Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Ducati Monster SP 2023

A Ducati Multistrada V2 S modellév 2022 és a Ducati Monster SP modellév 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa V-motor, ugyanazzal a furattal és lökettel. Azonban a Multistrada V2 S-nek nagyobb maximális teljesítménye van, 113 HP, míg a Monster SP-nek csak 111 HP. A Multistrada V2 S-nek is nagyobb maximális nyomatéka van, 94 Nm, míg a Monster SP-nek csak 93 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és elektromos indítással, valamint lánc hajtással. A hengerek száma mindkét modellben 2, és mindkettő folyadékhűtéssel rendelkezik. Azonban a Multistrada V2 S-nek nagyobb lökettérfogata van, 937 ccm, míg a Monster SP-nek ugyanaz, 937 ccm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. Azonban a Multistrada V2 S-nek Kayaba márkájú villa van, 48 mm átmérővel és 170 mm rugóúttal. A Monster SP-nek Öhlins márkájú villa van, 43 mm átmérővel és 140 mm rugóúttal. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. Azonban a Multistrada V2 S-nek Sachs márkájú lengéscsillapítója van, 170 mm rugóúttal, míg a Monster SP-nek Öhlins márkájú lengéscsillapítója van, 150 mm rugóúttal. Mindkét modell alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

A váz terén is vannak különbségek. A Multistrada V2 S-nek acél váza van, rácsos cső típussal, 64.8 fokos kormányzási tengely szöggel és 105.7 mm kormányutánfutással. A Monster SP-nek alumínium váza van, teherbíró motor típussal, 67 fokos kormányzási tengely szöggel és 87 mm kormányutánfutással.

A fékek terén mindkét modell rendelkezik dupla lemez fékekkel, 320 mm átmérővel és négy dugattyús radiális Monoblock technológiával. Mindkét modellnek Brembo márkájú fékei vannak.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, quickshifterrel és kipörgésgátlóval. A Monster SP-nek azonban van kanyar-ABS, launch-control, ride by wire, anti-wheelie és LED nappali menetfények is.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek ugyanaz az első gumiabroncs szélessége, 120 mm. Azonban a Multistrada V2 S-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője van, míg a Monster SP-nek csak 17 hüvelykes. A hátsó gumiabroncs szélessége a Monster SP-nek nagyobb, 180 mm, míg a Multistrada V2 S-nek csak 170 mm. Mindkét modellnek ugyanaz a tengelytávja, 1472 mm. Az ülésmagasság a Monster SP-nek alacsonyabb, 810 mm, míg a Multistrada V2 S-nek 830 mm. A Monster SP-nek kisebb a menetkész tömege ABS-el, 186 kg, míg a Multistrada V2 S-nek 225 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Monster SP-nek 14 l, míg a Multistrada V2 S-nek 20 l.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik szélvédővel, de a Monster SP-nek van LED nappali menetfénye, LED-fényszórója és TFT kijelzője is.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Összességében a Ducati Multistrada V2 S 2022 nagyon agilis motorral rendelkezik, sokoldalú és félig aktív futóművel, jól irányítható fékekkel és sportos, mégis kényelmes üléspozícióval. Kisebb motorosok számára is jól használható, és széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik. Jó szélvédelemmel és könnyen beállítható szélvédővel, valamint kényelmes az utastárs számára.

A Ducati Monster SP 2023 élénk és nagy nyomatékú motorral rendelkezik, finoman reagáló Öhlins felfüggesztéssel és nagyon jól szabályozható, erőteljes Brembo fékekkel. Gyönyörű hangja van a Termignoni kipufogóból, és sportos ergonómiával rendelkezik. Jó gyorsváltóval is rendelkezik.

A Ducati Multistrada V2 S 2022-nek néhány gyengesége is van, például a motor alacsony fordulatszámon rángatózik, a sebességváltó az alsó fokozatokban nem kapcsol teljesen tisztán, és a gyorsváltó sem tökéletes.

A Ducati Monster SP 2023-nak is vannak gyengeségei, például rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban, nagyon magas ár és lomha kuplung.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V2 S 2022 szemben Ducati Monster SP 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Monster SP 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat94 mm
LöketLöket67.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény113 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték94 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút170 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.8 fokKormányzási tengely szöge67 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105.7 mmKormányutánfutás87 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,594 mmTengelytáv1,472 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)225 kgMenetkész tömeg (ABS-el)186 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségSzélvédő állíthatóFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S egy rendkívül agilis és ugyanakkor kényelmes túramotor, amelyet hihetetlenül szórakoztató szögben vezetni, de hosszú távon is kényelemmel tündököl. Az alacsonyabb ülésmagasságnak, a lényegesen rövidebb ágyékgörbületnek és a motor (legalábbis egy Ducatihoz képest) javított simaságának köszönhetoen még a kisebbek és a kevésbé tapasztaltak is teljesen gondtalanul élvezhetik ezt a csodálatos motorozási élményt. Mindenekelott azoknak a motorosoknak való, akik szeretik a sportosabb megközelítést, de nem szeretnének lemondani a túrázás közbeni kényelemrol sem.

Nagyon agilis motor 6000-es fordulatszámtól

sokoldalú, félig aktív futómu

jól irányítható fékek

sportos, mégis kényelmes üléspozíció

kisebb motorosok számára is jól használható

szélesköru alapfelszereltség

jó szélvédelem könnyu beállítással

kényelmes az utastárs számára.

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

a sebességváltó az alsó fokozatokban nem kapcsol teljesen tisztán

a gyorsváltó nem tökéletes.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V2 S vs Ducati Monster SP

Egy 2022-es Ducati Multistrada V2 S és egy 2023-as Ducati Monster SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Multistrada V2 S jelenlegi átlagára körülbelül 22%-al magasabb. A Ducati Monster SP 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada V2 S 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 Ducati Monster SP 2023-as és 13 Ducati Multistrada V2 S 2022-es. A Ducati Multistrada V2 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 103 nap, míg a Ducati Monster SP eladása 110 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V2 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Ducati Monster SP kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Ducati Multistrada V2 S beszámolója 2021.09.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 29 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster SP, amelyenek a beszámolóját 2022.09.15.-én tettek közzé, 44 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada V2 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH