BMW S 1000 XR 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Loading...

Technical Specifications BMW S 1000 XR 2021 compared to Ducati Multistrada 1200 S 2015

BMW S 1000 XR 2021
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat106 mm
LöketLöket49.7 mmLöket67.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték136 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,198.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,333 mmHosszúság2,190 mm
SzélességSzélesség850 mmSzélesség1,000 mm
TengelytávTengelytáv1,552 mmTengelytáv1,529 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)235 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

A BMW S 1000 XR egy kellemes túramotort kínál egy szupersportmotor alapjain. Úgy hangzik, mint egy kompromisszum - de úgy vezet, mint egy telitalálat fejlesztés. A motorkerékpár praktikus és kiforrott. A szél- és idojárásvédelem nagyon jó, a mobiltelefonról való integráció jól kipróbált és intuitív, a motorral pedig egyszeruen mindig öröm motorozni. A futómu jól alkalmazkodik a terhelési állapothoz, de sosem válik érzékennyé, és igazán kényelmes. Az üléskomfort jó, de a térdszög hosszú túrákon kissé éles lesz. Ettol függetlenül ez egy remek motor, amit szeretsz sportosan, de nagyon messzire is vezetni.

A vezetési módok a gyakorlati használatra alkalmasan változtatják a válaszadási viselkedést

nagyszeru, fordulatszám-élénk négyhengeres motor széles használható fordulatszám-sávval

jól kiegyensúlyozott jármu - az utastérben ülo utassal is - a terhelés állapotát automatikusan felismero elektronikus futómunek köszönhetoen

jó fékek.

Hosszú túrákon a térdszög kissé szuk a magas emberek számára

a felfüggesztés csillapítása nem elég érzékeny - nem lehetséges igazán kényelmes beállítás

magas fogyasztás.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Az új Ducati Multistrada 1200 S az extra sportos túraenduró alaposan sikerült új kiadása. Az elod gyengeségeit nyilvánvalóan részletesen elemezték és kijavították: a DVT rendszernek köszönhetoen a motor most már az alacsonyabb fordulatszám-tartományban is harmonikusan muködik, és az üléspozíció is jobban megfelel a komfortorientált motorosoknak. Az elektronikát masszívan továbbfejlesztették; egyetlen más túraenduró sincs ennyire átfogóan felszerelve. Kezdve a teljesítményleadás és a felfüggesztés számos állítható üzemmódjától, a fékek és a kanyarstabilizáló ABS is a legmagasabb színvonalat képviselik. Bár a "normál" Multisrtrada 1200 nélkülöz néhány elektronikus trükköt, olcsóbb is, és összességében nem megy rosszabbul.

Jó kezelhetoség, eros motor

érzékeny, félig aktív Skyhook felfüggesztés

kiváló Brembo fékrendszer

kanyarstabilizáló ABS

hangolható teljesítménymódok

LED-es kanyarfényszórók

szériafelszereltségként tempomat

opcionális felszereltségi csomagok kombinálhatók.

Túl keskeny szélvédo

nem olcsó mulatság

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 XR vs Ducati Multistrada 1200 S

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada 1200 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons