Suzuki V-Strom 650 2011 vs. KTM 890 Adventure 2022

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 2011 vs KTM 890 Adventure 2022

A Suzuki V-Strom 650 2011 és a KTM 890 Adventure 2022 között számos különbség van. Először is, a motor és meghajtás terén a Suzuki V-Strom 650 2011-nek 645 ccm-es motorja van, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 889 ccm-es motorja van. A KTM-nek nagyobb furata és lökete van, ami nagyobb teljesítményt és nyomatékot eredményez. A Suzuki V-Strom 650 2011-nek 67 lóerős maximális teljesítménye van, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 105 lóerős maximális teljesítménye van. A KTM-nek is nagyobb maximális nyomatéka van, 100 Nm-hez képest a Suzuki 60 Nm-je helyett.

A hátsó felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik előfeszítés beállítási lehetőséggel. A váz típusa is különbözik, a Suzuki V-Strom 650 2011-nek alumínium váza van, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek króm-molibdén váza van. Ez a különbség a motorok különböző tervezési filozófiáját tükrözi.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kerekeken. Az első gumiabroncs átmérője is különbözik, a Suzuki V-Strom 650 2011-nek 19 hüvelykes, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 21 hüvelykes. A hátsó gumiabroncs szélessége azonban mindkét motoron 150 mm, bár a KTM-nek 18 hüvelykes, míg a Suzuki-nak 17 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője.

Az adatok és méretek terén a Suzuki V-Strom 650 2011-nek hosszabb tengelytávja van, 1555 mm-hez képest a KTM 890 Adventure 2022-nek 1528 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Suzuki V-Strom 650 2011-nek 820 mm-től, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 850 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Suzuki V-Strom 650 2011-nek 22 liter, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 20 liter.

A Suzuki V-Strom 650 2011-nek számos erőssége van, mint például a viszonylag alacsony össztömeg, a kellemes hangzás, a pozitív ergonómia és üléskényelem, az erős, jól irányítható fékek, az ABS és a jól felszereltség. A KTM 890 Adventure 2022-nek is számos erőssége van, mint például a bevált és magabiztos motor, a viszonylag alacsony súly, a továbbfejlesztett futómű, a kényelmesebb ülés, a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja, valamint a kiválóan működő gyorsváltó. A KTM Made in Austria, ami a minőség és megbízhatóság biztosítékát jelenti.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

A Suzuki V-Strom 650 2011-nek van néhány gyengesége, például hosszú utakon hajlamos lelassulni utassal. A KTM 890 Adventure 2022-nek is vannak gyengeségei, mint például a szélvédő nem állítható, a túl kevés rugóút a nehéz terepen és a sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében.

Összességében a Suzuki V-Strom 650 2011 és a KTM 890 Adventure 2022 két különböző típusú enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ, hogy melyik motor illik jobban hozzájuk.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 2011 szemben KTM 890 Adventure 2022

Suzuki V-Strom 650 2011
KTM 890 Adventure 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat90.7 mm
LöketLöket62.6 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény67 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték60 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,400 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat645 ccmLökettérfogat889 ccm

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin-SparVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Egy nagyon jól felszerelt Suzuki, amilyet nem mindennap látni. A szélesköruen beépített elektronikától a kellemes vezetési élményig lényegében minden megvan, ami a motorozáshoz szükséges.

Viszonylag alacsony össztömeg

kellemes hangzás

pozitív ergonómia és üléskényelem

eros, jól irányítható fékek

ABS

jól felszerelt.

Hosszú utakon a motor hajlamos lelassulni utassal.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Még mindig az egyik legsportosabb túraenduró a piacon. Aligha van még egy középkategóriás kalandmotor 21 colos elso kerékkel, amelyet olyan gyorsan, keményen és pontosan lehet mozgatni, mint a KTM-et. A 2023-as évre átdolgozott és immár állítható futómuvet kapott, amely továbbra is illik a sportos karakterhez, de egy kicsit több kényelmet biztosít a nyeregben. A motor most már határozottan érettnek mondható. Eroteljes karakterével, tiszta reakciójával és alig érezheto vibrációjával a mattighofeni motornak sok rajongója van. A modellfrissítéssel új elektronika is helyet kapott a KTM-en. Az ABS és a kipörgésgátló most még érzékenyebben szabályoz, és jobban igazodik a vezetési módokhoz. Az új 5 colos kijelzo mindig tökéletes áttekintést biztosít.

Bevált és magabiztos motor

viszonylag alacsony súly

továbbfejlesztett futómu

kényelmesebb ülés

a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja

a gyorsváltó kiválóan muködik

Made in Austria.

Szélvédo nem állítható

túl kevés rugóút a nehéz terepen

sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 650 vs KTM 890 Adventure

Egy 2011-es Suzuki V-Strom 650 és egy 2022-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es KTM 890 Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 145%-al magasabb. Egy 2011-es Suzuki V-Strom 650 egy év tulajdon után 97 500 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es KTM 890 Adventure esetében 170 730 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A KTM 890 Adventure 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 650 2011-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 30 KTM 890 Adventure 2022-es és 10 Suzuki V-Strom 650 2011-es. A Suzuki V-Strom 650 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 61 nap, míg a KTM 890 Adventure eladása 112 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 38 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 650 beszámolója 2003.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH