KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

A KTM 1290 Super Duke R 2016 és a Ducati Streetfighter V4 S 2021 között számos különbség van. Először is, a Ducati Streetfighter V4 S 2021 a két motor közül a legújabb modell, és a legnagyobb teljesítményű naked bike a piacon. A motor maximális teljesítménye 208 HP, míg a KTM 1290 Super Duke R 2016 "csak" 173 HP-t nyújt. Ez jelentős különbség, és azt jelenti, hogy a Ducati Streetfighter V4 S sokkal erősebb és gyorsabb lehet.

A motorok nyomatéka is eltérő. A KTM 1290 Super Duke R 2016 adatai szerint a maximális nyomaték 144 Nm, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021 esetében ez 123 Nm. Ez azt jelenti, hogy a KTM erősebb a nyomatékban, ami előnyt jelenthet a gyorsulás és az általános teljesítmény szempontjából.

A motorok hengerelrendezése is különbözik. A KTM 1290 Super Duke R 2016 két hengerrel rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021 négy hengerrel. Ez a különbség hatással lehet a motor karakterére és a teljesítmény eloszlására.

A vázak is eltérő anyagokból készülnek. A KTM 1290 Super Duke R 2016 króm-molibdén vázzal rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021 alumínium vázzal. Az alumínium váz könnyebb lehet, ami javíthatja a motor manőverezhetőségét és kezelhetőségét.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A két motor első felfüggesztése hasonló, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2021 esetében az Öhlins márka felfüggesztést használják, ami egy magasabb minőséget és jobb teljesítményt jelenthet.

A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik négy dugattyús, radiális, Monoblock Brembo fékekkel az első keréken. Ez kiváló fékezési teljesítményt és precíz vezérlést eredményezhet.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2021 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok, dinamikus felfüggesztés, kanyar-ABS, launch-control, ride by wire, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie. Ezek a rendszerek javíthatják a motor teljesítményét és vezetési élményét.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Például a Ducati Streetfighter V4 S 2021 hátsó gumiabroncsa szélesebb, 200 mm szemben a KTM 1290 Super Duke R 2016 190 mm-esével. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 üzemanyagtartálya kisebb, 16 literes kapacitással rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2016 18 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.

Mindkét motor rendelkezik kiváló minőségű részletekkel és agresszív megjelenéssel. A KTM 1290 Super Duke R 2016 erősségei közé tartozik a hatalmas motor és nyomaték, a kevés vibráció, az erős fékek és a kiterjedt elektronika. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 erősségei közé tartozik a jó ergonómia, a kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés, a brutális Brembo Stylema fékek, a teljes elektronikai csomag és a jóképű, jellegzetes megjelenés.

A KTM 1290 Super Duke R 2016 gyengesége, hogy a váltó néha túl durva lehet. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy nagyon drága, hangos kipufogóhangja van, és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a naked bike rajongók számára. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 a legújabb és legnagyobb teljesítményű modell a piacon, míg a KTM 1290 Super Duke R 2016 erős motorral és kiterjedt elektronikával rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól és a rendelkezésre álló költségvetéstől függ.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2016 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat81 mm
LöketLöket71 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény173 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány14
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaÖhlins

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)189 kgSzáraz tömeg (ABS-el)178 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM nem ismer visszafordulást, és a KTM nem ismer kegyelmet. Ezért az új 1290 Super Duke R egy kicsit könnyebben kezelheto, mint elodje, de egy kicsit erosebb és gyorsabb is. Már 2500-as fordulatszámnál több mint 100 Nm áll rendelkezésre, a maximum 141, a csúcsteljesítményt 177 lóerovel adják meg. Ez lehet, hogy túl sok, de nem kell, hogy az legyen. Az elektronika továbbra is a mentoöv ebben a kategóriában, ahol a fejlesztés továbbra is eroteljesen halad elore. A KTM ott kezdte, ahol eddig nehézségei voltak, ez pedig a stabilitás volt. A geometrián és a futómuvön végrehajtott változtatások jelentosen javítottak ezen, így a fenevadon nemcsak gyorsabb, de biztonságosabb is lett az utazás. A kezelhetoség emiatt nem kevésbé radikális, és a supermoto gének sokkal jobban megmutatkoznak, mint bármely más naked bike-on. Csak egy Super Duke létezhet.

Hatalmas motor és nyomaték

széles fordulatszám-tartomány

kevés vibráció

eros fékek

kiterjedt elektronika

nagyszeru extrák

kiváló minoségu részletek

páratlanul agresszív megjelenés.

Kicsit túl durva az automata váltó

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

Minden idok legerosebb naked bike-ja

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

nagyon drága

hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2016-os KTM 1290 Super Duke R és egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 100%-al magasabb. Egy 2016-os KTM 1290 Super Duke R egy év tulajdon után 306 650 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S esetében 261 850 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2021-es Ducati Streetfighter V4 S motorkerékpárhoz képest több 2016-os KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 2016-os KTM 1290 Super Duke R és 10 2021-es Ducati Streetfighter V4 S. A KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 81 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 85 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH