Yamaha Tenere 700 2023 vs. KTM 890 Duke R 2022

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Loading...

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 2023 compared to KTM 890 Duke R 2022

Yamaha Tenere 700 2023
KTM 890 Duke R 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat90.7 mm
LöketLöket65.6 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény121 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték99 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút210 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút200 mmRugóút150 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő320 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,590 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv372 kmMax. megtehető táv295 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás100 g/kmkombinált CO2-kibocsátás110 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.74 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

A Yamaha Tenere 700 egy túraenduró, amely mindenekelott az összefoglaló nevének második részét teljesíti ragyogóan. A japán motor ugyanis terepen is erot képvisel. De túraautóként is kielégítoen funkcionál. A futómu kelloen kényelmes, a szélvédelem adott. Az ülés egy kicsit túl spártai, de a motor ideális a hosszú utakra. A Tenere elegendo helyet és teljesítményt kínál kettonek, és a futómunek a plusz terheléshez is van elég tartaléka. A fékeket azonban bizonyos vezetési helyzetekben túlterheli a plusz súly. Mindaddig azonban, amíg nem hagyod el a kényelmes túraüzemmódot, a Yamaha Tenere 700-as két személyt is boldoggá tesz.

A motor nagyon kényelmes folyamatos üzemben

nyugodt vezetési pozíció

Szélvédelem elérheto

kelloen kényelmes felfüggesztés

Két lovas esetén is elegendo teljesítményu motor

Elég hely egy átlagos segédmotoros számára

Már nem áll rendelkezésre "ABS-OFF" gomb

Idegesíto menü muködtetése

Kissé rángatózó gázreakció

A fék bizonyos helyzetekben két versenyzovel túlterhelt

Hosszú távon kényelmetlen ülés

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

A KTM 890 Duke R a 890 Duke legsportosabb evolúciós fokozata. Nagyobb teljesítmény, feszesebb futómu, élesebb fékek - ezek az összetevok, valamint a jármu amúgy is alacsony tömege igazi precíziós géppé teszik. Gyors és vagány motor a motorozás örömfetisisztáknak, az ambiciózus otthoni pályafutoknek és nem utolsósorban igazi ajánlólevél a pályanapok látogatóinak. A felsotest sportos elhelyezése és a kissé hegyesebb térdszög azonban a kényelem rovására megy. Végül, de nem utolsósorban az alapfelszereltségben állítható felfüggesztés valóban ropogósra hangolt. Aki egy kicsit kényelmesebben szeretné élvezni az eros 890-es motort és a kiváló minoségu elektronikát, az még mindig nyugodt lelkiismerettel választhatja az alapmodellt.

eros és fordulatszám-élénk motor

finoman szabályozható reakció

jó (opcionális) gyorsváltó

sportos üléspozíció biztosítja a jó elso kerékérzetet

kiváló minoségu, állítható felfüggesztés

eros Brembo fékek

alacsony jármutömeg

kiterjedt (részben opcionális) elektronika.

Az alapmodellnél igényesebb üléspozíció

a szuk alapbeállítás nem mindenki ízlése szerint.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 vs KTM 890 Duke R

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH