KTM 125 Duke 2024 vs. Honda CB750 Hornet 2023

KTM 125 Duke 2024

Honda CB750 Hornet 2023

Áttekintés - KTM 125 Duke 2024 vs Honda CB750 Hornet 2023

KTM 125 Duke 2024

Honda CB750 Hornet 2023

Műszaki specifikációk KTM 125 Duke 2024 szemben Honda CB750 Hornet 2023

KTM 125 Duke 2024

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 125 Duke 2024

Honda CB750 Hornet 2023

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	58 mm	Furat	87 mm
Löket	Löket	47.2 mm	Löket	63.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	15 HP	Max. Teljesítmény	92 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	11.5 Nm	Max. Nyomaték	75 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.8	Kompresszióarány	11
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	125 ccm	Lökettérfogat	755 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	WP	Márka	Showa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	150 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Váz

Váz	Váz	Króm-molibdén	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	296 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	240 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,357 mm	Tengelytáv	1,420 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	800 mm	Ülésmagasság -tól	795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	154 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	190 kg
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A2, A

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók, TFT kijelző	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 125 Duke 2024

A KTM Duke 125 még az Euro 5-ös verzióban is a KTM Duke 125 a legjobb motor az A1-es osztályban. A kiváló felszereltség, a potens motor, a jó futómu, a remek kijelzo és a szórakoztató Supermoto üzemmód nem csak a 16 évesek szívét dobogtatja meg. A külsoségek polarizálnak, de a szemlélo egyértelmuen ismerje fel a legkisebb Duke-ot annak. A Duke 125 nem olcsó, de megéri az árát.

élénk motor

szuper-agilis kezelhetoség

széria Supermoto üzemmód

kiforrott futómu

csúcs fékek

éles TFT kijelzo

csatlakoztathatóság (opcionális)

Optika nem mindenki ízlése szerint

magas ár egy 125 köbcentis motorhoz képest

Honda CB750 Hornet 2023

Az új Hornet 750 egy igazán sikeres naked bike, amely csodálatosan agilis és eros motorjával, kiegyensúlyozott kezelhetoségével és futómuvével, kényelmes üléspozíciójával és nem utolsósorban szélesköru elektronikus felszereltségével a legtöbb versenytárs fölé emelkedik a felso belépo kategóriában. Tulajdonképpen nagyon közel kerül a középkategóriához, csak az unalmas lengokar és a keskeny 160-as hátsó gumi (ami viszont a kezelhetoséget óriási mértékben segíti) nem igazán illik ebbe a szegmensbe. Viszont alig drágább, mint a beléposzintu motorok, helyette néhány, sot néha sok ezerrel olcsóbb, mint a középkategória. Ez teszi verhetetlen ajánlattá!

Eros, nagy nyomatékú motor

jó fékek

kényelmes üléspozíció

agilis kezelhetoség

kiegyensúlyozott futómu

szélesköru elektronika

megfizetheto, opcionális gyorsváltó

kiváló ár

Acél dobozos lengokar nem különösebben szexi