolója 2015.11.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 20 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH