Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha MT-09 2017
Yamaha YZF-R6 2017
Áttekintés - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha YZF-R6 2017
A Yamaha MT-09 és a Yamaha YZF-R6 2017-es modellévek között számos különbség van, mind a műszaki paraméterek, mind pedig a tulajdonságok tekintetében. A Yamaha MT-09 egy naked bike, míg a Yamaha YZF-R6 egy supersport motor.
A motor és meghajtás terén a Yamaha MT-09 rendelkezik egy 847 ccm-es motorral, melynek furata 78 mm, lökete pedig 59.1 mm. Ez a motor 115 lóerő maximális teljesítményt és 87.5 Nm maximális nyomatékot biztosít. A Yamaha YZF-R6 ellenben egy 599 ccm-es motorral rendelkezik, melynek furata 67 mm, lökete pedig 42.5 mm. Ez a motor 124 lóerő maximális teljesítményt és 65.7 Nm maximális nyomatékot biztosít. A Yamaha MT-09-nek 3 hengere van, míg a Yamaha YZF-R6-nak 4 hengere van. Mindkét motor rendelkezik DOHC szelepvezérléssel és folyadékhűtéssel.
A felfüggesztés terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. A váz típusa azonban eltérő. A Yamaha MT-09-nek alumínium váza van, míg a Yamaha YZF-R6-nak Deltabox váza van. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kerekénél.
Yamaha MT-09 2017
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv a Yamaha MT-09-nél 1440 mm, míg a Yamaha YZF-R6-nál 1375 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron állítható, de a Yamaha MT-09-nél 815 mm-től, míg a Yamaha YZF-R6-nál 850 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha MT-09-nél 14 liter, míg a Yamaha YZF-R6-nál 17 liter.
A Yamaha MT-09 2017-es modelléve számos erősséggel rendelkezik. Az Öhlins felfüggesztés extrém gazdagítást biztosít, az Akrapovic kipufogónak köszönhetően pedig az optika és a hangzás is megfelelő. A Magura HC3 radiális fékpumpa kiválóan működik, a Carbon2Race burkolatok pedig grandiózus optikát kínálnak. Az ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja nagyon hatékony.
Yamaha YZF-R6 2017
A Yamaha YZF-R6 2017-es modelléve szintén számos erősséggel rendelkezik. Eros, közvetlen fékekkel rendelkezik, éles megjelenéssel és jó szélvédelemmel. Automata váltóval rendelkezik, ami kényelmes és precíz kezelhetőséget biztosít. Nagyfokú átláthatóságot nyújt.
Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Yamaha MT-09 sok pénzügyi ráfordítást és munkaidőt igényel. Bizonyos alkatrészeket be kell jegyeztetni, és az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban. A Yamaha YZF-R6 radikális üléspozíciója miatt nem alkalmas túrázásra. A széria teljesítménye is csak 118,4 lóerő, és a frissítés költségigényes.
Összességében, mind a Yamaha MT-09, mind pedig a Yamaha YZF-R6 kiváló motorok, de különböző típusúak és különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.
Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2017 szemben Yamaha YZF-R6 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha MT-09 2017
Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.
Yamaha YZF-R6 2017
A Yamaha R6 2017 még mindig egy vizuálisan és dinamikailag radikális szupersport-motorkerékpár, amely az egyik legjobb és valószínuleg az utolsó a maga nemében. Az EURO4-es szabvány a 2007/2008-as modellhez képest egész 11 lóerovel többe kerül az 599 köbcentis, titánszelepekkel szerelt soros négyhengeresnek. A Yamaha egyértelmuen a hobbi-, amator és profi versenyzoket célozza meg, akiket amúgy sem érdekel a széria teljesítmény. A több mint 50 tartozékkal az R6-os igény és költségvetés szerint fejlesztheto. Azonban mindenkinek tisztában kell lennie azzal, hogy ez sok pénzbe kerülhet.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs Yamaha YZF-R6
Egy 2017-es Yamaha MT-09 és egy 2017-es Yamaha YZF-R6 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 darab. A Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 73 nap, míg a Yamaha YZF-R6 eladása 136 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 33 a Yamaha YZF-R6 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha MT-09 beszámolója 2013.06.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha YZF-R6, amelyenek a beszámolóját 2002.10.17.-én tettek közzé, 3 600 megtekintést kapott.
