Suzuki GSX-S1000 2021 vs. BMW R nineT 2018
Suzuki GSX-S1000 2021
BMW R nineT 2018
Áttekintés - Suzuki GSX-S1000 2021 vs BMW R nineT 2018
A Suzuki GSX-S1000 2021 és a BMW R nineT 2018 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a Suzuki GSX-S1000 2021-ben soros motorral rendelkezik, míg a BMW R nineT 2018-ban boxermotorral van felszerelve. A Suzuki GSX-S1000 2021 nagyobb maximális teljesítménnyel rendelkezik, 152 lóerővel, míg a BMW R nineT 2018 csak 110 lóerőt tud felmutatni. Ugyanakkor a BMW R nineT 2018 nagyobb maximális nyomatékkal rendelkezik, 116 Nm-tel, míg a Suzuki GSX-S1000 2021 csak 106 Nm-t tud előállítani.
A motorok üzemanyagrendszerében nincs különbség, mindkettőnél injekciós rendszer található. Azonban a Suzuki GSX-S1000 2021-nek négy hengere van, míg a BMW R nineT 2018 csak két hengert használ. A hűtési rendszer is eltérő, a Suzuki GSX-S1000 2021 folyadékhűtésű, míg a BMW R nineT 2018 olaj-levegő hűtésű.
Suzuki GSX-S1000 2021
A felfüggesztés tekintetében mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. Azonban a hátsó felfüggesztés különbözik: a Suzuki GSX-S1000 2021 lengőkarral rendelkezik, míg a BMW R nineT 2018 Paralever rendszert használ. Mindkét motor monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve.
A váz típusa is eltérő: a Suzuki GSX-S1000 2021 alumínium vázzal rendelkezik, míg a BMW R nineT 2018 acél vázzal van felszerelve. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezes rendszerrel van ellátva, de a Suzuki GSX-S1000 2021-nél radiális, Monoblock technológiát alkalmaznak, míg a BMW R nineT 2018-nál csak radiális technológiát.
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a Suzuki GSX-S1000 2021 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel és a kipörgésgátló. A BMW R nineT 2018 csak ABS-szel van felszerelve.
BMW R nineT 2018
Az adatok és méretek terén néhány különbség van. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, de a Suzuki GSX-S1000 2021-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, míg a BMW R nineT 2018-nál csak 180 mm. A tengelytáv is különbözik, a Suzuki GSX-S1000 2021-nek 1460 mm, míg a BMW R nineT 2018-nak 1487 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Suzuki GSX-S1000 2021-nél 810 mm-től indul, míg a BMW R nineT 2018-nál 803 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) szintén különbözik, a Suzuki GSX-S1000 2021-nek 214 kg, míg a BMW R nineT 2018-nak 222 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Suzuki GSX-S1000 2021-nél 19 liter, míg a BMW R nineT 2018-nál 18 liter.
Mindkét motor erősségekkel és gyengeségekkel rendelkezik. A Suzuki GSX-S1000 2021 erős motorral, sima gyorsváltóval, sportos kezelhetőséggel, kényelmes üléshelyzettel és agresszív megjelenéssel büszkélkedhet. A BMW R nineT 2018 karakteres boxermotorral, erőteljes nyomással alacsony fordulatszámtól, kényelmes üléshelyzettel, széleskörű felszereltséggel, nagy tartozékpiaccal és menő megjelenéssel rendelkezik. Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Suzuki GSX-S1000 2021-nek nehezen olvasható kijelzője van, míg a BMW R nineT 2018-nak lábtartó pozíciója manőverezéskor, utazási kényelme és ára lehet problémás.
Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000 2021 szemben BMW R nineT 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki GSX-S1000 2021
A Suzuki a GSX-S1000 továbbfejlesztésével teljes sikert aratott. Bár alapkonstrukcióját tekintve régi ismeros, a 2021-es Euro5-ös frissítéssel, valamint számos átdolgozással a japánok egy csodálatosan kerek csomagot alkottak a power naked szegmensben. A motor, a gázreakció és a gyorsváltó hibátlanul muködik, a futómu és a fékelemek pedig a sportos kényelemre lettek hangolva. Egy motor, amellyel nem kell rejtozködnöd - hacsak valaki nem akarja megvizsgálni a kijelzot...
BMW R nineT 2018
Mit lehet még mondani a BMW R nineT-rol? 2014-es megjelenése óta igazi örök kedvenc a személyre szabási szcénában és magánál a BMW-nél is. Mindemellett az összetevoi nagyon magas színvonalúak, és megmagyarázzák, hogy miért ilyen koherens az eredmény. A karakteres boxermotor minden egyes alkalommal igazi örömöt okoz, amikor meghúzod a gázt, és a csodálatos hangzásnak köszönhetoen hosszú távon sem válik unalmassá. A viszonylag nagy súly ellenére a BMW a kiváló minoségu futómunek köszönhetoen kellemesen vezetheto, és megtalálja a kiegyensúlyozott keveréket a cruiser és a sportos naked bike között. A megjelenés persze ízlés kérdése, de az eladási számok azt sugallják, hogy a BMW valamit biztosan jól csinált. És még ha nem is tetszik a széria megjelenés, kiegészítokbol tucatnyi van.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000 vs BMW R nineT
Egy 2021-es Suzuki GSX-S1000 és egy 2018-as BMW R nineT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as BMW R nineT jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A 2018-as BMW R nineT motorkerékpárhoz képest több 2021-es Suzuki GSX-S1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2021-es Suzuki GSX-S1000 és 15 2018-as BMW R nineT. A Suzuki GSX-S1000 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 77 nap, míg a BMW R nineT eladása 115 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 36 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a BMW R nineT kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000 beszámolója 2014.09.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R nineT, amelyenek a beszámolóját 2013.10.17.-én tettek közzé, 17 000 megtekintést kapott.
