Kawasaki Z900 2023 vs. Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2023 vs Honda CB 1000 R 2018

A Kawasaki Z900 2023 és a Honda CB 1000 R 2018 között számos különbség van a műszaki jellemzők és a teljesítmény tekintetében. A Kawasaki Z900 2023 egy 125 lóerős motorral rendelkezik, míg a Honda CB 1000 R 2018 egy erősebb, 145 lóerős motorral rendelkezik. A Z900-nek 948 cm³-es lökettérfogata van, míg a CB 1000 R-nek 998 cm³-es lökettérfogata van. Mindkét motor típusa soros és folyadékhűtésű.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a CB 1000 R-nek több beállítási lehetősége van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás terén, míg a Z900-nak csak előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van mindkét felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron monoshock rendszerű, de a CB 1000 R-nek több beállítási lehetősége van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás terén.

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Z900-nak dupla bölcső váza van, míg a CB 1000 R-nek backbone váza van. A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első kereken, de a CB 1000 R-nek radiális technológiával rendelkező fékek vannak. Az első gumiabroncsok szélessége mindkét motoron 120 mm, de a CB 1000 R-nek nagyobb átmérőjű hátsó gumiabroncsa van (190 mm), míg a Z900-nak 180 mm-es hátsó gumiabroncsa van.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A két motor közötti különbségek a méretekben is megfigyelhetők. A CB 1000 R-nek hosszabb tengelytávja van (1455 mm), míg a Z900-nak rövidebb tengelytávja van (1450 mm). Az ülésmagasság is különbözik a két motor között, a CB 1000 R-nek magasabb ülésmagassága van (830 mm), míg a Z900-nak alacsonyabb ülésmagassága van (795 mm). A két motor menetkész tömege megegyezik (212 kg ABS-szel).

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval, de a Z900-nak további LED nappali menetfényei és TFT kijelzője is van. A CB 1000 R-nek nincs LED nappali menetfénye és TFT kijelzője.

A Kawasaki Z900 2023 erősségei közé tartozik a könnyű és természetes kezelhetőség, valamint a nagyfokú stabilitás. A motor selymes és alacsony fordulatszámtól teljes húzással rendelkezik. A futómű nagyfokú áttekinthetőséget és remek visszajelzéseket nyújt. A jó érzésű üléspozíció és az abszolút korrekt ár is pozitívum.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Honda CB 1000 R 2018 erősségei közé tartozik a mesés reakció minden motorhelyzetben, valamint a nagyon kényelmes érzés lassan, de sportosan is. A váltó pontos és sima. A makulátlan hajtásegységnek köszönhetően a motor pontos vonalvezetéssel rendelkezik, ami jó futóművel párosul. A kiváló minőségű részletek is előnyt jelentenek.

A Kawasaki Z900 2023 gyengeségei közé tartozik a menü nehézkes kezelése, a hiányzó lejtésfüggő segédrendszer és a nagy tömeg. A Honda CB 1000 R 2018 gyengeségei közé tartozik a kijelző nem tökéletesen olvasható közvetlen napfényben, valamint a magas pilótáknak lehetnek térdproblémáik a tartály közelében.

Összességében a Kawasaki Z900 2023 és a Honda CB 1000 R 2018 két különböző naked bike modell, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a motoros preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2023 szemben Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2023
Honda CB 1000 R 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat75 mm
LöketLöket56 mmLöket56.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény145 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény8,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaBackbone
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,120 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség789 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,095 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,455 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)212 kgMenetkész tömeg (ABS-el)212 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Honda "Neo Sports Cafe"-nak nevezi a modellsorozatot, és a CB 1000 R méltó a friss névhez. A stílus új, más, és nem csak vizuálisan, hanem haptikusan is nagyon jól sikerült. A "sport" az új modellben sem marad el. A motor csodálatos nyomatékgörbével rendelkezik, és egyszerre finom kontrollal és vehemenciával gyorsítja a gépet. Mindez a "+" változatban, jó felszereltséggel és technikai precizitással Made in Japan formájában egy nagyszeru lovasgép kerül a bemutatótermekbe. Egy nagyszeru motorkerékpár!

Mesés reakció minden motorhelyzetben

Nagyon kényelmes érzés lassan, de sportosan is

Pontos és sima váltó

Pontos vonalvezetés a makulátlan hajtásegységnek köszönhetoen lehetséges, jó futómuvel párosítva

Kiváló minoségu részletek.

A kijelzo nem tökéletesen olvasható közvetlen napfényben

a magas pilótáknak térdproblémái lehetnek a térdükkel a tartálynál => próbálja ki.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Honda CB 1000 R

Egy 2023-as Kawasaki Z900 és egy 2018-as Honda CB 1000 R között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A 2018-as Honda CB 1000 R motorkerékpárhoz képest több 2023-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 187 2023-as Kawasaki Z900 és 16 2018-as Honda CB 1000 R. Egy Honda CB 1000 R eladásához kevesebb idő kell (113 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (122 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 42 a Honda CB 1000 R kapcsán a 2008-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CB 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2007.11.06.-án tettek közzé, 10 400 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CB 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH