MV Agusta F3 800 2020 vs. MV Agusta F4 1000 RR 2013

MV Agusta F3 800 2020

MV Agusta F4 1000 RR 2013
Loading...
Technical Specifications MV Agusta F3 800 2020 compared to MV Agusta F4 1000 RR 2013
MV Agusta F3 800 2020
MV Agusta F4 1000 RR 2013
Motor és Meghajtás
| Furat | Furat | 79 mm | Furat | 79 mm | 
|---|---|---|---|---|
| Löket | Löket | 54.3 mm | Löket | 50.9 mm | 
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 148 HP | Max. Teljesítmény | 201 HP | 
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,600 ford./perc | 
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 88 Nm | Max. Nyomaték | 111 Nm | 
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 10,600 ford./perc | Maximális teljesítmény | 9,600 ford./perc | 
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 13.3 | Kompresszióarány | 13.4 | 
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos | 
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping | 
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc | 
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 | 
| Hengerek száma | Hengerek száma | 3 | Hengerek száma | 4 | 
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű | 
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 | 
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC | 
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 798 ccm | Lökettérfogat | 998 ccm | 
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | 
|---|---|---|---|---|
| Márka | Márka | Marzocchi | Márka | Öhlins | 
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | 
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | 
|---|---|---|---|---|
| Márka | Márka | Sachs | Márka | Öhlins | 
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | 
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Alumínium | 
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Rácsos cső | 
Fékek elöl
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | 
|---|---|---|---|---|
| Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo | 
Fékek hátul
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | 
|---|---|---|---|---|
| Márka | Márka | Brembo | Márka | Nissin | 
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló | 
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | 
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % | 
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | 
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm | 
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | 
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | 
| Hosszúság | Hosszúság | 2,060 mm | Hosszúság | 2,115 mm | 
| Szélesség | Szélesség | 725 mm | Szélesség | 750 mm | 
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,380 mm | Tengelytáv | 1,430 mm | 
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 805 mm | Ülésmagasság -tól | 830 mm | 
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 17 l | 
| Legnagyobb sebesség | Legnagyobb sebesség | 240 km/h | Legnagyobb sebesség | 297 km/h | 
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A | 




















