KTM 1190 Adventure 2014 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Loading...

Áttekintés - KTM 1190 Adventure 2014 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

A KTM 1190 Adventure 2014 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 között számos különbség van. Először is, a KTM-nek nagyobb a furata és lökete, valamint nagyobb a maximális teljesítménye és nyomatéka is. A Honda viszont kisebb lökettérfogattal rendelkezik, és kevesebb teljesítményt és nyomatékot produkál.

A motor és meghajtás terén mindkét motorkerékpár elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik. Mindkettőnek két hengere van, de a KTM-nek nagyobb a lökettérfogata.

Az első felfüggesztést mindkét motorkerékpárnál Upside-Down teleszkópos villa alkotja, de a KTM-nek WP márkájú, míg a Honda-nak Showa márkájú felfüggesztése van.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

A váz terén is eltérés van, a KTM-nek króm-molibdén váza van rácsos cső típussal, míg a Honda-nak acél váza van dupla bölcső típussal.

A segédrendszerek terén mindkét motorkerékpár rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, de a Honda többet kínál, mint a KTM. A Honda ABS-t, utazási módokat, kanyar-ABS-t, kipörgésgátlót és anti-wheelie-t is tartalmaz.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Honda nagyobb első gumiabroncs átmérővel és kisebb hátsó gumiabroncs szélességgel rendelkezik. A tengelytáv és az ülésmagasság is kissé eltérő. A KTM-nek nagyobb üzemanyagtartály kapacitása van.

A KTM-nek számos erőssége van, beleértve a sportosságot és a kényelmet, a vajpuhaságú sebességváltót, az erős és jól szabályozható motort, a kiváló üléshelyzetet, a kezelhető futóművet, a kifinomult elektronikát és a dolésszög ABS-t.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

A Honda erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a csodálatosan működő DCT, a színes érintőképernyős kijelző, a jó ergonómia, a hosszú távú vezetési képesség és a terepjáráshoz tökéletes szélvédő.

A KTM-nek néhány gyengesége is van, beleértve a motor rángatását alacsony fordulatszámon, a kevésbé önálló megjelenést és a nem túl sima siklást.

A Honda gyengeségei közé tartozik a kézvédők nem túl masszív kialakítása terepjáró használatra, a bal kormányon lévő kapcsolók sokasága és a szélvédő korlátozott védelmet nyújtása.

Műszaki specifikációk KTM 1190 Adventure 2014 szemben Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 1190 Adventure 2014
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat105 mmFurat92 mm
LöketLöket69 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány10.1
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásKettős gyújtásGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,195 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaShowa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by WireVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól860 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Egyetlen más "mindenes" motorkerékpárral sem leszel ilyen gyors. Verhetetlen hegymászó, különösen a szuk hegyi utakon, de kellemes társ a napi munkába menet is.

Egyesíti a sportosságot a kényelemmel

vajpuhaságú sebességváltó

eros és jól szabályozható motor

kiváló üléshelyzet

kezelheto futómu

kifinomult elektronika

dolésszög ABS.

A motor 3000-es fordulatszám alatt kicsit rángatózik

elodjével ellentétben már nem tunik annyira önállónak

a sima siklás nem az erossége.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

terepjáráshoz tökéletes szélvédo.

A kézvédok nem túl masszívak terepjáró használatra

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

a szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1190 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Egy 2014-es KTM 1190 Adventure és egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 38%-al magasabb. A 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT motorkerékpárhoz képest több 2014-es KTM 1190 Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 20 2014-es KTM 1190 Adventure és 4 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT. A KTM 1190 Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 81 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladása 118 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1190 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 1190 Adventure beszámolója 2012.09.18.-án került közzétételre, és azóta több mint 10 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár KTM 1190 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH