Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

A Kawasaki Z1000 2014 és a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modellben ugyanaz, soros négyhengeres motor. Azonban a Ninja H2 SX SE 2018 teljesítménye sokkal nagyobb, mint a Z1000 2014-é, 200 lóerővel szemben 142 lóerővel. A nyomaték tekintetében is jelentős különbség van, a Ninja H2 SX SE 2018 137,3 Nm nyomatékot kínál, míg a Z1000 2014 csak 111 Nm-t.

Mindkét modell lánc meghajtással rendelkezik, de a váz típusa különbözik. A Z1000 2014 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Ninja H2 SX SE 2018 acél vázzal rendelkezik. Ez a váltás valószínűleg a motor teljesítményének és súlyának növekedésével függ össze.

A felfüggesztések mindkét modellben ugyanazok, Upside-Down teleszkópos villa az elsőnél és Uni Trak a hátsónál. Mindkét modellben lehetőség van a felfüggesztés beállítására, tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A fékek mindkét modellben dupla lemezfékek, de a Ninja H2 SX SE 2018-ban radiális monoblock dugattyúk találhatók, míg a Z1000 2014-ben radiális szirom dugattyúk. Ez a változás valószínűleg a Ninja H2 SX SE 2018 nagyobb teljesítményének és sebességének köszönhető.

Az adatok és méretek tekintetében néhány különbség van. A Ninja H2 SX SE 2018 tengelytávja 1480 mm, míg a Z1000 2014-é 1435 mm. Az ülésmagasság is különbözik, 835 mm a Ninja H2 SX SE 2018-ban, míg 815 mm a Z1000 2014-ben. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, 19 liter a Ninja H2 SX SE 2018-ban, míg 15 liter a Z1000 2014-ben.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A Z1000 2014 kifinomult formatervezéssel rendelkezik, rendkívül kellemes kezelhetőséggel, kellemes hangzással és jó fékekkel. Azonban magasabb vételára lehet hátrány a BMW S1000R-hez képest.

A Ninja H2 SX SE 2018 lenyűgöző erőforrással rendelkezik, nagy nyomatékkal és erős húzással, nagyszerű reakciókészséggel és nagyon stabil fékezési zónával. Emellett kiváló minőségű vezetéstámogató rendszerekkel rendelkezik és kellemes utazási kényelmet nyújt még nagy sebességnél is. Azonban a futófogantyú vezérlése kissé körülményes lehet, és az elektronikus futómű nagyon jól illeszkedne az univerzális jelleghez.

Összességében a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 a Z1000 2014-hez képest sokkal erősebb és fejlettebb modell. A nagyobb teljesítmény, a jobb felfüggesztés és a kényelmesebb utazási élmény miatt a Ninja H2 SX SE 2018 vonzóbb lehet azok számára, akik nagyobb sebességre és kényelemre vágynak.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z1000 2014 szemben Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat76 mm
LöketLöket56 mmLöket55 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény142 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték137.3 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,300 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

FelvételFelvételközvetlenFelvételUni Trak
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,045 mmHosszúság2,135 mm
SzélességSzélesség790 mmSzélesség775 mm
MagasságMagasság1,055 mmMagasság1,260 mm
TengelytávTengelytáv1,435 mmTengelytáv1,480 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Kawasaki Z1000 (2014) a korabeli elektronikai trenddel szemben áll - és pontosan ez teszi ma már különlegessé. Karakteres négyhengeres motorja, mechanikus közvetlensége és a lényegre való kompromisszummentes összpontosítása egy olyan korban, amikor sok motorkerékpár guruló számítógéppé vált. Igen, nélkülözi a modern segédrendszereket és a tökéletes szélvédelmet. De autentikus naked bike vezetési élményt kínál, japán megbízhatósággal és ésszeru karbantartási költségekkel párosítva. A Z1000 nem az adatlap-függok vagy elektronika-rajongók gépe - ez egy motorkerékpár azoknak az embereknek, akik még mindig maguk akarnak dönteni motorozás közben. Egy oszinte, karakteres motor, amely még évek múltán is inspirál, és boven betölti a digitális modern kor érzelmi alternatívájaként betöltött szerepét.

Eros karakteru 1043 cm3-es soros négyhengeres

Kiváló futáskultúra

Közvetlen gázreakció

Alacsony karbantartási költségek

Nagy megbízhatóság

Jó alkatrészellátottság

Magas újraértékesítési érték

Kiegyensúlyozott kezelhetoség

Stabil úttartás

Kiváló minoségu kidolgozás

Purista vezetési koncepció

Autentikus vezetési élmény

Nagy rajongói közösség

Robusztus alkalmasság a mindennapi használatra

Mechanikai közvetlenség

Aktív tulajdonosi jelenet.

Nincsenek modern rider asszisztens rendszerek

Nincs gyorsváltó

A gyakorlatban a viszonylag kicsi üzemanyagtartály néha útban van

Kemény ülés

Vibráció magas fordulatszámon

Viszonylag lomha gyors irányváltáskor

Viszonylag kemény lengéscsillapító beállítás - A futómu teljesítménye nem elég jó az igényes motorosok számára.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

A Kawasaki lenyugözo sporttúrázóvá alakítja a H2-t. A H2 SX egy új motorkerékpár, amelynek a kompresszoron és a feltuno orr-részen kívül gyakorlatilag semmi köze a félelmetes H2 és H2 R modellekhez. Nagyszeru kényelmet kínál, és a sporttourerek megszokott és univerzális erényeivel tündököl. Nagyszeru kényelmet kínál, és a sporttourerek ismert és univerzális erényeivel tündököl. Ráadásul lélegzetelállító gyorsulást élvezhet.

Lenyugözo eroforrás nagy nyomatékkal és eros húzással, nagyszeru reakciókészséggel

nagyszeru fékek és nagyon stabil fékezési zónában

kellemes utazási komfort még nagy sebességnél is

kiváló minoségu vezetéstámogató rendszerek

12000 km-es szervizintervallum.

A futofogantyú vezérlése kissé körülményes

az elektronikus futómu praktikus lenne, és nagyon jól illeszkedne az univerzális jelleghez

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Egy 2014-es Kawasaki Z1000 és egy 2018-as Kawasaki Ninja H2 SX SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Kawasaki Ninja H2 SX SE jelenlegi átlagára körülbelül 107%-al magasabb. Egy 2014-es Kawasaki Z1000 motorkerékpárnál egy év alatt 299 420 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 222 820 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Kawasaki Ninja H2 SX SE esetében az első évben 792 500 HUF míg a második évben 479 270 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2018-as Kawasaki Ninja H2 SX SE motorkerékpárhoz képest több 2014-es Kawasaki Z1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2014-es Kawasaki Z1000 és 10 2018-as Kawasaki Ninja H2 SX SE. A Kawasaki Z1000 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 75 nap, míg a Kawasaki Ninja H2 SX SE eladása 225 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 41 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Kawasaki Ninja H2 SX SE kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Kawasaki Z1000 beszámolója 2002.09.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 5 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Ninja H2 SX SE, amelyenek a beszámolóját 2017.11.07.-én tettek közzé, 35 700 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Ninja H2 SX SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH