Ducati Monster 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022

A Ducati Monster modellév 2023 és a Ducati Streetfighter V2 modellév 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek V típusú motorja van, de a Streetfighter V2-nek nagyobb teljesítménye van, 153 HP-hez képest a Monster 111 HP-vel. A Monsternek viszont alacsonyabb a nyomatéka, 93 Nm-hez képest a Streetfighter V2 101,4 Nm nyomatékot kínál. Mindkét motor üzemanyagrendszere ugyanaz, injekcióval működik, és mindkét modellnek 2 hengere van. Mindkét motor folyadékhűtésű, és a Streetfighter V2-nek nagyobb a lökettérfogata, 955 ccm-hez képest a Monster 937 ccm.

A felfüggesztések tekintetében mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Azonban a Monster Marzocchi márkájú első felfüggesztést használ, míg a Streetfighter V2-nek Showa márkájú. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító, de a Monsternek csak az előfeszítés állítható, míg a Streetfighter V2-nél több beállítási lehetőség van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. Mindkét modell alumínium házat használ a felfüggesztésekhez.

A váz tekintetében mindkét modellnek alumínium váza van, de a Monster váz típusa teherbíró motor, míg a Streetfighter V2 váz típusa monocoque.

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfék, 320 mm átmérővel és négy dugattyús radiális, monoblock technológiával. A fékek elöl mindkét modellnél Brembo márkájúak.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

A segédrendszerek tekintetében mindkét modell rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szal, Quickshifterrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnek azonos a gumiabroncs szélessége és átmérője, a tengelytáv pedig közel azonos, 1474 mm a Monster esetében és 1465 mm a Streetfighter V2 esetében. Az ülésmagasság azonban jelentősen különbözik, 775 mm a Monster esetében és 845 mm a Streetfighter V2 esetében. A száraz tömeg és a menetkész tömeg is eltérő, a Monster könnyebb, 166 kg száraz tömeggel és 188 kg menetkész tömeggel, míg a Streetfighter V2-nek 178 kg száraz tömege és 200 kg menetkész tömege van. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, 14 l a Monster esetében és 17 l a Streetfighter V2 esetében. A maximális megtehető távolság és a kombinált üzemanyag-fogyasztás is magasabb a Streetfighter V2 esetében, 283 km és 6 l/100km, míg a Monster esetében 269 km és 5,2 l/100km.

A felszereltség tekintetében mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel, de a Monsternek van LED nappali menetfénye is.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A Monsternek számos erőssége van, mint például a tipikus Ducati erőforrás karizmája, kényelmes üléspozíció, jó, érzékeny fékrendszer, agilis kezelhetőség, kiváló minőségű alkatrészek és átfogó elektronikai csomag. A Monsternek kanyarstabilizáló ABS-e és dőlésszögfüggő kipörgésgátlója is van.

A Streetfighter V2-nek nagy fordulatszámú V2 motorja van, átfogó elektronikai csomaggal, finom érzékenységű futóművel, erőteljes fékekkel, precíz kezelhetőséggel és sportos, kifinomult megjelenéssel. A Streetfighter V2 üléshelyzete sportos és elérhető.

A Monsternek néhány gyengesége is van, mint például az alacsony fordulatszámon erős rángatózás, a túl lágyra hangolt első villa és a rácsos váz hiánya, ami miatt már nem egyértelműen Monster.

A Streetfighter V2-nek nincs üzemanyagszint-mérője, az alacsony fordulatszámon rángatózik a motor, és hóképződés van a vezetőülés alatt.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2023 szemben Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 2023
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat100 mm
LöketLöket67.5 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény153 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték101.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat955 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól775 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)166 kgSzáraz tömeg (ABS-el)178 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv269 kmMax. megtehető táv283 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás139 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Mindig lehet vitatkozni a kinézetrol és a rácsos keret hiányáról, de a jelenlegi Monster minden, csak nem csúnya. Alapvetoen egy remek mindennapi naked bike lenne, kellemes ergonómiával és olyan fékrendszerrel, ami még a tapasztalatlanokat sem lepi meg. A meglehetosen puha futómu is elfogadható kompromisszumnak tekintheto, de egy Ducatitól inkább az a meglepo, hogy legalább az elso villát nem hangolták kicsit feszesebbre. Sajnos a karizmatikus motor alacsony fordulaton erosen döcög, így csak országúton mutatja meg csodálatos V2-es karakterét. Összességében azonban ez nagyon jól tükrözi a Monster összképét: egy tipikus Ducati, amely futómu és fékek tekintetében is jól használható a mindennapokban.

Tipikus Ducati eroforrás karizmával

kényelmes üléspozíció

jó, érzékeny fékrendszer

agilis kezelhetoség

kiváló minoségu alkatrészek

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS

dolésszögfüggo kipörgésgátló.

A motor alacsony fordulatszámon erosen rángatózik

az elso villa túl lágyra van hangolva

a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelmuen Monster.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A Streetfighter V2-vel a Ducati átalakította a Panigale V2 szupersportmotorját, és alkalmassá tette a mindennapi használatra. A Streetfighter V4-hez való vizuális hasonlósága ellenére saját karaktere van, és olyan légieskedésekkel is rendelkezik, amelyek egyrészt kicsit megnehezítik, másrészt érdekessé teszik a vele való életet. Az alacsony fordulaton rángatózó motor azonban nyilván nem zavarja a Ducatistákat, helyette örülnek a 153 lóeronek, amely jól lóg a gázon, a finoman reagáló futómuelemeknek, a kiváló minoségu fékeknek és a teljes elektronikai felszereltségnek - csak az üzemanyagszint-mérot felejtették el. A Streetfighter V2-es azonban a menettulajdonságaihoz hasonlóan árban is a hiper-naked motorok irányába mutat felfelé.

nagy fordulatszámú V2 motor

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként finom érzékenységu futómu

eroteljes fékek

precíz kezelhetoség

sportos és kifinomult megjelenés

sportos és elérheto üléshelyzet

Nincs üzemanyagszint-méro

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

Hoképzodés a vezetoülés alatt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Ducati Streetfighter V2

Egy 2023-as Ducati Monster és egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 jelenlegi átlagára körülbelül 55%-al magasabb. A Ducati Streetfighter V2 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 Ducati Streetfighter V2 2022-es és 12 Ducati Monster 2023-as. Egy Ducati Streetfighter V2 eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (143 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Ducati Streetfighter V2 kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V2, amelyenek a beszámolóját 2021.11.11.-én tettek közzé, 59 900 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH