Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Áttekintés - Ducati Hypermotard 939 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

A Ducati Hypermotard 939 2018 és a Ducati Streetfighter V4 S 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással: mindkét modellben ugyanaz a V típusú motor található, de a Streetfighter V4 S sokkal erősebb, 208 lóerővel, míg a Hypermotard 939 csak 110 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében is jelentős különbség van, a Streetfighter V4 S 123 Nm-t nyújt, míg a Hypermotard 939 csak 95 Nm-t. Mindkét modellben injekciós üzemanyagrendszer található, és mindkettőnek folyadékhűtése van.

A felfüggesztések terén is eltérések vannak: mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésnél, de a Hypermotard 939-nek nagyobb rugóútja van, 170 mm, míg a Streetfighter V4 S-nek csak 120 mm. A hátsó felfüggesztésnél mindkét modellben egyetlen lengőkar található, de a Streetfighter V4 S-ben Öhlins lengéscsillapító van, míg a Hypermotard 939-ben Sachs. A rugóút tekintetében is különbség van, a Streetfighter V4 S-nek 130 mm, míg a Hypermotard 939-nek 150 mm.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

A vázak is eltérnek: a Hypermotard 939-ben acélváz található, míg a Streetfighter V4 S-ben alumínium monocoque váz. A fékek terén mindkét modellben dupla lemezfék található az első kerekeken, de a Streetfighter V4 S-nek nagyobb átmérője van, 330 mm, míg a Hypermotard 939-nek csak 320 mm. Mindkét modellben Brembo fékek vannak.

A segédrendszerek terén a Streetfighter V4 S sokkal fejlettebb: ABS, utazási módok, dinamikus felfüggesztés, kanyar-ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer is található benne. A Hypermotard 939-ben csak ABS található.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek: mindkét modellnek ugyanaz a gumiabroncs szélessége az első és a hátsó kerekeken, de a Streetfighter V4 S-nek nagyobb átmérője van a hátsó abroncsnak, 200 mm, míg a Hypermotard 939-nek csak 180 mm. A tengelytáv tekintetében is különbség van, a Streetfighter V4 S-nek 1488 mm, míg a Hypermotard 939-nek 1493 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a Streetfighter V4 S-nek alacsonyabb, 845 mm, míg a Hypermotard 939-nek 870 mm. A száraz tömegben is van különbség, a Streetfighter V4 S-nek könnyebb, 178 kg, míg a Hypermotard 939-nek 181 kg. A menetkész tömegben is van különbség, a Streetfighter V4 S-nek 199 kg, míg a Hypermotard 939-nek 204 kg. Mindkét modellnek 16 literes üzemanyagtartálya van.

Összességében a Ducati Streetfighter V4 S 2020 sokkal erősebb és fejlettebb, mint a Ducati Hypermotard 939 2018. A Streetfighter V4 S nagyobb teljesítménnyel, több elektronikai segédrendszerrel és kifinomultabb felfüggesztéssel rendelkezik. Ugyanakkor a Hypermotard 939-nek is megvannak a maga előnyei, mint például a karakteres motor és a szórakoztató szupermoto élmény.

Műszaki specifikációk Ducati Hypermotard 939 2018 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat81 mm
LöketLöket67.5 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték95 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,493 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)181 kgSzáraz tömeg (ABS-el)178 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)204 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

A Ducati Hypermotard 939 egy igazi hollywoodi sztár, amely már 21 filmben és tévésorozatban szerepelt. Még a 2018-as naked bike összehasonlítás forgatásán is a külseje ellopta a show-t a legtöbb motor elol. Ahogy egy hollywoodi sztárhoz illik, a Ducati azonban idonként kicsit szuka tud lenni. Hidegen például nehezen indul be, és a lágy villája is idegessé teszi a gyors kanyarokban. De amikor meghódítod a bikát, a boldogság érzése leírhatatlan, és csodálatos V2-es Testastretta hanggal jutalmaz. Talán a legnagyobb hátránya: az elavult LCD kijelzoje, amely egyáltalán nem illik az olasz dizájnkompozícióba.

karakteres motor

sok nyomaték

fantasztikus hangzás

gyönyöru megjelenés

sztárpotenciál a motoros találkozón

szórakoztató szupermoto sok technológiával.

Túl puha villa

magas ülés

nehéz elindulni hidegen

elavult LCD kijelzo

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A motor a sportos gyökerek nagy részét a Panigale-tól vette át. Ez a streetfighter barátainak is örömet fog okozni. Az elektronika és a motor teljesítménye kiváló, a futómu radikálisan gyors, és a gép uralkodik a stopperpárbajokban. Vannak azonban durva élei. A nagy meglepetés: jól ülsz a nemes fenevadon, és valóban hosszabb túrákra is fel lehet vele ülni!

Elektronikai csomag az abszolút csúcsszinten

Nagy fordulatszámú és brutálisan eros motor

Nagyon agilis kezelhetoség

Meglepoen kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is

Eroteljes fékek

Sportos, kiváló minoségu futómu

Nagyszeru aerodinamika - stabil szélviszonyok még a nyeregben is

Halálosan szép megjelenés.

Félelemhez a nyeregben, fordulatszámra van szükség - nincs gozkalapács a pincébol

Városi forgalomban és a mindennapokban kissé durva motorreakció

Kis sebességnél billego kezelhetoség

Erosen változó motorzaj - sebességtol és féklap állásától függoen.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Hypermotard 939 vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2018-as Ducati Hypermotard 939 és egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 86%-al magasabb. A Ducati Streetfighter V4 S 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Hypermotard 939 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 Ducati Streetfighter V4 S 2020-as és 6 Ducati Hypermotard 939 2018-as. Egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő kell (62 nap), mint egy Ducati Hypermotard 939 eladásához (89 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 2 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Hypermotard 939 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Hypermotard 939 beszámolója 2016.03.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 62 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Hypermotard 939

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH