KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2014

A KTM 1290 Super Duke R 2020 és a BMW S 1000 R 2014 között számos különbség van. Először is, a KTM 1290 Super Duke R 2020-ban egy 180 lóerős motor található, míg a BMW S 1000 R 2014-ben csak 160 lóerőt kínál. A KTM-nek nagyobb a nyomatéka is, 140 Nm, míg a BMW csak 112 Nm-t nyújt. A KTM-nek két hengere van, míg a BMW-nek négy. A KTM 1290 Super Duke R 2020-ban 1301 köbcentiméteres lökettérfogat található, míg a BMW S 1000 R 2014-ben csak 999 köbcentiméteres.

Mindkét motorban van Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben, de a KTM-nek egyetlen lengőkarja van a hátsó felfüggesztésben, míg a BMW-nek hagyományos lengőkarja van. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a BMW-nek alumínium váza van. A KTM-nek rácsos cső típusú váza van, míg a BMW-nek Twin Tube típusú. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kerekeken, de a KTM-nek radiális, Monoblock technológiával rendelkező négy dugattyús fékei vannak, míg a BMW-nek csak radiális négy dugattyús fékei vannak.

KTM 1290 Super Duke R 2020

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS és a kipörgésgátló, de a KTM-nek van kanyar-ABS rendszere is. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a KTM-nek 17 hüvelykes, míg a BMW-nek 17,5 hüvelykes átmérőjű első gumiabroncsa van. A hátsó gumiabroncs szélessége a KTM-nél 200 mm, míg a BMW-nél 190 mm. A KTM-nek 17 hüvelykes, míg a BMW-nek 17,5 hüvelykes átmérőjű hátsó gumiabroncsa van. A KTM-nek hosszabb tengelytávja van, 1497 mm, míg a BMW-nek rövidebb, 1439 mm. A KTM-nek magasabb ülésmagassága van, 835 mm-től, míg a BMW-nek alacsonyabb, 814 mm-től. Mindkét motor üzemanyagtartálya között van kis különbség, a KTM-nek 16 literes, míg a BMW-nek 17,5 literes kapacitása van.

BMW S 1000 R 2014

A KTM 1290 Super Duke R 2020-nak számos erőssége van, például új váza és üléspozíciója, fordított összeköttetése a lengéscsillapítónak, jobb automata váltója, erőteljes motorja az Euro 5 ellenére és érzékeny elektronikája. A BMW S 1000 R 2014-nek is vannak erősségei, mint például a sportos futóműve, az extrém erő és teljesítménye, a nagyon jó elektronikus segítők, a fantasztikus ár/teljesítmény aránya és a gyors és kényelmes teljesítménye a versenypályán és az országúton egyaránt.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A KTM 1290 Super Duke R 2020 könnyen karcolódik a műanyag az ülés és a tank között, valamint a fék nyikorog sétálósebességnél. A BMW S 1000 R 2014 kissé durva motorfutással rendelkezik, a DDC jól működik, de összességében mégis inkább a "kemény" oldalon van, az ülés viszonylag magas, túlhajtásra csábít és a kialakítása ízlés kérdése.