KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Overview - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 790 Adventure R 2019

A KTM 790 Duke 2018 és a KTM 790 Adventure R 2019 között számos különbség van. Először is, a Duke egy naked bike, míg az Adventure R egy enduro motorkerékpár. A Duke 105 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg az Adventure R 95 lóerőt nyújt. Mindkét modellnek ugyanaz a motor típusa, furata és lökete, valamint ugyanaz a hengerek száma és hűtése.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, de az Adventure R-nél az átmérő 48 mm, míg a Duke-nál 43 mm. Az Adventure R-nek nagyobb rugóútja van az első és hátsó felfüggesztésnél is, 240 mm, míg a Duke-nál az első felfüggesztés rugóútja 140 mm, a hátsó felfüggesztésé pedig 150 mm. Mindkét modellnél alumínium hátsó felfüggesztés található, de az Adventure R-nél a váz típusa teherbíró motor, míg a Duke-nál rácsos cső váz található. A Duke-nak 66 fokos, míg az Adventure R-nek 63,7 fokos a kormányzási tengely szöge.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Mindkét modellnél dupla lemez fékek vannak elöl, de az Adventure R-nél az átmérő 320 mm, míg a Duke-nál 300 mm. Mindkét modellnél négy dugattyús fékezési rendszer található, és mindkét modellnél radiális technológiával vannak felszerelve. Mindkét modellnél ABS és kipörgésgátló rendszer található, de az Adventure R-nél további segédrendszerek is vannak, mint például az utazási módok és a Ride by Wire rendszer.

Az Adventure R-nek nagyobb méretű gumiabroncsai vannak, az első gumiabroncs szélessége 90 mm és átmérője 21 hüvelyk, míg a Duke-nak az első gumiabroncs szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége az Adventure R-nél 150 mm és átmérője 18 hüvelyk, míg a Duke-nál 180 mm és átmérője 17 hüvelyk. Az Adventure R-nek hosszabb tengelytávja van, 1528 mm, míg a Duke-nak 1475 mm. Az Adventure R-nek magasabb ülésmagassága is van, 880 mm-től, míg a Duke-nak 825 mm-től.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Az Adventure R-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 20 literes kapacitással, míg a Duke-nak 14 literes kapacitása van. Az Adventure R-nek magas minőségű alváza van, amely biztosítja a széleskörű felhasználhatóságot. A motorja nagyszerű futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál. Az Adventure R-nél könnyen leolvasható kijelző és praktikus rally elektronikai csomag található. A Duke-nak élénk, nagy fordulatszámú motorja van, erőteljes gyorsulással. Számos elektronikus trükk és funkció is található rajta, valamint rendkívül precíz gyorsváltóval rendelkezik, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést. Mindkét modell kényelmes üléspozícióval rendelkezik.

A Duke-nak néhány gyengesége is van, például durva kezelhetőség alacsony fordulatszámon és nehézkes városi forgalomban. Néha a kapcsolók a kormányon is nehézkesnek tűnhetnek, és olajszivárgás is előfordulhat a motorblokknál sok Duke-nál. Az Adventure R-nek nincs gyorsváltója alapfelszereltségként, az irányjelző kapcsolója kissé körülményes lehet, és az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb lehet, mint a széria modellben. Az Adventure R azonban ellenére, hogy radikális alvázzal rendelkezik, stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra is.

Technical Specifications KTM 790 Duke 2018 compared to KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Adventure R 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat88 mm
LöketLöket65.7 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény95 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút240 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút150 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,475 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)169 kgSzáraz tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L egy abszolút sportos naked bike, magas szórakozási faktorral. Az, hogy egy kezdo motoros elboldogul-e vele, nagyban függ a személyiségétol és a vezetési szokásaitól. Bizonyára vannak tanulásra alkalmasabb motorok is, de a sportos rádiuszvadászok aligha elégednek meg mással. A 790 Duke L a mindennapos városi túrákra is meglehetosen kevéssé lelkesedik. Országúton viszont egy élmény, még a mindössze 48 lóeros teljesítményével is. Egyszeruen egy szórakoztató motor, ahogy az a könyvben meg van írva.

Élénk, nagy fordulatszámú motor eroteljes gyorsulással

optimálisan hangolt futómu a sportos vezetéshez

fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is

számos elektronikus trükk és funkció

rendkívül precíz gyorsváltó, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést

kényelmes üléspozíció

Durva kezelhetoség alacsony fordulatszámon

nehézkes városi forgalomban

néha nehézkesnek tuno kapcsolók a kormányon

olajszivárgás a motorblokknál sok 790 Dukes-nál

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Az Adventure R egy lépéssel tovább megy, mint az alapmodell. Itt a WP-s srácok végre teljes eroforrásaikból meríthettek, és megmutathatták, mire képesek. A magasabb minoségu futómu ellensúlyozza a hosszú rugóút hátrányait közúton, de terepen masszív tartalékokkal pontoz. A felár több mint indokolt. Az ülésmagasság valószínuleg némileg korlátozni fogja a vásárlóközönséget.

Magas minoségu alváz biztosítja a szélesköru felhasználhatóságot

A motor nagyszeru futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál

Könnyen leolvasható kijelzo

Praktikus rally elektronikai csomag

A radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

A gyorsváltó nem alapfelszereltség

az irányjelzo kapcsoló kissé körülményes

az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a széria modellben.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Duke vs KTM 790 Adventure R

Egy 2018-as KTM 790 Duke és egy 2019-es KTM 790 Adventure R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es KTM 790 Adventure R jelenlegi átlagára körülbelül 30%-al magasabb. Egy 2018-as KTM 790 Duke motorkerékpárnál egy év alatt 264 830 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 411 880 HUF. Ellentétben, egy 2019-es KTM 790 Adventure R esetében az első évben 701 010 HUF míg a második évben 1 009 450 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2019-es KTM 790 Adventure R motorkerékpárhoz képest több 2018-as KTM 790 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 2018-as KTM 790 Duke és 8 2019-es KTM 790 Adventure R. A KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 58 nap, míg a KTM 790 Adventure R eladása 73 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 35 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a KTM 790 Adventure R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első KTM 790 Duke beszámolója 2016.11.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 160 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Adventure R, amelyenek a beszámolóját 2018.10.06.-án tettek közzé, 53 600 megtekintést kapott.

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH