BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Overview - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
A BMW R 1200 GS Adventure 2012 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő. A BMW-nél Boxer motor található, míg a Honda-nál Sor motor. A BMW-nél a furat 101 mm, míg a Honda-nál 92 mm. A löket szintén különbözik, a BMW-nél 73 mm, míg a Honda-nál 81,5 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a BMW 104 HP, míg a Honda 102 HP. A maximális nyomaték a BMW-nél 115 Nm, míg a Honda-nál 105 Nm. A véghajtás is különbözik, a BMW-nél kardán, míg a Honda-nál lánc. Mindkét motor 2 hengerű, de a BMW lökettérfogata 1170 ccm, míg a Honda 1084 ccm.
A felfüggesztések is eltérőek. A BMW-nél rugóstag található az első felfüggesztésnél, míg a Honda-nál Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét motor esetében van lehetőség a beállításokra, de a BMW-nél csak az előfeszítés, míg a Honda-nál a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás is beállítható.
BMW R 1200 GS Adventure 2012
A váz típusa is eltérő. A BMW-nél teherbíró motor váz található, míg a Honda-nál dupla bölcső váz. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfék.
Az adatok és méretek között is vannak különbségek. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 150 mm, de a tengelytáv a BMW-nél 1510 mm, míg a Honda-nál 1575 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 910 mm-től indul, míg a Honda-nál 850 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is jelentősen különbözik, a BMW-nél 33 l, míg a Honda-nál csak 18,8 l.
A BMW R 1200 GS Adventure 2012 rendelkezik néhány erősséggel. A sikeres szélvédelem, a rendkívül kényelmes ergonómia, az optimális nyereg, a precíz futómű és az éles hang mind előnyt jelentenek. Ugyanakkor vannak gyengeségei is, mint például a sebességváltó nem túl sima működése és a motor teljesítménye meglehetősen alacsony.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 számos erősséggel rendelkezik. A nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a csodálatosan működő DCT, a színes érintőképernyős kijelző, a jó ergonómia és a hosszú távú vezetési képesség mind előnyt jelentenek. Emellett a terepjáró használathoz tökéletes szélvédő is rendelkezésre áll. Azonban vannak gyengeségei is, mint például a kézvédők nem túl masszívak terepjáró használatra, a bal kormányon lévő kapcsolók áradata és a szélvédő kezelhető védelmet nyújt.
Összességében mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és előnyökkel. A BMW R 1200 GS Adventure 2012 erős és kényelmes, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 nagy teljesítményt és kifinomult technológiát kínál. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik motor felel meg legjobban az igényeinek.
Technical Specifications BMW R 1200 GS Adventure 2012 compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Nem érzi magát kényelmetlenül terepen a GS-sel, de nem is lehet annyira durva neki. A BMW a legtöbb pontot a tökéletes ergonómiával, a kiváló fékekkel, a feszes futómuvel és az egyedi boxer-kezelhetoséggel szerzi, mély, reszelos hangsávval kiegészítve.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Egy 2012-es BMW R 1200 GS Adventure és egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 16%-al magasabb. A 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT motorkerékpárhoz képest több 2012-es BMW R 1200 GS Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 2012-es BMW R 1200 GS Adventure és 4 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT. A BMW R 1200 GS Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 65 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladása 118 napig tart. A 2006-os modellévtől kezdve 35 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW R 1200 GS Adventure beszámolója 2005.11.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 12 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.
