BMW S 1000 R 2015 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2015 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

A BMW S 1000 R 2015 és a Triumph Street Triple 765 RS 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral: a BMW S 1000 R 2015 rendelkezik egy 160 lóerős motorral, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2020 csak 123 lóerőt kínál. Ez azt jelenti, hogy a BMW erősebb és nagyobb teljesítményt nyújt. A BMW-nek 112 Nm nyomatéka van, míg a Triumph-nek csak 79 Nm. Ez azt jelenti, hogy a BMW jobban gyorsul és erőteljesebb.

A motorok hengerelrendezése is eltérő: a BMW-nek 4 hengere van, míg a Triumph-nek csak 3. Ez a különbség hatással lehet a motorok karakterére és teljesítményére. A BMW-nek 999 köbcentiméteres lökettérfogata van, míg a Triumph-nek csak 765 köbcentimétere. Ez azt jelenti, hogy a BMW-nek nagyobb motorja van, ami további erőt és teljesítményt biztosít.

Mindkét motornak az első felfüggesztése Upside-Down teleszkópos villa, és mindkettőnek alumínium váza van. Azonban a BMW-nek Twin Tube váza van, míg a Triumph-nek nincs erről információ. Mindkét motor rendelkezik egy lengőkar hátsó felfüggesztéssel és monoshock lengéscsillapítóval.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel és négy dugattyús fékdugattyúkkal. Azonban a Triumph-nek radiális és monoblock technológiával rendelkező fékek vannak, ami azt jelenti, hogy még hatékonyabbak és erőteljesebbek lehetnek.

A BMW-nek dinamikus felfüggesztés rendszere van, míg a Triumph-nek ABS, utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter és kipörgésgátló rendszere van. Ez azt jelenti, hogy a Triumph-nek több vezetést segítő rendszere van, ami javíthatja a motor teljesítményét és vezethetőségét.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló: mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és mindkettőnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van. Azonban a Triumph-nek kisebb tengelytávja van, 1405 mm, míg a BMW-nek 1439 mm. A Triumph ülésmagassága 825 mm, míg a BMW-nek 814 mm. A Triumph-nek alacsonyabb menetkész tömege van, 187 kg, míg a BMW-nek 207 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya hasonló kapacitású, 17.4-17.5 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

A BMW S 1000 R 2015-nek erősségei közé tartozik az erős és jól szabályozható motor, az erős fékrendszer és a viszonylag kényelmes üléshelyzet. A Triumph Street Triple 765 RS 2020 erősségei közé tartozik a fantasztikusan élénk motor, a magas színvonalú alapfelszereltség, a gyorsváltó szériafelszereltségként blipperrel, az üvöltő hang, a kiváló Brembo M50 fékrendszer, az ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként, a sportos megjelenés és az alacsony súly.

A BMW-nek néhány gyengesége is van, például az ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák, a kemény futómű és a rezgések a kormányban. A Triumph-nek néhány gyengesége is van, például a kissé bonyolult menü navigáció, a csatlakoztatási rendszer hibás működése és a villán lévő beállítási csavarok nehezen hozzáférhetőek.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A BMW S 1000 R 2015 erősebb és nagyobb teljesítményű motorral rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2020 rendelkezik több vezetést segítő rendszerrel és könnyebb súllyal. Mindkét motor sportos megjelenéssel és kiváló vezethetőséggel rendelkezik, így az egyéni preferenciák és igények alapján választhatóak.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2015 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW S 1000 R 2015
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket49.7 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény123 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték79 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,350 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12.54
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztésVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség845 mmSzélesség775 mm
TengelytávTengelytáv1,439 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)207 kgMenetkész tömeg (ABS-el)187 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A BMW S 1000 R esetében egyszerre érzodik az S 1000 RR szupermotorral való szoros rokonság, valamint az a törekvés, hogy a gépet magas fokú kényelemmel szereljék fel az országutakra és a mindennapi használatra. Ennek megfeleloen az 1000 köbcentiméteres négyhengeres eroforrás brutális, mégis könnyen irányítható, az üléspozíció pedig ennek megfeleloen sportos és kényelmes. Meglepo és nagyon örvendetes, hogy az S 1000 R az egyik legolcsóbb teljesítményu naked bike, bár nem szabad az opcionális extrák listájára rátérni - mert a sok ellenállhatatlan felszereltségnek köszönhetoen biztosan drágább lesz.

Eros és jól szabályozható motor

eros fékrendszer

viszonylag kényelmes üléshelyzet.

ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák

kemény futómu

rezgések a kormányban

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Mint korábban, az RS csúcsmodell valóban a legkívánatosabb a Street Triples közül. A megszokott játékos kezelhetoség, a szuperdirekt Brembo fékek és a háromhengeres motor lendületes karaktere mellett mostantól egy gömbölyubb középtartomány, továbbfejlesztett elektronika, valamint Brembo M50 fék és az ismét kiélezett megjelenés is megjelenik. A nagyon sportos Pirelli Supercorsa SP V3 abroncsoknak köszönhetoen a pályanapok valóban komolyan vehetok, és az immár szériafelszereltségu, blipper funkcióval ellátott váltóasszisztens nagyban növeli a váltásra való ösztönzést. Csodálatos szórakoztató gép országútra és pályára egyaránt!

Fantasztikusan élénk motor

magas színvonalú alapfelszereltség

gyorsváltó szériafelszereltségként blipperrel

üvölto hang

kiváló Brembo M50 fékrendszer

ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként

sportos megjelenés

alacsony súly.

kissé bonyolult menü navigáció

a csatlakoztatási rendszer hibás

a villán lévo beállítási csavarok nehezen hozzáférhetoek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Egy 2015-ös BMW S 1000 R és egy 2020-as Triumph Street Triple 765 RS között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A 2020-as Triumph Street Triple 765 RS motorkerékpárhoz képest több 2015-ös BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2015-ös BMW S 1000 R és 5 2020-as Triumph Street Triple 765 RS. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 61 nap, míg a Triumph Street Triple 765 RS eladása 91 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH