Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Yamaha R1 2019

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Loading...

Áttekintés - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Yamaha R1 2019

Az Aprilia RSV4 RF modellév 2017 és a Yamaha R1 modellév 2019 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Az Aprilia RSV4 RF-nek 78 mm furata és 52,3 mm lökete van, míg a Yamaha R1-nek 79 mm furata és 50,9 mm lökete van. Mindkét motor 4 hengerű és DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, de az Aprilia RSV4 RF-nek 999,6 ccm lökettérfogata van, míg a Yamaha R1-nek 998 ccm. A maximális teljesítmény tekintetében az Aprilia RSV4 RF 201 HP-t nyújt, míg a Yamaha R1 200 HP-t. A maximális nyomaték tekintetében az Aprilia RSV4 RF 115 Nm-t nyújt, míg a Yamaha R1 112,4 Nm-t.

A váz tekintetében mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, ami erős és könnyű. Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek.

A segédrendszerek terén az Aprilia RSV4 RF sokkal többet kínál. ABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló és Anti-wheelie rendszerekkel van felszerelve. A Yamaha R1 csak Launch-Control és Kipörgésgátló rendszerekkel rendelkezik.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Az adatok és méretek terén néhány különbség van. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a Yamaha R1 hátsó gumiabroncsa szélesebb, 190 mm, míg az Aprilia RSV4 RF-é 200 mm. A tengelytáv mindkét motoron különbözik, az Aprilia RSV4 RF-nek 1420 mm, míg a Yamaha R1-nek 1405 mm. Az ülésmagasság tekintetében az Aprilia RSV4 RF 845 mm-től indul, míg a Yamaha R1 855 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása az Aprilia RSV4 RF-nél 18,5 l, míg a Yamaha R1-nél 17 l.

Az Aprilia RSV4 RF-nek számos erőssége van. A motorja félelmetes és fordulatszám-élénk, a fékek erősek, a futómű csúcsminőségű, a hangzása csodálatos. Emellett teljes elektronikai csomaggal rendelkezik, automata váltóval és buborékváltóval, valamint kellemes ergonómiával.

A Yamaha R1-nek is vannak erősségei. A motorja erős és tiszta reakcióval rendelkezik. A megfelelő kezekben nagyon gyors pályamotor lehet. Emellett a Yamaha R1 tökéletesen hangolt elektronikával rendelkezik.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Az Aprilia RSV4 RF-nek vannak gyengeségei is. Az első kerék instabil lehet gyorsításkor, és a túl sok információ a túl kicsi kijelzőn nehézkessé teheti az olvasást.

A Yamaha R1-nek az ABS-rendszere nem 100 százalékban kielégítő.

Összességében mindkét motor rendkívül erős és kiváló teljesítményt nyújt. Az Aprilia RSV4 RF több funkcióval és kényelmi szolgáltatással rendelkezik, míg a Yamaha R1 egyszerűbb és letisztultabb. A választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 RF 2017 szemben Yamaha R1 2019

Aprilia RSV4 RF 2017
Yamaha R1 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat79 mm
LöketLöket52.3 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény201 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115 NmMax. Nyomaték112.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999.6 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség735 mmSzélesség690 mm
TengelytávTengelytáv1,420 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Az Aprilia RSV4 RF egy kompakt teljesítményu rakéta, amely szakérto kezeket igényel ahhoz, hogy tökéletesen kihasználja erosségeit. Kigyorsításkor hajlamos elöl döcögni, ami a megfelelo súlyeltolódással és a kormány lazaságával kezelheto. A brutális gyorsulás lenyugözo hangkulissza elott (Akrapovic kipufogóval) találkozik a kemény lassulással a fékezési zónában, köszönhetoen a megnövelt 330-as tárcsáknak. A bejáratnál az RSV pontosan szúr a sugárba, és szinte úgy reagál a kanyarokban, mint egy 600-as. A számos elektronikus vezetési segédlet igényel némi foglalatosságot és figyelmet, hogy az ember éppen melyik beállítást mentette el.

félelmetes, fordulatszám-élénk motor

eros fékek

csúcs futómu

csodálatos hangzás

teljes elektronikai csomag

automata váltó buborékváltóval

kellemes ergonómia.

Instabil elso kerék gyorsításkor

túl sok információ a túl kicsi kijelzon

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

A 2020-as R1 modell - amely már szeptembertol kapható - egy evolúciós lépés, amely mind a pályaversenyzo, mind a Yamaha SBK csapat számára elonyös. Az amatorök leginkább a valóban tökéletes elektronikának örülhetnek, és egy kis plusz teljesítményt is értékelni fognak.

eros motor

tiszta reakció

a megfelelo kezekben egy nagyon gyors pályamotor

tökéletesen hangolt elektronika

Az ABS-rendszer nem 100 százalékban kielégíto

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 RF vs Yamaha R1

Egy 2017-es Aprilia RSV4 RF és egy 2019-es Yamaha R1 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. Egy Yamaha R1 eladásához kevesebb idő kell (112 nap), mint egy Aprilia RSV4 RF eladásához (143 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia RSV4 RF kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Aprilia RSV4 RF beszámolója 2014.11.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 51 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár Aprilia RSV4 RF

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH