QJ Motor SRT 700 2023 vs. Benelli TRK 502 2022

QJ Motor SRT 700 2023

Benelli TRK 502 2022
Loading...
Technical Specifications QJ Motor SRT 700 2023 compared to Benelli TRK 502 2022
QJ Motor SRT 700 2023
Benelli TRK 502 2022
Motor és Meghajtás
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 73.5 HP | Max. Teljesítmény | 48 HP | 
|---|---|---|---|---|
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc | 
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 67 Nm | Max. Nyomaték | 45 Nm | 
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 4,500 ford./perc | 
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció | 
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos | 
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | 
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc | 
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 | 
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 | 
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű | 
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék | 
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 698 ccm | Lökettérfogat | 499.6 ccm | 
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | 
|---|
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | 
|---|---|---|---|---|
| Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Acél | 
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél | 
|---|
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez | 
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 320 mm | 
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez | 
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 260 mm | Átmérő | 260 mm | 
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS | 
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | 
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 80 % | 
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | 
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | 
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | 
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | 
| Hosszúság | Hosszúság | 2,200 mm | Hosszúság | 2,180 mm | 
| Szélesség | Szélesség | 925 mm | Szélesség | 912 mm | 
| Magasság | Magasság | 1,450 mm | Magasság | 1,465 mm | 
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 790 mm | Ülésmagasság -tól | 815 mm | 
| Súly menetkész állapotban | Súly menetkész állapotban | 235 kg | Súly menetkész állapotban | 210 kg | 
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 19.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 20 l | 
Price Comparison Avarage Market Price QJ Motor SRT 700 vs Benelli TRK 502
Price QJ Motor SRT 700
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price Benelli TRK 502
Model year
Current average market prices


















