Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

A Suzuki GSX-8S 2023 és a Triumph Street Triple 765 R 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A GSX-8S motorja egy soros forgattyústengely-eltolás típusú, míg a Street Triple egy soros motorral rendelkezik. A Street Triple-nek magasabb maximális teljesítménye van, 118 HP, míg a GSX-8S-nek 83 HP a maximális teljesítménye. Azonban a GSX-8S-nek nagyobb a maximális nyomatéka, 78 Nm, míg a Street Triple-nek 77 Nm a maximális nyomatéka. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Azonban a GSX-8S-nek Kayaba márkájú felfüggesztései vannak, míg a Street Triple-nek Showa márkájú felfüggesztései vannak. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar típusú, de a GSX-8S-nek csak előfeszítés beállítási lehetősége van, míg a Street Triple-nek tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségei vannak. A hátsó felfüggesztés anyaga mindkét motoron alumínium.

A váz terén is eltérnek a két motor. A GSX-8S-nek acél váza van, míg a Street Triple-nek alumínium váza van. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek, de a Street Triple-nek radiális és monoblokk technológiával rendelkező négy dugattyús fékek vannak. A GSX-8S-nek pedig radiális technológiával rendelkező négy dugattyús fékek vannak.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A GSX-8S-nek 120 mm széles első gumiabroncsa van, míg a Street Triple-nek is ugyanekkora. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm. A tengelytáv a GSX-8S-nek 1465 mm, míg a Street Triple-nek 1405 mm. Az ülésmagasság a GSX-8S-nél 810 mm-től indul, míg a Street Triple-nél 825 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a GSX-8S-nél 14 l, míg a Street Triple-nél 17.4 l.

A GSX-8S-nek számos erőssége van. Teljes értékű és magas színvonalú általános koncepcióval rendelkezik, nagy nyomatékú motorral és első osztályú futáskultúrával. A GSX-8S-nek nagyon jó ülése van és nagyszerű naked bike lovaglási pozíciója. A gyorsváltója precíz és a kezelőszervek kiváló minőségűek. A kijelző nagyon jó és a felfüggesztés széleskörű felhasználásra kínál tartalékokat. Az ergonómia is jó.

A Street Triple-nek is számos erőssége van. Széles használható fordulatszám-tartománnyal rendelkezik, aktív üléspozícióval és nagy stabilitással. A váltója remek és a futóműve első osztályú.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A GSX-8S-nek is vannak gyengeségei. A gyorsváltó és a váltókar kicsit nagyobb működtetési erőt igényel, a motor valamivel nehezebb, mint a többi motor ebben az osztályban, az ABS nagyon védekezően szabályoz és nincs fordulatszám-tartaléka felfelé.

A Street Triple-nek is vannak gyengeségei. A kipörgésgátló korán szabályoz, kevéssé tapadó ülés és elavult kijelző.

Összességében mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-8S 2023 szemben Triumph Street Triple 765 R 2021

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat78 mm
LöketLöket70 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény118 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény9,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa
RugóútRugóút130 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás98.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,115 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség775 mmSzélesség775 mm
MagasságMagasság1,105 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

A Suzuki évekig az a márka volt, amely szép motorokat kínált jó ár/teljesítmény arányban. A Suzuki GSX-8S-szel a márka sokkal magabiztosabb lett. Magas színvonalúnak, érettnek mutatja magát, és egy nehezen kiharcolt kategória élére helyezi magát. A nem túl látványos teljesítményadatok és a viszonylag nagy súly csak rövid idore árnyalja a képet. A tesztvezetések során a Suzuki teljesen meggyozo volt. Egy igazán jó motor.

Teljes értéku és magas színvonalú általános koncepció

nagy nyomatékú motor

elso osztályú futáskultúra, stabil kezelhetoség, összességében nagyon magas színvonalú benyomás

Nagyon jó ülés

Nagyszeru nakedbike lovaglási pozíció

Jó és precíz gyorsváltó

kiváló minoségu kezeloszervek

nagyon jó kijelzo

A felfüggesztés a beállítási lehetoségek hiánya ellenére szélesköru felhasználásra kínál tartalékokat

Jó ergonómia

A gyorsváltó és a váltókar a szokásosnál kicsit nagyobb muködtetési erot igényel

A motorkerékpár valamivel nehezebb, mint a többi motor ebben az osztályban

Az ABS nagyon védekezoen szabályoz

A motornak nincs fordulatszám-tartaléka felfelé

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.

Széles használható fordulatszám-tartomány

aktív üléspozíció

nagy stabilitás

remek váltó, beleértve a váltóasszisztenst is

elso osztályú futómu.

A kipörgésgátló korán szabályoz

kevéssé tapadó ülés

elavult kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 765 R

Egy 2023-as Suzuki GSX-8S és egy 2021-es Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Street Triple 765 R jelenlegi átlagára körülbelül 25%-al magasabb. A 2021-es Triumph Street Triple 765 R motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki GSX-8S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 173 2023-as Suzuki GSX-8S és 5 2021-es Triumph Street Triple 765 R. A Suzuki GSX-8S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 59 nap, míg a Triumph Street Triple 765 R eladása 139 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-8S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Suzuki GSX-8S beszámolója 2022.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 47 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-8S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH