Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Tiger 1200 Rally PRO egy 1160 ccm-es, 3 hengeres motorral rendelkezik, amely 150 lóerőt és 130 Nm nyomatékot képes produkálni. A motor indítása elektromos, és a véghajtás kardánhajtású. Ezzel szemben az Africa Twin Adventure Sports egy 1084 ccm-es, 2 hengeres motorral rendelkezik, amely 102 lóerőt és 105 Nm nyomatékot képes produkálni. A motor indítása szintén elektromos, de a véghajtás láncos.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél és lengőkaros felfüggesztéssel a hátsó felfüggesztésnél. Mindkét motor Showa márkájú felfüggesztésekkel van felszerelve. Azonban a Tiger 1200 Rally PRO-nál a villák átmérője 49 mm, míg az Africa Twin Adventure Sportsnál 45 mm. A rugóút mindkét motor esetében 220 mm.

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Tiger 1200 Rally PRO egy rácsos csővázzal rendelkezik, míg az Africa Twin Adventure Sports egy dupla bölcsővázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge is eltérő, 66.3 fok a Tiger 1200 Rally PRO-nál, míg 62.5 fok az Africa Twin Adventure Sportsnál.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel van felszerelve az elöl.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szel, sebességtartó automatikával és kipörgésgátlóval. Azonban a Tiger 1200 Rally PRO további segédrendszerekkel is rendelkezik, mint például a hegyimeneti indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, váltó asszisztens Blipperrel és kanyarfényszóróval.

Az adatok és méretek terén a két motor között néhány különbség van. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motor esetében 21 hüvelyk, de a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm a Tiger 1200 Rally PRO-nál, míg 140 mm az Africa Twin Adventure Sportsnál. Az ülésmagasság is különbözik, 875-895 mm a Tiger 1200 Rally PRO-nál, míg 850-870 mm az Africa Twin Adventure Sportsnál. A menetkész tömeg (ABS-el) 249 kg a Tiger 1200 Rally PRO-nál, míg 238 kg az Africa Twin Adventure Sportsnál. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, 20 l a Tiger 1200 Rally PRO-nál, míg 24.8 l az Africa Twin Adventure Sportsnál. A maximális megtehető távolság 392 km a Tiger 1200 Rally PRO-nál, míg 506 km az Africa Twin Adventure Sportsnál. A kombinált üzemanyag-fogyasztás 5.1 l/100km a Tiger 1200 Rally PRO-nál, míg 4.9 l/100km az Africa Twin Adventure Sportsnál.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik Bluetooth-al, csatlakoztathatósággal, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. Azonban a Tiger 1200 Rally PRO további felszereltséggel is rendelkezik, mint például fűtött markolatok, kulcs nélküli rendszer és állítható szélvédő.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A Tiger 1200 Rally PRO erősségei közé tartozik a kellemes, nyugodt ergonómia, jó szélvédelem, korszerű elektronika, bőséges felszereltség, nagyon erős fékek, finoman reagáló, félig aktív futómű, jó hatótávolság és gyorsan kapcsolható gyorsváltó.

Az Africa Twin Adventure Sports erősségei közé tartozik a nagyon jó futómű - mechanikus és elektronikus változatban, a DCT opcióval kiváló túrakerékpárrá teszi, kiváló minőségű és praktikus elektronikus menetsegédek, alapvetően jó szélvédelem, minőségi összbenyomás, hibátlan motor nagyszerű reakcióval és lineáris nyomatékgörbével, hozzáférhető kezelhetőség és nagyon kellemes utazás.

A Tiger 1200 Rally PRO gyengesége az, hogy nagyon magas a rövid lábú pilóták számára.

Az Africa Twin Adventure Sports gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédelem túl jó a hőségben, a számos kapcsolón keresztül történő kezelés összességében bonyolultnak tűnik, még 2 napos tesztelés után is, valamint az ülés egy hosszú nap után túl puhának tűnik.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 szemben Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90 mmFurat92 mm
LöketLöket60.7 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték130 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő49 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút220 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
RugóútRugóút220 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.3 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás113 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,270 mmHosszúság2,330 mm
SzélességSzélesség982 mmSzélesség960 mm
MagasságMagasság1,547 mmMagasság1,395 mm
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.895 mmÜlésmagasság max.870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)249 kgMenetkész tömeg (ABS-el)238 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása24.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv392 kmMax. megtehető táv506 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás119 g/kmkombinált CO2-kibocsátás112 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.1 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro sok tekintetben többet tud, mint gondolnád. A futómuve többet bír, a futómu nagyobb magabiztosságot és stabilitást ad, a motor pedig simább, különösen alulról. Így hódítja el a brit a Bosznia Rallyt a nehézsúlyú (250 kilogramm körüli) kategória legjobb motorjaként. Mindenekelott az a rugalmasság, amellyel a lejtoket, földutakat és sziklás szakaszokat uralja, emeli ki a versenytársak közül. Az elektronika is kellemesen visszafogott, a fékek felhasználóbarátok, ráadásul az ergonómia álló helyzetben is tökéletes a magas és alacsony motorosok számára egyaránt. Ha a nagy túraendurókat kedveled, és szereted az utat a trailre cserélni, a Triumph Tiger 1200 Rally Pro tökéletes választás.

Kellemes, nyugodt ergonómia

Jó szélvédelem

Korszeru elektronika

Boséges felszereltség

Nagyon eros fékek

Finoman reagáló, félig aktív futómu

Jó hatótávolság

Gyorsan kapcsolható gyorsváltó

Nagyon magas a rövid lábú pilóták számára

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Az Africa Twin egy igazi Enduro, kemény kezelhetoséggel. Robusztusnak tunik, és szinte bármilyen alkalmazáshoz jól felszerelt. A motor jó, de az adrenalinfüggoket nem fogja elszállítani. A szélvédelem remek, de nyáron túl jó. Az alkatrészek és a tartozékok magas színvonalúak. Az általános építési minoség kiváló, a mobiltelefon integráció pedig remek megoldás. A kapcsolók még sok tesztvezetés után is logikátlannak és zavarosnak tunnek. Közvetlen összehasonlításban valahogy a dolgok felett lebeg. Egyszeruen magabiztosan és jól vezet, de látványos értékekkel nem tud tündökölni.

Nagyon jó futómu - mechanikus és elektronikus

a DCT opció kiváló túrakerékpárrá teszi

kiváló minoségu és praktikus elektronikus menetsegédek

alapvetoen jó szélvédelem

minoségi összbenyomás

hibátlan motor nagyszeru reakcióval és lineáris nyomatékgörbével

hozzáférheto kezelhetoség

nagyon kellemes utazás

csodálatosan sokoldalú motor.

A szélvédelem túl jó a hoségben - még a szélvédo legalacsonyabb állásában is alig engedi át a szelet

a számos kapcsolón keresztül történo kezelés összességében bonyolultnak tunik, még 2 napos tesztelés után is

az ülés egy hosszú nap után túl puhának tunik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Egy 2023-as Triumph Tiger 1200 Rally PRO és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Triumph Tiger 1200 Rally PRO jelenlegi átlagára körülbelül 25%-al magasabb. A 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports motorkerékpárhoz képest több 2023-as Triumph Tiger 1200 Rally PRO található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 43 2023-as Triumph Tiger 1200 Rally PRO és 12 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Egy Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports eladásához kevesebb idő kell (116 nap), mint egy Triumph Tiger 1200 Rally PRO eladásához (118 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 1200 Rally PRO kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 1200 Rally PRO beszámolója 2021.12.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 62 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH