BMW R 1200 GS 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 2016

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 GS 2015 vs Kawasaki Versys 1000 2016

A BMW R 1200 GS 2015 és a Kawasaki Versys 1000 2016 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1200 GS 2015 egy Boxer típusú motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Versys 1000 2016 egy soros motorral. A BMW-nek nagyobb furata van (101 mm), míg a Kawasaki-nek kisebb (77 mm). A BMW-nek hosszabb lökete van (73 mm), míg a Kawasaki-nek rövidebb (56 mm). A BMW-nek magasabb maximális teljesítménye van (125 HP), míg a Kawasaki-nek alacsonyabb (120 HP). A BMW-nek magasabb maximális nyomatéka van (125 Nm), míg a Kawasaki-nek alacsonyabb (102 Nm). A BMW-nek kardán véghajtása van, míg a Kawasaki-nek lánc véghajtása van. A BMW-nek két hengere van, míg a Kawasaki-nek négy hengere van. A BMW-nek nagyobb lökettérfogata van (1170 ccm), míg a Kawasaki-nek kisebb (1043 ccm).

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A BMW-nek rugóstag első felfüggesztése van, míg a Kawasaki-nek Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét motorkerékpárnak van beállítási lehetősége az első és a hátsó felfüggesztésnél, de a Kawasaki-nek több lehetősége van (tömörítés, előfeszítés, visszapattanás).

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

A váz terén is különböznek. A BMW-nek acél váza van, míg a Kawasaki-nek alumínium váza van.

A fékek elöl mindkét motorkerékpárnál dupla lemezfék. Az első gumiabroncs átmérője a BMW-nél 19 hüvelyk, míg a Kawasaki-nál 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 170 mm, míg a Kawasaki-nál 180 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motorkerékpárnál 17 hüvelyk.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A BMW-nek kisebb tengelytávja van (1507 mm), míg a Kawasaki-nek nagyobb (1520 mm). Az ülésmagasság a BMW-nél magasabb (850 mm), míg a Kawasaki-nál alacsonyabb (840 mm). A BMW-nek kisebb menetkész tömege van ABS-szel (238 kg), míg a Kawasaki-nek nagyobb (250 kg). Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 20 l, míg a Kawasaki-nál 21 l.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

A BMW R 1200 GS 2015 erősségei közé tartozik az erős motor, az alacsony üzemanyag-fogyasztás, a kényelmes üléspozíció, a terepen való használhatóság és a jó hírnév. A Kawasaki Versys 1000 2016 erősségei közé tartozik a sportos megjelenés, a kényelmes üléshelyzet, az erős és kulturált soros négyhengeres motor, az állítható szélvédő, a stabil futómű, a jól szabályozható fékrendszer, az okos tartozékkínálat és a viszonylag alacsony ár.

A BMW R 1200 GS 2015 gyengeségei közé tartozik a hosszú és drága feláras oldal, a Telelever első felfüggesztés, amely némi megszokást igényel, és a nagyon éles fék. A Kawasaki Versys 1000 2016 gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédő csak álló helyzetben állítható, és a sebességváltó kijelző feláras.

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2015 szemben Kawasaki Versys 1000 2016

BMW R 1200 GS 2015
Kawasaki Versys 1000 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat101 mmFurat77 mm
LöketLöket73 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,700 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték102 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány10.3
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,207 mmHosszúság2,240 mm
SzélességSzélesség953 mmSzélesség895 mm
TengelytávTengelytáv1,507 mmTengelytáv1,520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)238 kgMenetkész tömeg (ABS-el)250 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Egy GS szinte bárhol otthon van - de a versenypályán csak korlátozottan. Élvezet érezni a részben vízhutéses boxer kéthengeres erejét a kanyar kijáratánál - a 125 lóero csak papíron tunik sokkal gyengébbnek, mint a konkurencia 150 vagy akár 160 lóeros teljesítménye. A 125 newtonméteres nyomatékkal a gyorsulás alulról amúgy is kiváló, és a 238 kilós, menetkész GS a vaskos megjelenése ellenére sem hordoz túl sok puffot. A nagyon szuk kanyarokban az alacsony súlypont is pozitívan hat - a BMW R 1200 GS-t nagyon nehéz feltörni! Még az elso teleszkópos felfüggesztés is, amely elnyomja az elso kerék fékezéskor tapasztalható süllyedési hajlamát, tökéletesen illeszkedik a GS összképébe, és csak kis mértékben képes rontani a sportos karakterén.

Eros motor

alacsony üzemanyag-fogyasztás

kényelmes üléspozíció

terepen is használható

jó hírnév

Hosszú és drága feláras oldal

Telelever elso felfüggesztés némi megszokást igényel

Fék nagyon éles.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

A Kawasaki Versys 1000 nem egy teljesen új modell - még ha a formatervezés szempontjából annak is tunik. A megjelenést nagyon ügyesen igazították a Kawasaki jelenlegi agresszív vonalához, két hegyes fényszóróval és sok éllel az elején. Technikailag viszont óvatosan - de elég értelmesen - frissítették fel. Két plusz lóerovel 120 lóerore nott a teljesítmény, ami a csodálatos soros négyhengeres karakterisztikának köszönhetoen kiválóan vezetheto. A futómu megfelel a Kawasaki sportos igényeinek, de az ergonómia és a kényelmes üléspozíció lehetové teszi a hosszú utakat - akárcsak egy nagy endurónál. Az olyan hasznos kiegészítokkel, mint a csomagtartószett, a tetocsomag, a futött markolatok és a kiegészíto fényszórók, a Versys 1000 komoly hosszútávú túrázóvá válik - a viszonylag alacsony alapár miatt ezek a trükkök meglehetosen megfizethetoek.

Sportos megjelenés

kényelmes üléshelyzet

eros és kulturált soros négyhengeres motor

állítható szélvédo

stabil futómu

jól szabályozható fékrendszer

okos tartozékkínálat

viszonylag alacsony ár.

A szélvédo csak álló helyzetben állítható

a sebességváltó kijelzo feláras

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000

Egy 2015-ös BMW R 1200 GS és egy 2016-os Kawasaki Versys 1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW R 1200 GS jelenlegi átlagára körülbelül 30%-al magasabb. Egy 2015-ös BMW R 1200 GS motorkerékpárnál egy év alatt 201 430 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 486 450 HUF. Ellentétben, egy 2016-os Kawasaki Versys 1000 esetében az első évben 494 500 HUF míg a második évben 424 570 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2016-os Kawasaki Versys 1000 motorkerékpárhoz képest több 2015-ös BMW R 1200 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 2015-ös BMW R 1200 GS és 7 2016-os Kawasaki Versys 1000. A BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 66 nap, míg a Kawasaki Versys 1000 eladása 88 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 98 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 19 a Kawasaki Versys 1000 kapcsán a 2012-es modellévtől. Az első BMW R 1200 GS beszámolója 2004.01.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 19 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Versys 1000, amelyenek a beszámolóját 2011.11.07.-én tettek közzé, 8 400 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1200 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Versys 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH